Witajcie, moj problem polegal na tym ze nowe lozysko od momentu zalozenia cos zle dzialalo- cos strzelalo. Troche czytajac, zrobilem jak kazali i polozylem reke na sprezyne. Ona przeskakuje i przez to taki strzal. Pojechalem do mechanika ktory to robil ale nic nie slyszal - strzal jeden i sie nie powtarzal i czasem slaby ze srodka ciezko slyszalny. Nie wyciagajac kolumny powiedzial ze sprezyna jest na swoich miejscach (mozna to zobaczyc z zewnatrz?) i powiedzial ze to czasem sworzen strzela, ale ze nie chcial mnie na koszty naciagac bo amorek cieknie to powiedzial zebym wrocil po zimie i zrobil zawieszenie z amorkami i na koneic zbieznosc. Jak tak sie zastanowilem to sworzen nie ma chyba nic do zablokowania sprezyny zeby przeskoczyla, ona obraca sie na gornym lozysku i ono odpowiada ze ewentualne przeskoczenie. Dodatkowo dokrecil bardziej zamorek i wlal troszke oleju w lozysko (tak mowil) i teraz slysze jak przeskakuje przez caly czas podczas krecenia. (sruba mogla zgniesc lozysko?) W czasie jazdy powyzej 20km/h nie slysze (halas itp), kierownica chodzi ladnie lekko. Pytanie jest takie czy jest to tylko lozysko jak sadze (fabryczna wada, uszkodzenie podczas skladania), czy uszkodzony amorek lub co innego moze jakos blokowac lozysko przez co finalnie przeskoczy sprezyna i co najwazniejsze czy to bezpieczne tak jezdzic. Jakie ewentualnie zagrozenia to powoduje (nie jezdze sam tylko z fotelikiem). Bo pojezdzil bym jeszcze ta zime i pewnie zrobil calosc z amorkami zeby mialo to rece i nogi.

Łożyska nie da się ścisnąć nakrętką. Sprężyna przeskakuje, gdy nie może się obracać. A obraca się tylko na łożysku. Wniosek nasuwa się sam .

Łożyska nie da się ścisnąć nakrętką. Sprężyna przeskakuje, gdy nie może się obracać. A obraca się tylko na łożysku. Wniosek nasuwa się sam .

A co do bezpieczenstwa i czy sprezyna jak przeskakuje to moze si polamac?

Nie sądzę, żeby to miało realny wpływ na bezpieczeństwo. Jeśli coś się będzie paprać, to przede wszystkim odczujesz cięższe operowanie kierownicą.

Co do sprężyny, to - jak będziesz miał szczęście - pęknie na postoju. Myślę, że takie udarowe ruchy bardziej szkodzą maglownicy niż sprężynie, ale też nie jest to coś co mogłoby ją rozwalić za tydzień.