czy pod akumulatorem koniecznie musi byc jaka "przekladka" czy moze AKU stac bezposrednio (w tym przypaku) na podluiznicy.

 

a jesli juz ma na czyms stac to czy kawalek blachy wystaczy czy koniecznie musi byc plastikowe korytko?

 

 

Najważniejsze żeby był umocowany porządnie bo inaczej podskoczy na dołku i pęknie.

mocowanie fabryczne zostalo - jest bardzo solidne

mocowanie fabryczne zostalo - jest bardzo solidne

 

Skoro tak, to zapytam: czy fabrycznie pomiędzy aku a podłużnicą było coś, cokolwiek?

Byla plastikowa kuweta ale nie pasuje pod nowy AKU

Byla plastikowa kuweta ale nie pasuje pod nowy AKU

 

Kuwety być nie musi, może stać w metalowych mocowaniach. Kuweta pełni funkcję wizualną , ewentualnie w razie małej nieszczelności nie leci bezpośrednio na blachę (choć i tak leci). Funkcji elektryczno/użytkowo/bezpieczeństwa nie pełni, więc nie masz co się przejmować.

Byla plastikowa kuweta ale nie pasuje pod nowy AKU

 

Skoro tak, to aku samodzielnie postawiony na podłużnicy powinien przeżyć. Ew, dla lepszego samopoczucia właścicela bolidu, można zaaplikować jakąś przekładkę w postaci grubszej gumy itp.