Witam, za nabyłem jakieś dwa fotele kubełkowe produkcji Tajwańskiej, ale nie o tym tu mowa. 
Dokupiłem do tego pas szelkowy sparco 4ptk i moje pytanie, jak rozwiązać montaż w momencie gdy nie mam rollbara i innych cudów. Pasy które przechodzą przez przelotki oparcia myślę wkręcić w mocowania pasów tylnych, natomiast jak rozwiązać mocowanie punktów lędźwiowych ?

Pasy które idą do tłu możesz faktycznie zamocować w miejsca montażowe pasów dla pasażerów z tyłu, podobnie jak jedno z mocowań pasów lędźwiowych - od strony drzwi mocujesz w mocowanie pasa seryjnego natomiast od strony tunelu musisz się zaopatrzyć i przyspawać specjalne mocowania.

 

http://www.autoracing.pl/p/42/4668/plytka-stalowa-z-gwintem-mocowanie-pasow-pasy-.html

w które miejsce wstawić tą płytkę żeby to miało ręce i nogi ? 

U siebie miałem zamocowane tak:

-Górne przykrecone do miejsca mocowania siedziska tylnej kanapy (śruba jest za fotelem)

-prawy do tunelu, w miejsce orginalnego zapiecia pasów.

-Lewy do mocowania pasa przy progu. Zdawało egzamin.

-prawy do tunelu, w miejsce orginalnego zapiecia pasów.

Czyli gdzie? Oryginalne mocowanie pasa nie było przy tunelu tylko było mocowane do seryjnego fotela. Po zastąpieniu fotela kubłem nie ma do czego przyczepić. Musisz sobie są blaszkę dospawać i dalej wkręcić oczko, z tym ze to tez zalezy jakie masz pasy.

@@juniek11 pewnie ma na mysli miejsce w prowadnicy. @@chojnik dzięki

ta blaszkę lepiej dać od spodu...jeżeli chodzi o tunel...??

Trzeba zakupić lub dorobić takie blaszki:

 

W tunelu nawierca się otwór a blaszkę wspawuje od dołu tunelu. Pasy przykręca się później śrubą do tej blaszki albo wkręca w nią śrubę zakończoną oczkiem (to już zależy jakie pasy mamy - są dwa rodzaje mocowań).

Sorry doznalem zacmienia. Oczywiscie przykrecilem prawy dolny pas do fotela pasazera (pozostal ori) i nie sprawdzi sie to jesli ktos montuje dwa kubly.