Witam

W weekend zrobiłem mały test prędkości i zużycia paliwa.

I tak: nastawiłem wpierw tempomat na prędkość 130 km/h i po chwili wyzerowałem komputer i co wyszło??? Otóż natychmiast ukazała się "średnia prędkość" 124 km/h !!! Po przejechaniu równo 20 km (stała prędkość cały czas zachowana była) wynik "średniej prędkości" się nie zmienił. Średnie zużycie paliwa wyszło 6,0 litra.

Drugi pomiar: prędkość według wskazówki prędkościomierza 170 km/h, według komputera 164 km/h, średnie zużycie paliwa 9,5 litra.

Trzeci pomiar: prędość według wskazówki prędkościomierza 190 km/h, wedłgu komputera 182 km/h, średnie zużycie paliwa 11,5 litra

Po dwóch dniach udało zrobić mi się pomiar przy słonecznej pogodzie i stałej prędkości 130 km/h (wskazanie według wskazówki prędkościomierza) i wyszło spalanie średnie 6,0 litra, po przejechaniu około 100 km zaczął nagle padać ostry deszcz, tak że ledwo było widać drogę.Jednak dla celów testowych prędkości nie zmieniałem, wyzerowałem tylko komputer i co wyszło? Średnie zużycie po kolejnych 50 km wyszło aż 6,8 litra !!! I to pod wpływem deszczu !!!

Z powyższych pomiarów wyszło, że wskazówka zawyża prędkość w stosunku do komputera pokładowego o 6-8 km/h

Pomiar był dokonany na oponach zimowych Good Year Ultra Grip 7 w zalecanym rozmiarze 195/65 R15.

Za tydzień będę zakadał letnie kapcie 225/45 R17 i wtedy zrobię kolejne pomiary i zobaczymy ile faktycznie więcej samochód pali.

Pozdrawiam

> Witam

> W weekend zrobiłem mały test prędkości i zużycia paliwa.

> I tak: nastawiłem wpierw tempomat na prędkość 130 km/h i po chwili

> wyzerowałem komputer i co wyszło??? Otóż natychmiast ukazała się

> "średnia prędkość" 124 km/h !!! Po przejechaniu równo 20 km

> (stała prędkość cały czas zachowana była) wynik "średniej

> prędkości" się nie zmienił. Średnie zużycie paliwa wyszło 6,0

> litra.

> Drugi pomiar: prędkość według wskazówki prędkościomierza 170 km/h,

> według komputera 164 km/h, średnie zużycie paliwa 9,5 litra.

> Trzeci pomiar: prędość według wskazówki prędkościomierza 190 km/h,

> wedłgu komputera 182 km/h, średnie zużycie paliwa 11,5 litra

> Po dwóch dniach udało zrobić mi się pomiar przy słonecznej pogodzie i

> stałej prędkości 130 km/h (wskazanie według wskazówki

> prędkościomierza) i wyszło spalanie średnie 6,0 litra, po

> przejechaniu około 100 km zaczął nagle padać ostry deszcz, tak

> że ledwo było widać drogę.Jednak dla celów testowych prędkości

> nie zmieniałem, wyzerowałem tylko komputer i co wyszło? Średnie

> zużycie po kolejnych 50 km wyszło aż 6,8 litra !!! I to pod

> wpływem deszczu !!!

> Z powyższych pomiarów wyszło, że wskazówka zawyża prędkość w stosunku

> do komputera pokładowego o 6-8 km/h

> Pomiar był dokonany na oponach zimowych Good Year Ultra Grip 7 w

> zalecanym rozmiarze 195/65 R15.

> Za tydzień będę zakadał letnie kapcie 225/45 R17 i wtedy zrobię

> kolejne pomiary i zobaczymy ile faktycznie więcej samochód pali.

> Pozdrawiam

wczoraj jechalem z koleszka octacką - na vagu 100km/h ,na blacie 115 km/h

i z tego co slyszalem jest to normalne ze liczniki zawyzaja wzgledem faktycznej predkosci

> wczoraj jechalem z koleszka octacką - na vagu 100km/h ,na blacie 115

> km/h

> i z tego co slyszalem jest to normalne ze liczniki zawyzaja wzgledem

> faktycznej predkosci

witam

Zgadza sie liczniki predkosci w samochodach sa obarczone bledem pomiaru. Generalnie stosuje sie zasade aby predkosciomiez zawyzal a nie odwrotnie. Precyzyjne urzadzenie w aucie do mierzenia predkosci np. z dokladnoscia do 1km/h kosztowalo by tyle co samochod albo i wiecej.

Teraz juz nie pamietam ale kiedys czytalem cos o normach ktore maja liczniki spelniac, nie chcialbym sklamac ale tolerancja moze wynosci chyba nawet 10% (jak nie wiecej) co przy predkosci np. 200km/h moze wynoscic nawet 20km/h, nie mowiac o np. zuzytym bierzniku czy zmianie opon na alternatywne.

pzdr.

Tak się zastanawiałem nad prawidłową wymianą opon.

Jeżeli idealnym zamiennikiem jest 225/45 R17 to gdybym zastosował oponę 225/50 R17 czy wtedy bym nie zmniejszył różnicy prędkości między VAGiem a wskazówką? Czy też wtedy i VAG i wskazówka będą źle wskazywały?

Z tego wychodzi, że skoro VW podaje max prędkość 207 km/h, to tak naprawdę jest to tylko 199 km/h i to samo dotyczy przyspieszenia i innych rzeczy.

> Z tego wychodzi, że skoro VW podaje max prędkość 207 km/h, to tak

> naprawdę jest to tylko 199 km/h i to samo dotyczy przyspieszenia

> i innych rzeczy.

Ja tam nie wiem ale watpie aby producent podawal dane (osiagi, itp) w opraciu o licznik samochodowy, raczej odbywa sie to przy pomocy bardziej wyszukanych urzadzen

lub czasem zwyklej matematyki, bo skoro silnik da rade (moc) i maja dane odnosnie odcinki (obroty) przelozenia sa znane rozmiary kol, opon itp. to nic tylko wyliczyc Vmax.

pzdr.

u mine przy licznikowych 240km/h na cliomatroniku bylo 234km/h albo 236km/h (juz nie pamietam)