Jako że w domu leżą maty podgrzewające lusterka, postanowiłem na wiosnę (chociaż chyba to ostatni mój sezon w bravo - ale czego się nie robi dla ) zamontować je pod lusterka. Referacik ze śmietnika przeczytany, ale mam do Was pytanie gdzie podpiąć te ogrzewacze ?? Dokładnie jakby mi ktoś łopatologicznie napisał pod jaki kabelek w którym miejscu się wpiąć ??

ja przy okazji podlacze sie do tematu i zapytam czy w jakis odelach bravo seryjnie byly montowane podgrzewane lusterka .. bo zauwazylem ze u mnie sa tylko ciekawe czy ktos sam montowal czy ju bylo.

Na śmietniku jest na ten temat manual z fotami , autorstwa kącikowego kolegi , nic tylko korzystać

> ja przy okazji podlacze sie do tematu i zapytam czy w jakis odelach

> bravo seryjnie byly montowane podgrzewane lusterka .. bo

> zauwazylem ze u mnie sa tylko ciekawe czy ktos sam montowal czy

> ju bylo.

Ja mam Bravo 1.6 SX 99r. sprowadzony zza Odry i fabrycznie mam elektryczne i podgrzewane lusterka.

> Na śmietniku jest na ten temat manual z fotami , autorstwa

> kącikowego kolegi , nic tylko korzystać

Manual przeczytany i wszystko tam jest ładnie opisane z wyjątkiem gdzie to wszystko dokładnie podpiąć

> gdzie to wszystko dokładnie podpiąć

może do guzika ogrzewania tylnej szyby (jeśli masz). W MW mam fabryczne OL i załącza się z tylną szybą.

> może do guzika ogrzewania tylnej szyby (jeśli masz). W MW mam

> fabryczne OL i załącza się z tylną szybą.

we wszystkich bbmach wyposaznych w el lusterka tak jest

> Manual przeczytany i wszystko tam jest ładnie opisane z wyjątkiem

> gdzie to wszystko dokładnie podpiąć

przecież pisze , że do kabelków od ogrzewania tylnej szyby

> we wszystkich bbmach wyposaznych w el lusterka tak jest

To że podłączyć pod tylną szybę to ja wiem, tylko w którym miejscu wpiąć się w instalację elektryczną ?? Tak chamsko bezpośrednio w przycisk włączający ogrzewanie szyby ?

Witam

Ja też może niedługo będę montował zakupione pogrzewacze.

Istotnie typowo podłączane są one do przekaźnika ogrzewania tylnej szyby. Myślę jednak, że są takie sytuacje gdy równoległa praca podrzewania lusterek i szyby jest zbędna np.

- lusterka rozmrażamy po postoju gy zasypało, zamarzły etc., a szyba może być czysta albo i nie, i czasem lepiej ją oskrobać niż czekać aż się rozmrozi,

- lusterka osuszamy w deszczu, a szyba ma wycieraczkę

- szyba paruje lub szroni od wewnątrz i wtedy ją podgrzewamy, a lusterka mogą być czyste i nie trzeba ich grzać.

Biorąc to pod uwagę korzystniej jest w obwodzie podrzewania lusterek zabudować oddzielny wyłącznik o obciążalności >3A lub mały wyłącznik+przekaźnik oraz oczywiście kontrolkę.

Problemem jest jednak umieszczenie go w kokpicie bez uszkadzania/szpecenia go. Gdyby udało się wkomponować go obok istniejącego włącznika podgrzewania szyby...

> może do guzika ogrzewania tylnej szyby (jeśli masz). W MW mam

> fabryczne OL i załącza się z tylną szybą.

przycisk podaje napięcie tylko na cewkę przekaźnika , zasilanie wkładów musi być podpięte na styki prądowe , a nie na sterowanie przekaźnika