Witam wszystkich

Mam dalej problem z odpalaniem samochodu. Przeważanie po nocy lub kilku godzinach w ciągu dnia samochód nie pali. Trzeba go długo kręcić.

Po Waszych radach wynieniłem:
świece,
czujnik temperatury płynu chłodzącego BERU,
regulator ciśnienia paliwa BOSCH

Dalej to samo. Czy ktoś ma jakieś pomysły. Dodam, że samochód po odpaleniu zaciąga płyn chłodzący i opada on w zbiorniku wyrównawczym. Czy może to być problem z czujnikiem położenia wału lub pompą paliwa. Silnik 1.8 benzyna plus gaz

 

 

Witam wszystkich

Mam dalej problem z odpalaniem samochodu. Przeważanie po nocy lub kilku godzinach w ciągu dnia samochód nie pali. Trzeba go długo kręcić.

Po Waszych radach wynieniłem:

świece,

czujnik temperatury płynu chłodzącego BERU,

regulator ciśnienia paliwa BOSCH

Dalej to samo. Czy ktoś ma jakieś pomysły. Dodam, że samochód po odpaleniu zaciąga płyn chłodzący i opada on w zbiorniku wyrównawczym. Czy może to być problem z czujnikiem położenia wału lub pompą paliwa. Silnik 1.8 benzyna plus gaz

 

Powodów może być wiele, w poprzednim wozidle miałem podobne problemy i okazało się że filtr paliwa był zawalony. Czujnik położenia wału to raczej nie jest ( w moim przypadku czujnik z reguły robił problemy podczas jazdy a po postoju palił na raz )

Może zamiast wymieniać wszystko pokolei znajdz jakiś serwis...

 

W tym silniku przyczyn może być sporo od problemów z wiązką czujnika temperatury, przez czujnik położenia wałka po wilgoć w sterowniku który niefortunnie jest umiejscowiony na podszybiu...