Witam

Mamy takiego pacjenta jak Astra z motorem Z18XER. Po naprawie głowicy i skręceniu wszystkiego do kupy mamy następujący problem:

 

1. Na wolnych obrotach katalizator rozgrzewa się do czerwoności (sic!)

2. Brak mocy

3. Kąt widziany przez diagnoskop dla wałka ssącego +120 CA, wydechowy -100 CA.

 

Podejrzewamy problem z KZFR, ale niestety TIS nie podaje jakie kąty są prawidłowe. Ktoś wesprze poprawnymi danymi?

Kąty są ok. Podczas jazdy liczby spadają? Zakładam, że nie ma błędów P0010-14?

Błędy były na początku, ale po skasowaniu przed ponownym odpaleniem nie pojawiły się ponownie, mimo objawów opisanych w pierwszym poście odnośnie katalizatora. Winne było nieprawidłowe zamontowanie kół KZFR. Znalazłem ostatnio nawet na rosyjskim forum wykres, jakie są prawidłowe kąty wałków, jak będę miał chwilę to wrzucę go do tego tematu.