sobie muszę wymienić i się zastanawiam czy taki sam czy zmienić

mam Mobil 1 75W-90

a myślę o Castrolu 75W-80

w silniku mam

to mi do skrzyni też zapodam Castrola

kazdy pożądny street racer ci powie ze castrol to shit

> kazdy pożądny street racer ci powie ze castrol to shit

ja jestem emeryt a nie jakiś ścigant uliczny

poza tym to aby się ścigać to trzeba mieć czym a nie jakieś tam 1,4 czy pożal się ... 1,0

> ja jestem emeryt a nie jakiś ścigant uliczny

> poza tym to aby się ścigać to trzeba mieć czym a nie jakieś tam 1,4

> czy pożal się ... 1,0

Też tak myślę - tylko 899 się liczy

> Też tak myślę - tylko 899 się liczy

pffff...

> kazdy pożądny street racer ci powie ze castrol to shit

ja uważam inaczej..... Castrol GTX to według mnie olej godny polecenia Dodam że po zastosowaniu w moim uniaczu tego oleju spalanie spadło mi około 1l/100 km.... wcześniej jeździłem na Mobilu 1

> ja uważam inaczej..... Castrol GTX to według mnie olej godny

> polecenia Dodam że po zastosowaniu w moim uniaczu tego oleju

> spalanie spadło mi około 1l/100 km.... wcześniej jeździłem na

> Mobilu 1

Ja jeździłem od nowości na castrolu 5W40 Rally Formula (mowa o silniku) i przy 100kkm rano po uruchomieniu przez sekundę, półtora brak było smarowania i słychać było wyraźnie głośną pracę panewek...

Po przejściu na mobil 1 5W50 problem prawie całkiem ustąpił. Teraz przez zimę miałem mobil 1 0W40 Protection Formula i też jest dobrze.

Co do skrzyni - po 100kkm wymieniłem olej na syntetyk castrola - i go od razu wylałem.

Skrzynia wydawała z siebie takie dźwieki jakby nie było w niej oleju.

Po powrocie do tutelli - znowu ucichła.

> Ja jeździłem od nowości na castrolu 5W40 Rally Formula (mowa o

> silniku) i przy 100kkm rano po uruchomieniu przez sekundę,

> półtora brak było smarowania i słychać było wyraźnie głośną

> pracę panewek...

> Po przejściu na mobil 1 5W50 problem prawie całkiem ustąpił. Teraz

> przez zimę miałem mobil 1 0W40 Protection Formula i też jest

> dobrze.

> Co do skrzyni - po 100kkm wymieniłem olej na syntetyk castrola - i go

> od razu wylałem.

> Skrzynia wydawała z siebie takie dźwieki jakby nie było w niej oleju.

> Po powrocie do tutelli - znowu ucichła.

Hmmm.... ja u siebie nie zaobserwowałem żadnych zmian oprócz spadku spalania może poprostu zależy to od tego jak dany silniczek jest zużyty i on wtedy indywidualnie reaguje na rodzaj oleju

> Hmmm.... ja u siebie nie zaobserwowałem żadnych zmian oprócz spadku

> spalania może poprostu zależy to od tego jak dany silniczek

> jest zużyty i on wtedy indywidualnie reaguje na rodzaj oleju

Dokładnie.

> Też tak myślę - tylko 899 się liczy

i tu się mylisz...

bo liczy się też 903 ccm

> i tu się mylisz...

> bo liczy się też 903 ccm

Stary - to 903 jest niesamowicie powerne.

Nie ma nic bardziej padlinowatego niż 899 a że pisałem ironicznie - to miałem na myśli właśnie najsłabszy silnik - twojemu daleko do takiego

Sienek troche głupio mi sie wypowiadać bo zajechałem jedna skrzynke ale oliwka byle by nowa nie przepalona i czysta u siebie mam nie dawno zalewanego elfa 80w90 poprzednio był syntetyczny po wypytaniu sie kolegów mechaników wszyscy mi mówili że zależy to od jazdy i kieszeni w zimie gestrzy olej da mniej precyzyjne wkładanie biegów w lato odwrotnie jest bardziej podatny na uciekanie przez nie wielkie szczeliny wycieki na łaczeniach komfort jest leprzy na bardziej lepkim oleju jest bardziej cicho.

> Sienek troche głupio mi sie wypowiadać bo zajechałem jedna skrzynke

> ale oliwka byle by nowa nie przepalona i czysta u siebie mam

> nie dawno zalewanego elfa 80w90 poprzednio był syntetyczny po

> wypytaniu sie kolegów mechaników wszyscy mi mówili że zależy to

> od jazdy i kieszeni w zimie gestrzy olej da mniej precyzyjne

> wkładanie biegów w lato odwrotnie jest bardziej podatny na

> uciekanie przez nie wielkie szczeliny wycieki na łaczeniach

> komfort jest leprzy na bardziej lepkim oleju jest bardziej

> cicho.

75W-80 to olej półsyntetyczny

> Stary - to 903 jest niesamowicie powerne.

> Nie ma nic bardziej padlinowatego niż 899 a że pisałem ironicznie -

> to miałem na myśli właśnie najsłabszy silnik - twojemu daleko do

> takiego

?? hehe

faktycznie pali kapcia jak się mocnej depnie (na mokrej nawierzchni ;D). Nie zgrywaj się 899 raczej zbytnio się od mojej padaki nie różni, z tym, że ja jeżdże na noPB i jakąś tam "góre" ma.

PS. Jechałeś kiedyś klasycznym 903 ?

> ?? hehe

> faktycznie pali kapcia jak się mocnej depnie (na mokrej nawierzchni

> ;D). Nie zgrywaj się 899 raczej zbytnio się od mojej padaki nie

> różni, z tym, że ja jeżdże na noPB i jakąś tam "góre" ma.

> PS. Jechałeś kiedyś klasycznym 903 ?

Masz 6 koni więcej ode mnie - a to robi swoje.

Dokładnie to było widać na ostatnim wyścigu z Ravenem. Jak tylko skończyło się zmienianie biegów i nie mogłem już "nadrabiać rękami i nogami" - litrówka zaczęła mnie wyprzedzać

> Masz 6 koni więcej ode mnie - a to robi swoje.

> Dokładnie to było widać na ostatnim wyścigu z Ravenem. Jak tylko

> skończyło się zmienianie biegów i nie mogłem już "nadrabiać

> rękami i nogami" - litrówka zaczęła mnie wyprzedzać

tylko, że litrówka ma więcej momentu niestety

> Co do skrzyni - po 100kkm wymieniłem olej na syntetyk castrola - i go

> od razu wylałem.

> Skrzynia wydawała z siebie takie dźwieki jakby nie było w niej oleju.

> Po powrocie do tutelli - znowu ucichła.

a mozna wiedziec ktora tutela: TUTELA ZC 80/S czy syntetyczna TUTELA CAR ZC 75 SYNTH

GP

> a mozna wiedziec ktora tutela: TUTELA ZC 80/S czy syntetyczna TUTELA

> CAR ZC 75 SYNTH

> GP

Heh - dobre pytanie...

Już nie pamiętam, ale chyba 80-tka, choć jak przestudiowałem instrukcję obsługi to mam i tą i tą (jedna w tabelce, druga w tekście)

> Heh - dobre pytanie...

> Już nie pamiętam, ale chyba 80-tka, choć jak przestudiowałem

> instrukcję obsługi to mam i tą i tą (jedna w tabelce, druga

> w tekście)

dokladnie zalane jest zapewne ta tansza 80W i tak sie zastanawiam czy ta syntetyczna nie zrobi problemow

GP

ja będe wlewał któryś z Selenii !!

tak wogóle, to powiedzcie mi jakie są objawy, gdy już większość oleju przez półośki wyciekła ?? jak będzie skrzynia się "zachowywać" ??

> sobie muszę wymienić i się zastanawiam czy taki sam czy zmienić

> mam Mobil 1 75W-90

> a myślę o Castrolu 75W-80

> w silniku mam

> to mi do skrzyni też zapodam Castrola

jak samochód był kupiony to najprawdopodobniej był w skrzyni olej tutella albo jakiś tam inny włoski auto miało wtedy 45kkm od tamtej pory jeżdze na zwykłym hipoly 80W 90. teraz mam 110kkm i jest elegancko skrzynia cichutka. Chwalę sobie ten olej pewnie część z Was będzie sie śmiać ale za tak śmiesznie niską cenę to mogę go wymieniać co 10kkm

glaca jaki olej do skrzyni polecasz? bo chyba bede musiał wymienic nalezy sie skrzyni

> glaca jaki olej do skrzyni polecasz? bo chyba bede musiał wymienic

> nalezy sie skrzyni

Tutaj polecam instrukcję obsługi danego modelu