czy przez odłączenie kabla WN od cewki można ją zepsuć?

brakuje mi jednej iskry i szukam winnego

> czy przez odłączenie kabla WN od cewki można ją zepsuć?

> brakuje mi jednej iskry i szukam winnego

W ukłądach wtryskowych nie odłącza się kabli

A jeśli już to trzeba mieć dodatkową świecę na której badasz iskrę

To nie ukłąd z przerywaczem, energia jest dużo wyższa

sprawdz uzwojenia wtorne pierwotne sa chyba okej skoro siecy nie ma tylko na jednej swiecy

a kable naoewni dobre??

w 1,4 cewka niezmiernie zadko pada praktycznie elment wieczny nie slyszalem zeby wymieniali

PS taka sama jest w 1,2 i pewni jakis panzerwagenach

> sprawdz uzwojenia wtorne pierwotne sa chyba okej skoro siecy nie ma

> tylko na jednej swiecy

> a kable naoewni dobre??

> w 1,4 cewka niezmiernie zadko pada praktycznie elment wieczny nie

> slyszalem zeby wymieniali

> PS taka sama jest w 1,2 i pewni jakis panzerwagenach

podkładałem pod cewę palucha i nie kopie więc nie ma żadnych wątpliwości że cewka nie daje iskry

brak na 3, ale jest iskra na 2-gim więc pewnie brak połączenia gdzieś w cewce

mam nadzieje że nie ma takiej możliwości że komp się sypnał???

swoja drogą kiedyś niechcący uszkodziłem obudowę cewki wkręcając w nią zbyt długą śrubę od przykrywki silnika więc może sama dokonała żywota...

no to chyba sam sobie odpowiedziale skoro nie ma na 2 a na 3 jest i do tego mechanicznie uszkodziles wiec padla

> no to chyba sam sobie odpowiedziale skoro nie ma na 2 a na 3 jest i

> do tego mechanicznie uszkodziles wiec padła

On napisał że 2 działa a 3 nie

> On napisał że 2 działa a 3 nie

nie ma to wielkiego znaczenia .........

> nie ma to wielkiego znaczenia .........

Wiem wiem, napisałem tylko w celu uścisleania ;P

> czy przez odłączenie kabla WN od cewki można ją zepsuć?

> brakuje mi jednej iskry i szukam winnego

Absolutnie tak. Temat przerabiałem przymusowo kilka dni temu. Coś (prawdopodobnie kuna) żeżarło mi kabel zapłonowy. Rano odpaliłem auto, zdziwiłem się skąd te wibracje ale nie przyszło mi do głowy zajrzec pod maskę. dopiero jak dotarłem do roboty to zajrzałem bo mi mocy brakowało. Potem wróciłem do domu i podmieniłem kabel ze starych ale już było za późno i cewka poszła do kosza.

Pocieszające że kupiłem używkę za 130 zł i chodzi jak złoto. Nówki są po 230 ale podobno strzału niewarte i wysiadają po dwóch latach.

W instrukcji forda focusa pisze że absolutnie nie wolno jeżdzić z uszkodzonym kablem czy świecą bo to doprowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia cewki. Co pisze w instrukcji do fiata to nie wiem bo mam po francusku

> Absolutnie tak. Temat przerabiałem przymusowo kilka dni temu. Coś

> (prawdopodobnie kuna) żeżarło mi kabel zapłonowy. Rano odpaliłem

> auto, zdziwiłem się skąd te wibracje ale nie przyszło mi do

> głowy zajrzec pod maskę. dopiero jak dotarłem do roboty to

> zajrzałem bo mi mocy brakowało. Potem wróciłem do domu i

> podmieniłem kabel ze starych ale już było za późno i cewka

> poszła do kosza.

> Pocieszające że kupiłem używkę za 130 zł i chodzi jak złoto. Nówki są

> po 230 ale podobno strzału niewarte i wysiadają po dwóch latach.

> W instrukcji forda focusa pisze że absolutnie nie wolno jeżdzić z

> uszkodzonym kablem czy świecą bo to doprowadzi do

> nieodwracalnego uszkodzenia cewki. Co pisze w instrukcji do

> fiata to nie wiem bo mam po francusku

człowiek się uczy na błedach... tyle razy odpinałem i nic się nie działo

ja kupiłem za 110 i też hula