Czym sie różni 2.0 tdi 140 od wersji 170km?

Na co zwrocic uwage w passacie b6 z takim silnikiem 170 konnym?

3.0 zaczyna się sypać?

a jakie symbole silników ???

Czym sie różni 2.0 tdi 140 od wersji 170km?

Na co zwrocic uwage w passacie b6 z takim silnikiem 170 konnym?

 

Może różnić się tylko oprogramowaniem a może głowicą i całym systemem zasilania paliwem PD/CR.

Zależy od auta i rocznika o jakich mowa.

2009 i 2010

W a4b8 te silniki 170KM CZYMŚ sie różniły?

3.0 zaczyna się sypać?

duży przebieg i trzeba uciekać hahaha

2009 i 2010

W a4b8 te silniki 170KM CZYMŚ sie różniły?

 

Tylko turbiną

2009 i 2010

W a4b8 te silniki 170KM CZYMŚ sie różniły?

 

Inne turbo, inny program. Natomiast dzięki tej turbinie spokojnie robisz bezpieczną mapę na 200-210 KM i całkiem fajnie to zaczyna śmigać.

no to fajny samochód za około 35 tyś - 40 tyś

Całkiem nieźle to jeździ, ja jeździłem w budzie CC, B8 będzie lżejsze, moment ok 400 Nm się robi, ja takim 200KM jeździłem, nic mu nie brakowało, żwawo tym się poganiało. Przy codziennej jeździe, płynnej, bez pałowania i wykorzystywania momentu na maksa spalanie zamykało się w 6 litrach (nie zakorkowane miasto i trochę trasy 50/50), przy deptaniu do 9 na setkę, krótkich odcinków nie liczę, bo pewnie też pod 9 jak się podjeżdża 1,5 km do sklepu zimą. 

spokojnie robisz bezpieczną mapę na 200-210 KM i całkiem fajnie to zaczyna śmigać.

Z tym fajnie to bym nie przesadał.  Co z tego że masz 210 kucy i 400Nm jak cała para często idzie w gwizdek bo koła nie przeniosą tego na asfalt.

Po przesiadce z 3.0TDI quattro można być zawiedzionym. Poza tym weź pod uwagę że B8 ma docisk sprzegła z plasteliny...

Z tym fajnie to bym nie przesadał.  Co z tego że masz 210 kucy i 400Nm jak cała para często idzie w gwizdek bo koła nie przeniosą tego na asfalt.

Po przesiadce z 3.0TDI quattro można być zawiedzionym. Poza tym weź pod uwagę że B8 ma docisk sprzegła z plasteliny...

 

 

A czy dieslem trzeba być pierwszym ze świateł i dobijać dwumasę paleniem gumy?Dziecinadę mam już dawno za sobą i pisząc fajnie miałem na myśli dynamiczną jazdę, wyprzedzanie, elastyczność. Do tego co opisałem koła spokojnie przenoszą to na asfalt. Kupując diesla, A4/A6 chyba każdy normalny rozumie, że nie kupuje wyścigówki tylko dupowóz?

Dlatego jako posiadacz 3.0 TDI ciągle tęsknie za e46 328ci