sebak Napisano 30 Marca 2006 Udostępnij Napisano 30 Marca 2006 Witam, Zabieram się niedługo za wymianę reduktora (Lovato). Instalacja II gen (Bingo M). Mam pytanie odnośnie regulacji napięcia membran. Coś czytałem, że należy wypiąć wąż gazowy prowadzący od reduktora i umieścić go w wodzie, włączyć przepływ gazu z butli i regulować tak, żeby z węża wydostawały się pojedyncze bombelki. Czy tak to się robi? Czy znacie jakieś inne metody? Pozdrawiam, sebak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nom Napisano 30 Marca 2006 Udostępnij Napisano 30 Marca 2006 Ja to reguluje za pomocą testera na diodach, wpinam się w sterownik gazu i jazda w drogę. :-) Jak po gwałtownym naciśnięciu gazu samochód słabo przyspiesza a mieszanka uboga to odkręcam śrubkę (zwiększam czułość), jak za bogata to przykręcam i tak, aż wyreguluję. To z wężem i butelką u mnie nie zdaje egzaminu, bo wtedy czułość jest za duża (pomimo skręcenie śrubki od wzbogacenia minimum, mieszanka na wolnych jest za bogata). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wszim Napisano 30 Marca 2006 Udostępnij Napisano 30 Marca 2006 Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy oscylował wokół 70-100. Wyznaczyć PWA w trybie nauka. Następnie na wolnych obrotach odkrecić zawór jałowych i doregulowac tak aby oscylowało w pobliżu PWA, Jak nie będzie chciało to się nie przejmować i ewentualnie poszerzyc zakresy max i min aktuatora dla wolnych obr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebak Napisano 30 Marca 2006 Autor Udostępnij Napisano 30 Marca 2006 > Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością > membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy > oscylował wokół 70-100 (...) Sygnał z lambdy, czy położenia attutaora ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tym Napisano 31 Marca 2006 Udostępnij Napisano 31 Marca 2006 > Moja metoda. Zakręcić zawór wolnych obrotów i regulowac czułością > membrany tak aby w zakresie 2500-3000 obr sygnał z lambdy > oscylował wokół 70-100. Wyznaczyć PWA w trybie nauka. Następnie > na wolnych obrotach odkrecić zawór jałowych i doregulowac tak > aby oscylowało w pobliżu PWA, Jak nie będzie chciało to się nie > przejmować i ewentualnie poszerzyc zakresy max i min aktuatora > dla wolnych obr. a pozniej lapa na fotel pasazera i w krotka trase. sprawdzic, czy czulosc nie jest za mala (u mnie to sie objawialo uboga mieszanka przez kilka sekund zaraz po wdepnieciu) przy gwaltownym przyspieszaniu albo czy mieszanka nie jest bogata za czesto. rundka przez miasto i slicznie dziala Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wszim Napisano 31 Marca 2006 Udostępnij Napisano 31 Marca 2006 > Sygnał z lambdy, czy położenia attutaora ? oczywiście położenie attuatora Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.