Ostatnio raz na jakiś czas zapala mi się żółta kontrola niskiego poziomu oleju. Poziom oleju sprawdzony na bagnecie - w porządku. Poczytałem trochę i ponoć te czujniki poziomu oleju nie są jakoś super trwałe.

Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym? Dobry zamiennik Hella (to samo co oryginał) kosztuje trochę ponad 400, jakieś mało markowe zamienniki od 130 PLN. czy warto kupić ten tani zamiennik?

Co sie psuje w tych czujnikach? Czy pomogłoby przemycie go w benzynie?

drogoooo , ja do swojego auta zapłaciłem 120zł

U siebie w e46 wymieniłem ten czujnik.

Miałem rok spokoju...

Jeżdżę z zapalającą się kontrolką.

> Ostatnio raz na jakiś czas zapala mi się żółta kontrola niskiego poziomu oleju. Poziom oleju

> sprawdzony na bagnecie - w porządku. Poczytałem trochę i ponoć te czujniki poziomu oleju nie

> są jakoś super trwałe.

> Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym? Dobry zamiennik Hella (to samo co oryginał) kosztuje trochę

> ponad 400, jakieś mało markowe zamienniki od 130 PLN. czy warto kupić ten tani zamiennik?

> Co sie psuje w tych czujnikach? Czy pomogłoby przemycie go w benzynie?

w insigni jak wymieniałem to tylko oryginał, coś ok. 350zł w aso, nie wiem jak jest u Ciebie, ale u mnie to było trzeba odkręcić miskę olejową, czyli wymiana oleju + fitr i z głupiego czujnika oleju robiła się impreza na prawie 1000zł

> U siebie w e46 wymieniłem ten czujnik.

> Miałem rok spokoju...

> Jeżdżę z zapalającą się kontrolką.

jaki kupiłeś, co rok wytrzymał?

> w insigni jak wymieniałem to tylko oryginał, coś ok. 350zł w aso, nie wiem jak jest u Ciebie

oryginał z ASO 700 PLN, Hella, która idzie na pierwszy montaż ok 400 PLN

> ale u

> mnie to było trzeba odkręcić miskę olejową, czyli wymiana oleju + fitr i z głupiego czujnika

> oleju robiła się impreza na prawie 1000zł

u mnie miski ściągać nie trzeba ale olej spuścić trzeba, więc chce załatwić temat przy okazji wymiany oleju, która mam za 750 km. Problem krytyczny dla funkcjonowania silnika nie jest no ale będzie trzeba to zrobić.