Witam , opisze wsdzydtko po kolei.

Pare miesecy temu zosatwielm uno w warsztacie celem zrobienia blachy bo rdzewiala i kazalem facetowi wymienic pasek rozrządu, wszystko byloby ok ale od tamtej pory pali mi jak głupi za 50 zł 70 km zjezdzilem a niejezdze jak roadowiec , wczesniej myslalem ze to zima i pewnie tak musi byc ale jakos wczesnierj tak nie bylo, teraz jast cieplo a on dalej pali hektolitry, ze mnie kiepski mechanior ale zadwało mi sie ze jak dziala to znaczy ze dobrze zalozony ale moze sie myle , jak myslicie czy to mozliwe ze cos spaprał przy tym pasku i przez to tyle pali??? prosze pomózcie i z góry dzieki za podpowiedzi

Może przypadkiem zrobił zwarciocho na kabelku od lambdy, bądź niechcący odłaczył i teraz są efekty.

Kiedyś sam coś takiego przerabiałem

> Może przypadkiem zrobił zwarciocho na kabelku od lambdy, bądź

> niechcący odłaczył i teraz są efekty.

> Kiedyś sam coś takiego przerabiałem

Albo wałek o jeden żąbek obrócił...

albo zmien stacje

jutro albo pojutrze pojade do ASO i moze zrobią z tym porządek, no zobaczymy, dziex za odpowiedzi

> jutro albo pojutrze pojade do ASO i moze zrobią z tym porządek, no

> zobaczymy, dziex za odpowiedzi

Witam kolegę jakiś znajomu nick ma kolega

> Witam kolegę jakiś znajomu nick ma kolega

hehh