Witam coś mi stuka i nie wiem co to może być więc zanim udam się do mechanika chciałbym zasięgnąć porady może zaoszczędzi mi to czasu i nerwów podczas wycieczek do mechaników który każdy mówi co innego.

Przy zmianie biegu z pierwszego na drugi słychać pojedynczy stuk(przy puszczaniu sprzęgła). Dzieje się to tylko podczas zmiany z pierwszego biegu na drugi i tylko przy skręconych kołach. Czasami jak delikatnie puszcze sprzęgło przy zmianie biegu nie ma stuku ale muszę to zrobić delikatnie i powoli. Ruszając przy wyprostowanych kołach ten stuk nie występuje choćbym nie wiem jak się starał. Auto mam od miesiąca i przed kupnem byłem w serwisie renault dokładnie go sprawdzili i wszystko było w idealnym stanie. Pytanie czego nie zauważyli. Marzy mi się podjechać do jednego mechanika naprawić usterkę zapłacić i wyjechać

Pacjent Renault Megane II phII

Silnik:1.6 i 16V 115KM rok 2007

u mnie podobnie stukał wybity łącznik stabilizatora

> u mnie podobnie stukał wybity łącznik stabilizatora

Będę w przyszłym tygodniu u mechanika to opiszę objawy i podpowiem rozwiązanie może w moim przypadku też będzie to wybity łącznik.

> Będę w przyszłym tygodniu u mechanika to opiszę objawy i podpowiem rozwiązanie może w moim

> przypadku też będzie to wybity łącznik.

Byłem u diagnosty i stwierdził, że to lewy wahacz hałasuje ja powiem szczerze nie jestem do końca przekonany bo będąc pod autem na szarpakach takich odgłosówo jakich mówię nie słyszałem ale dotykając wahacza i ruszając szarpakami był wyczuwalne stuki przy dotknięciu palcem i diagnosta upiera się, że to wahacz chyba pozostaje mi tylko podjechać do jeszcze innego diagnosty bądź mechanika żeby potwierdzić tą opinię.

Stwierdził, że wymienić mam końcówkę wahacza jeśli można tak zrobić bo chyba tylko cały wahacz można wymieniać a jak jest w rzeczywistości ?

sworzen jest dostepny, wiec smialo mozesz zmienic sam sworzen

> sworzen jest dostepny, wiec smialo mozesz zmienic sam sworzen

Czyli rozumiem, że końcówka wahacza o której mówił diagnosta to właśnie sworzeń/tuleja wahacza ?

> Czyli rozumiem, że końcówka wahacza o której mówił diagnosta to właśnie sworzeń/tuleja wahacza ?

tak, jest wymienny i nie kosztuje majątku ale starcza też na niezbyt długo

> tak, jest wymienny i nie kosztuje majątku ale starcza też na niezbyt długo

Biorąc pod uwagę, że jeżdżę około 5 tys km rocznie może na 2 lata starczy

Po wizycie u diagnosty 3 tygodnie temu w końcu znalazłem czas żeby podjechać do mechanika.

Diagnoza prawy sworzeń wahacza wybity, po 4h od odstawienia auto do odbioru 150 zł cała operacja (cześć+robocizna)

Jestem zadowolony z ceny i z efektu. Teraz jest dopiero tak jak powinno być kompletna cisza żadnych stuków puków.

Czyli diagnosta wcześniej miał rację że prawy wahacz tylko nie był pewien czy można sam sworzeń wymienić.