> ale co wlasciwie takie ubezpieczenie obejmuje skoro i tak naprawiac trzeba za swoje?

Na moich pojeżdżawkach ubezpieczenie obejmuje ewentualne koszty zniszczenia... toru

Na Ringu to nie wiem, ale z tego co Widaw pisał wnioskuję, że ryzyko własne 5000 Euro,

ale raczej chyba nie dopłacasz, jeśli cena naprawy przekroczy tą sumę.

> Na moich pojeżdżawkach ubezpieczenie obejmuje ewentualne koszty zniszczenia... toru

> Na Ringu to nie wiem, ale z tego co Widaw pisał wnioskuję, że ryzyko własne 5000 Euro,

> ale raczej chyba nie dopłacasz, jeśli cena naprawy przekroczy tą sumę.

Wg. tych linków nie. 5000 euro to max z kieszeni. No chyba ze weźmiesz GT86, wtedy 9000 euro.

A tutaj z innej beczki. U mnie na wsi koleś nie ogarnął RSa:

jakiś tekst

Ekstra sprawa taki wypadzik na tor wyszło trochę drogo no, ale nikt nie zakłada, że mu Porsche w tyłek wjedzie Na takim Nurburgringu to pewnie trzeba duuużo czasu spędzić, żeby tor ogarnąć i jakiś fajny wynik wykręcić.

I tak z innej beczki co to jest za potrawa na zdjęciu?

> Na takim Nurburgringu to pewnie trzeba duuużo czasu spędzić, żeby tor ogarnąć i jakiś fajny wynik wykręcić.

Żeby mieć dobry czas musisz znać tor na pamięć. Jechać niemal z "zamkniętymi" oczami. Pamiętać jakie będą dwa najbliższe łuki, pagórki, gdzie ustawić auto, w którym miejscu rozpocząć hamowanie... Naprawdę ciężka i do bólu nudna praca na symulatorze video gry.

> pewnym absurdem jest ze pomimo ze ty jestes poszkodowanym to i tak wypozyczalnia sciaga z ciebie

> kaucje.

To może inaczej. TY wypożyczyłeś całe, TY musisz oddać całe. Skoro uważasz, że to nie Twoja wina że auto w czasie wypadu na na zamknięty tor uszkodziło się nie z twojej winy to dochodź sprawy z tym kogo ty uważasz za winowajcę - mimo to auto nadal musisz oddać całe bo takim go pożyczyłeś.

> ale co wlasciwie takie ubezpieczenie obejmuje skoro i tak naprawiac trzeba za swoje?

Całą resztę kosztów. A te w Niemczech potrafią bardzo szybko eksplodować.

> A tutaj z innej beczki. U mnie na wsi koleś nie ogarnął RSa:

> jakiś tekst

Jakby miał szperę, to może by auto z tego wyciągnął albo w ogóle by do tej sytuacji nie doszło.

Megane RS bez szpery prowadzi się niestety jak widać (srebrne zaciski hamulcowe = brak szpery)

> Żeby mieć dobry czas musisz znać tor na pamięć. Jechać niemal z "zamkniętymi" oczami. Pamiętać

> jakie będą dwa najbliższe łuki, pagórki, gdzie ustawić auto, w którym miejscu rozpocząć

> hamowanie... Naprawdę ciężka i do bólu nudna praca na symulatorze video gry.

Właśnie o tym mówię, bo nikt nie pójdzie pełnym gwizdkiem w ciemno, to musi być ogrom czasu spędzonego na torze i przed symulatorem

> Właśnie o tym mówię, bo nikt nie pójdzie pełnym gwizdkiem w ciemno, to musi być ogrom czasu

> spędzonego na torze i przed symulatorem

Tak własnie jest.

Ci co uwierzyli w siebie i poszli zbyt pewnie, zaskoczeni reakcją auta - zaparkowali w bandzie .