Witam,

pytanko do posiadaczy Pand MJ: Jaki macie mniej więcej zasięg na jednym baku paliwa, i czy po wstępnym dotarciu silnika się on wydłużył

Jeżeli się wydłużył to bardzo bym prosił o podanie zasięgu poprzedniego, teraźniejszego i ile trwało docieranie (te mityczne 2tyś.?)

Pozdrawiam

P.S. zresztą zasięg benzynowych też z ciekawości z chęcią poznam

> Witam,

> pytanko do posiadaczy Pand MJ: Jaki macie mniej więcej zasięg na

> jednym baku paliwa, i czy po wstępnym dotarciu silnika się on

> wydłużył

> Jeżeli się wydłużył to bardzo bym prosił o podanie zasięgu

> poprzedniego, teraźniejszego i ile trwało docieranie (te

> mityczne 2tyś.?)

> Pozdrawiam

> P.S. zresztą zasięg benzynowych też z ciekawości z chęcią poznam

U mnie na benz. max zasięg udało się uzyskać na poziomie ok 700 km. Piszę ok dlatego że po zapaleniu rezerwy miałem przejechane 640 km a rezerwa jet na ok 80 - 100 km

> U mnie na benz. max zasięg udało się uzyskać na poziomie ok 700 km.

> Piszę ok dlatego że po zapaleniu rezerwy miałem przejechane 640

> km a rezerwa jet na ok 80 - 100 km

Wow!! to chyba w trasie?

> Wow!! to chyba w trasie?

Wyłącznie

pierwszy bak: 630km

miasto (do pracy mam ~5km):

najwiekszy zasieg: 750km

standardowy (ostatnie kilka tankowan - zima) zasieg: 700km

trasa:

najwiekszy zasieg: ~900km

standardowo: 800km

z przytupem: 750-700km...

roznica w spalaniu po 2kkm, teraz tez pali mniej niz np pol roku temu ale subtelnie mniej

To sporo, cholera ja na pierwszym baku - 480 km. Teraz też na dużo więcej się nie zanosi Przebieg 890 km

Do tej pory, raczej krótkie przejazdy w korkach.

Na jednym baku w moim misku najwiecej zrobilem 966 km a tak srednio to 780 - 840 docieranie okolo 5 tys i zwiekszy ci sie z 650 do okolo 700 - 800 oczywiscie zalezy od nogi. pozdr

> i czy po wstępnym dotarciu

Mogę spytać, co docieracie??

> Mogę spytać, co docieracie??

silnik?

> silnik?

Nie żebym się czepiał - ale w Pandach raczej nowe i nowoczesne silniki są...

A według jakich zasad trwa te docieranie?

Mi przy spokojnej jezdzie na trasie zwykle rezerwa sie pojawiala przy 600-650 km , tankowalem i wychodzilo spalanie cos w poblizu 4,0

> Mi przy spokojnej jezdzie na trasie zwykle rezerwa sie pojawiala przy

> 600-650 km , tankowalem i wychodzilo spalanie cos w poblizu 4,0

Ale to raczej nie była odpowiedź na moje pytanie...

> Ale to raczej nie była odpowiedź na moje pytanie...

Ale była na moje, tzn. na pytanie postawione w temacie wątku, tak?

Co do docierania: zwał jak zwał, ale faktycznie jest tak, że po pewnej ilości przejechanych kilometrów, trochę się silnik układa i w tym modelu zaczyna mniej palić. Docieranie silnika jako termin w tym właśnie sensie zostało tu użyte.

Czy należy/trzeba docierać nowe silniki to temat na osobny wątek chyba, bo zdania są tu podzielone...

Pozdrawiam

>faktycznie jest tak, że po pewnej ilości przejechanych kilometrów, trochę się silnik układa i w tym modelu zaczyna mniej palić.

A mi tam nic sie nie dotarlo ani nie ulozylo i pali jak na poczatku. na baku przejezdzam najwyzej 500 km. Fakt ze w miescie. Pewnie mam jakis popsuty silnik albo za duzo waze )))

> Mogę spytać, co docieracie??

klocki i szczęki hamulcowe jak Ja

po

> pewnej ilości przejechanych kilometrów, trochę się silnik układa

> i w tym modelu zaczyna mniej palić.

Docieraj dalej może Ci się uda

powiem Ci tylko że to nie Polonez

> po

> Docieraj dalej może Ci się uda

> powiem Ci tylko że to nie Polonez

Jak zatem wytłumaczyc fakt ze po pewnym przebiegu spalanie nieznacznie spada? W moim przypadku o około litr na setkę.

> Jak zatem wytłumaczyc fakt ze po pewnym przebiegu spalanie

> nieznacznie spada? W moim przypadku o około litr na setkę.

Trochę plączesz... Nieznacznie spada i mówisz około litr na setkę - skoro spalanie jest poniżej 5 litrów to to nieznacznie daje ponad 20% !!! I o ile z tym, że nieznacznie spada mogę się zgodzić, to w ten litr nie uwierzę. Zbyt wiele kilometrów przejechałem silnikami jtd - stąd i moje stwierdzenie.

A co do docierania - skoro ktoś wyżej cytuje - "że zdania są podzielone" - obecne możliwości technologiczne (chodzi o dokładność obróbki - czyli wykonania) powodują, że silników już się nie dociera - są one dokładnie montowane z dokładnie spasowanych części. I stąd ich długowieczność. Pod warunkiem strarannej obsługi - regularnych wymian oleju, regularnych przeglądów oraz przestrzegania zasad pracy np turbiny (o czym wielu użytkowników silników z turbo często nie wie - i to też i z tego kącika, czego przykładem odrębny wątek i dziwaczne zdania na temat pracy turbiny).

Przepraszam że tak długo...

> Jak zatem wytłumaczyc fakt ze po pewnym przebiegu spalanie

> nieznacznie spada? W moim przypadku o około litr na setkę.

Uprzedziles mnie wlasnie z tym pytaniem...

> To sporo, cholera ja na pierwszym baku - 480 km. Teraz też na dużo

> więcej się nie zanosi Przebieg 890 km

> Do tej pory, raczej krótkie przejazdy w korkach.

e z takim przebiegiem to nie ma cudow... Multijety sa lakome za mlodu, kiedy dorastaja to bastuja... i w zaleznosci od egzemplarza powinno sie spalanie zmniejszyc po 2kkm, czasem po 5kkm... bedzie dobrze

> Trochę plączesz... Nieznacznie spada i mówisz około litr na setkę -

> skoro spalanie jest poniżej 5 litrów to to nieznacznie daje

> ponad 20% !!! I o ile z tym, że nieznacznie spada mogę się

> zgodzić, to w ten litr nie uwierzę. Zbyt wiele kilometrów

> przejechałem silnikami jtd - stąd i moje stwierdzenie.

Panda Fihyca akurat wyposazona jest w silniczek Fire 1.2...

edit: btw spalania w Pandkach, byl kiedys u nas taki watek... i okazuje sie ze sporo Pand staje sie oszczedniejsze wraz z przebiegiem...

a ja mam troche taka teorie, ze czlowiek tez sie musi przyzwyczaic do autka i po prostu z czasem bardziej optymalnie je prowadzi, lepiej wie kiedy zmienic bieg itp

ja zaraz na początku (może nawet na pierwszym baku) przejechałem ok. 725 km i zabrakło mi paliwa na skręcie w prawo

na szczęście było to blisko stacji benzynowej i zaraz niedaleko ASO (wykasowanie błędu pompy paliwa).

ale od tego czasu nie wyjeżdżam baku do ostatniej kropli. 700km to całkiem normalny przebieg, chciałbym kiedyś mieć np 900km

> U mnie na benz. max zasięg udało się uzyskać na poziomie ok 700 km.

> Piszę ok dlatego że po zapaleniu rezerwy miałem przejechane 640

> km a rezerwa jet na ok 80 - 100 km

a propos rezerwy to właściwie ile na prawdę jest litrów paliwa w baku w momencie zapalenia się lampki rezerwy

czy to zależy od egzemplarza, modelu, czy jest to wartość stała, bo podejrzewam, że rzeczywistość rozmija się z danymi fabrycznymi.

jak na mój gust to będzie ok 5 litrów

> a propos rezerwy to właściwie ile na prawdę jest litrów paliwa w baku

> w momencie zapalenia się lampki rezerwy

> czy to zależy od egzemplarza, modelu, czy jest to wartość stała, bo

> podejrzewam, że rzeczywistość rozmija się z danymi fabrycznymi.

> jak na mój gust to będzie ok 5 litrów

Szczerze to nie sprawdzałem nigdy bo jeszcze nigdy na rezerwie nie jeździłem

Ale przyjmuje się ze powinno paliwa starczyc na jakieś 80 - 100 km czyli ok 5 - 6 L

Nie dyskutować tu z Panem inżynierem od Fiatów - zapewniam was że wiedzę ma większą w temacie JTD. Sam mam takie coś i nie pamietam żeby mi spodło spalanie o litr jak moje cudeńko było brand new. Podejrzewam że kolega pierdolety opowiada że zużycie może tak się zmniejszyć.

> przeglądów oraz przestrzegania zasad pracy np turbiny (o czym

> wielu użytkowników silników z turbo często nie wie - i to też i

> z tego kącika, czego przykładem odrębny wątek i dziwaczne zdania

> na temat pracy turbiny).

> Przepraszam że tak długo...

Nie przepraszaj tylko trza edukować kolesi bo siadają na JTD i myśli że pan i władca szos a przy okazji mistrz jazdy o kropelce. Dlaczego padają turbiny - bo rano jak jest zimny trzeba mu dowalić ze 4000 tys na obrotomierz i wtedy jest lepsze zmarowanie odchodzi a nie pyr pyr 40 kmh (25 mil) i korki za sobą ciągać - silnik musi poczuć kto tu rządzi.

wątpię z tymi 800 km - Ja swoją przejechałem 1100 a bak mam 60 l.

coś dużo ci pali ale w bajki 750-800 nie wierzę. real to 700 km max.

ciekawa teoria - ciekawe też że nie zauważona przez innych

jak by moja paliła 7.3 to bym się z nią rozstał. Owszem pali 7.3 w trasie przy prędkości powyżej ok 160 kmh (100 mph). w city ok 6,5 i tak nieustanie od 183.000 km

> Nie dyskutować tu z Panem inżynierem od Fiatów - zapewniam was że

> wiedzę ma większą w temacie JTD. Sam mam takie coś i nie

> pamietam żeby mi spodło spalanie o litr jak moje cudeńko było

> brand new. Podejrzewam że kolega pierdolety opowiada że zużycie

> może tak się zmniejszyć.

Wydaje mi się że to ja napisałem że spalanie spadło o około litr. Nie opowiadam pierdoletów ale mozliwym jest że mam halucynacje. Niestety mały wpływ na mój samochód może miec specjalista od JTD bo mam 1.2 benzynowy Fakt faktem jak odebrałem samochód spalanie miałem około 7,5 - 8 l (w zależniści od buta) z biegiem czasu (i przebiegu) doszedłem aktualnie do spalania 6,5 - 7.5 litra (znowu w zależności od buta) Srednio różnica wynosi mniej więcej litr. Mój przykład miał pokazać jadynie że najwyraźniej pomimo spasowania części silnika nie jest to spasowanie idealne i doskonałe a coś jeszcze troszeczkę sie układa, dopracowuje, dociera ...

Nie interesuje mnie teoretyczny wykład - stwierdzam fakty!

> Docieraj dalej może Ci się uda

> powiem Ci tylko że to nie Polonez

Nie no, powaga?

No to kolega mnie zabił, bo myslałem, że to tem sam silnik...

Ale tak poważniej, to wątek nie jest do końca o docieraniu, osobiście byłem przekonany, że nowe silniki tego już nie potrzebują i np. w moim drugim samochodzie Seacie Leonie z benzynowym silnikiem, (też był nowy) i nie zauważyłem jakiś spadków spalania w miarę przejeżdżania kolejnych pierwszych kiometrów.

Jednakowóż właściciele Pand z silnikiem MJ, ale nie tylko, bo i benzynowych, zauważyli u siebie pewien spadek spalania po właśnie tych 2-5 tyś. kilometrów. I to zarówno Ci z naszego kącika jak i znajowy u którego w pracy jeździ kilka Pand benzynowych, też o tym mi wspominał. Także jaki wniosek kolega wyciaga? Że wszyscy się mylą? Może i tak, ale ponieważ mój Pandolot jest nowiutki i pali trochę za dużo to maniakalno łapię się tej myśli, że to jednak prawda hehehehe. To skoro kolega jest tak sceptycznie i bojowo nastawiony to przyjmijmy, że silnik się nie dociera bo nie musi....wyrabia się pompa paliwa i mniej podaje

i wszystko jedno czemu tak się dzieje, ja się jedynie pytam czy spada czy nie i kiedy

U mnie wygladalo to tak, ze silnik ustabilizowal spalanie po przejechaniu 5000 km. Do tej granicy autko palilo nawet 5,5 w trasie, po dotarciu spalanie zaczelo sie stabilizowac i teraz pali ok 4,5 l/km. Codziennie przejezdzam 300-400 km i zuzywam polowe baku. Tak wiec na pelnym baku jestem w stanie przejechac ok 700 km.

dzis zataknowalem, pod korek jak zawsze... 4.8l na 100 - jazda tylko miejska, czyli zasieg jakies 730km

No fajnie, dwa poprzednie posty natchnęły mnie odrobiną optymizmu.

Na razie czekam spokojnie, mam na dzień dzisiejszy 1010 km na liczniku i zobaczę jak będzie dalej

> Witam,

> pytanko do posiadaczy Pand MJ: Jaki macie mniej więcej zasięg na

> jednym baku paliwa, i czy po wstępnym dotarciu silnika się on

> wydłużył

> Jeżeli się wydłużył to bardzo bym prosił o podanie zasięgu

> poprzedniego, teraźniejszego i ile trwało docieranie (te

> mityczne 2tyś.?)

> Pozdrawiam

> P.S. zresztą zasięg benzynowych też z ciekawości z chęcią poznam

z zasiegiem benzyny jest roznie... u mnie zasiegi pomiedzy tankowaniami (zawsze tankuje jak ksiegowy siezaswieci) to 320 - 600 km, zaleznie od stylu jazdy i typu srodowiska w jakim jade

ale i tak takie cos jak zasieg jest dla mnie bez znaczenia

> z zasiegiem benzyny jest roznie... u mnie zasiegi pomiedzy

> tankowaniami (zawsze tankuje jak ksiegowy siezaswieci) to 320 -

> 600 km, zaleznie od stylu jazdy i typu srodowiska w jakim jade

> ale i tak takie cos jak zasieg jest dla mnie bez znaczenia

no tak, wszytsko super poza jednym szczegolem - MJ'ty maja jednak inne paramtery techniczne wiec zasieg nie jest porownywalny ani z 1.1 ani z 1.2 benzynowym

> no tak, wszytsko super poza jednym szczegolem - MJ'ty maja jednak

> inne paramtery techniczne wiec zasieg nie jest porownywalny ani

> z 1.1 ani z 1.2 benzynowym

zgadza sie ale mustrum chcial tez wiedziec jak to jest przy benzynce:)