czy licznik od sieny lub palio zalozony do uniaka przeklamuje przedkosc? bo w sumie srednica kola w tych samochodach jest prawie 4 cm więxza..

dzieki

jesli juz bylo take pytanie to sory ale nie znalazlem

Pisz na priv do kolegi Jontena. On ma, więc ci powie, ile było z tym zabawy i co i jak...

> czy licznik od sieny lub palio zalozony do uniaka przeklamuje

> przedkosc? bo w sumie srednica kola w tych samochodach jest

> prawie 4 cm więxza..

> dzieki

> jesli juz bylo take pytanie to sory ale nie znalazlem

Załóż większe koła i będzie ok Licznik działa na podstawie obrotów któregoś tam wałka w silniku. Na większych kołach przy tej samej prędkości obrotowej będziesz szybciej jeździł i wskazania licznika będą ok. Mi standardowy licznik unowy pokazuje więcej niż realnie jadę bo mam mniejsze oponki zimowe niż letnie.

> Załóż większe koła i będzie ok Licznik działa na podstawie obrotów

> któregoś tam wałka w silniku. Na większych kołach przy tej samej

> prędkości obrotowej będziesz szybciej jeździł i wskazania

> licznika będą ok. Mi standardowy licznik unowy pokazuje więcej

> niż realnie jadę bo mam mniejsze oponki zimowe niż letnie.

Nie w silniku tylko w skrzyni.

> Nie w silniku tylko w skrzyni.

To w sumie chyba nie robi dla tematu większej różnicy Dla mnie silnik to to co pod maską jest a że tam się jeszcze jakoś dzieli to już insza inszość

ile okłamuje dokładnie to sprawa nie typowa , jakie koła takie przekłamywanie ja mam dziwny przypadek mam opony teoretycznie takie same jak miałem ale mój uno chyba troche stracił wigoru na starym liczniku potrafił pokazac minimalnie ponad 170km/h a na tym od sieny zledwoscią 165km/h a koła mam 155/70 r13 , na podstawie tego sądze że przedkość maxymalna jest bardziej prawdziwa od tej na liczniku seryjnym . pozdrawiam

> ile okłamuje dokładnie to sprawa nie typowa , jakie koła takie

> przekłamywanie ja mam dziwny przypadek mam opony teoretycznie

> takie same jak miałem ale mój uno chyba troche stracił wigoru

> na starym liczniku potrafił pokazac minimalnie ponad 170km/h a

> na tym od sieny zledwoscią 165km/h a koła mam 155/70 r13 , na

> podstawie tego sądze że przedkość maxymalna jest bardziej

> prawdziwa od tej na liczniku seryjnym . pozdrawiam

Hehe, bo jak wsadziłeś większe koła to po prostu silnik nie jest już się w stanie dokręcić do takich obrotów jak na standardowych.

Przykładowo na seryjnych kołach bedziesz mial vmax 170 km/h przy 6 k obrotów, a na wiekszych tylko 165 km/h przy 4,5 k obrotów*.

*Te dane wziąłem z sufitu, mają tylko pokazać różnice w prędkości

w zaleznosci od srednicy kol

> czy licznik od sieny lub palio zalozony do uniaka przeklamuje

> przedkosc? bo w sumie srednica kola w tych samochodach jest

> prawie 4 cm więxza..

> dzieki

> jesli juz bylo take pytanie to sory ale nie znalazlem

licznik od sieny na 1 obrot kola pokazuje ~0,976 m a w uniaku jest to stosunek 1-1...tak wiec licznik od sieny pokazuje mniejsza predkosc niz rzeczywista...ja u siebie zalozylem teraz 185/65 r14 i dawniej licznikowy max to bylo 160 teraz 150 czyli przeklamuje juz o 10 km...

> licznik od sieny na 1 obrot kola pokazuje ~0,976 m a w uniaku jest to

> stosunek 1-1...tak wiec licznik od sieny pokazuje mniejsza

> predkosc niz rzeczywista

to sa wartosci wyliczone samemu? nie ma w nich jakowejś pomylki ?

bo myslalem ze ten licznik w uno moze tylko zawyzac predkosc bo kola w palio/sienie maja wiekszy obwod to kolo od uno zeby przejechac ten sam dystans musi wykonac wiecej obrotow a licznik liczy predkosc jakby byla dla wiekszego

> licznik od sieny na 1 obrot kola pokazuje ~0,976 m a w uniaku jest to

> stosunek 1-1.

Chyba Ci chodziło o przełożenie na liczniku

bo w sienie przy jednym obrocie koła licznik by pokazał przejechane niecałe 2 metry

> Chyba Ci chodziło o przełożenie na liczniku

> bo w sienie przy jednym obrocie koła licznik by pokazał przejechane

> niecałe 2 metry

oczywiscie chodziloi mi obrot linmi predkosciomierza a nie kola I taka nalepka jest na zegarach od sieny a nie obliczenia z glowy