Witajcie!

Na jaki okres czasu wystarcza standardowy zbiorniczek lubryfikacji przy instalacji Viale?

Co to za substancja, gdzie to kupić i ile kosztuje?

Instalacja sekwencyjna z Holandii, założona w 2008 roku.

Pozdrawiam serdecznie,

Szymon

To jest coś na bazie ON , więc jeśli sobie wlejesz zwykłego ON , to będzie ok. Jak niczego nie wlejesz , to też będzie dobrze

To jest coś na bazie ON , więc jeśli sobie wlejesz zwykłego ON , to będzie ok. Jak niczego nie wlejesz , to też będzie dobrze

Pacjent to Kia Sorento 2003r z silnikiem 2,4 16v

Wolałbym jednak, żeby coś tam było, co było przewidziane fabrycznie...

To to coś kosztuje zwykle ok 10 pln/100ml. Tego czegoś jest pobierane zwykle najwięcej na obrotach jałowych czyli wtedy kiedy najmniej tego potrzeba. Ponadto mawet bez tego kolektor ssący jest w środku upaciany w oleju z odmy. Więc jaki jest sens paciania dodatkowego kolektora olejem skoro i tak jest upaciany?

To to coś kosztuje zwykle ok 10 pln/100ml. Tego czegoś jest pobierane zwykle najwięcej na obrotach jałowych czyli wtedy kiedy najmniej tego potrzeba. Ponadto mawet bez tego kolektor ssący jest w środku upaciany w oleju z odmy. Więc jaki jest sens paciania dodatkowego kolektora olejem skoro i tak jest upaciany?

 

widziałeś kiedyś zamontowany lubryfikator ?

bo piszesz jak ślepy o kolorach

 

nie może kapać najwięcej na wolnych bo jest to sterowane podciśnieniem w kolektorze

po prostu większe podciśnienie więcej zasysa płynu

no chyba że przytkasz dolot, to faktycznie zassa więcej

 

sam płyn nie ma wiele wspólnego z ON, podobny jest chyba tylko kolor i na upartego konsystencja

widziałeś kiedyś zamontowany lubryfikator ?

bo piszesz jak ślepy o kolorach

 

nie może kapać najwięcej na wolnych bo jest to sterowane podciśnieniem w kolektorze

po prostu większe podciśnienie więcej zasysa płynu

no chyba że przytkasz dolot, to faktycznie zassa więcej

 

sam płyn nie ma wiele wspólnego z ON, podobny jest chyba tylko kolor i na upartego konsystencja

wiesz kiedy jest największe podcisnienie w kolektorze?

wiesz kiedy jest największe podcisnienie w kolektorze?

 

jeśli wepniesz się za przepustnicą to pewnie przy hamowaniu silnikiem ?

 

mam lubryfikację, dolewam jak mi się przypomni, reguluje dawkę i coś tam czytałem n/t 

ale czy to działa ? nie wiem

na pewno nie szkodzi tak jak piszą na forach, że zalepi kolektor (gdzieś krążą fotki zalepionego dolotu niby płynem lubry)

mój ma ponad 100kkm z lubra i nic się nie dzieje 

To to coś kosztuje zwykle ok 10 pln/100ml. Tego czegoś jest pobierane zwykle najwięcej na obrotach jałowych czyli wtedy kiedy najmniej tego potrzeba. Ponadto mawet bez tego kolektor ssący jest w środku upaciany w oleju z odmy. Więc jaki jest sens paciania dodatkowego kolektora olejem skoro i tak jest upaciany?

Mam u siebie smarowidło Flash Lube i już jest uzupełnione

mój ma ponad 100kkm z lubra i nic się nie dzieje

 

A ja wywaliłem z Subaru i też się nic nie dzieje. Znaczy nie kopci po odpaleniu i jest taniej