Panowie jest problem. Może dla niektórych banalny, ale dla mnie poważny. W moim sc nie mogę wymienić filtra paliwa Filtr standardowy mocowany przy baku. Chciałem go wymienić bo w baku był straszny żur, ale nie mogę. Złączki są standardowe. Nie mogę ścisnąć tych zielonych guzików, ale odblokować filtr. Czy są jakieś sposoby na inne wymontowanie tego ?? Nie chcę tego uszkodzić, bo potem ciężko będzie to naprawić. Już zrobiłem sobie specjalne szczypczyki z dospawanymi nakrętkami, aby fajnie ścisnąć tą złączkę i dalej nic. Zalewałem to wd-40 i sprężone powietrze, aby brud usunąć, ale dalej to samo jest.

Jeśli nie był wymieniany wcześniej filtr to mogą siedzieć dość mocno - pomimo że u siebie wymieniałem to też ciężko schodziło... same spinki powinny być na nowym filtrze, więc tutaj nie problem, u mnie pomogło trochę siły przyłożonej i wielokrotnie próbowałem "rozruszać" spinki na boki i koniec końców puściło...

Ja w weekend wymieniałem filtr, był nie ruszany od 16lat, ale złączki zeszły po ściśnięciu palcami bez problemu. Natomiast wyszła lipa, nowy filtr ma króćce o średnicy minimalnie mniejszej (gdzieś 0,3-0,5mm mniejsza średnica) i niestety jedna złączka puszcza bo zbyt luźno siedzi. Nie wiem czy filtron robi takie lipne filtry czy może w 1.1spi jest inny filtr niż do 900 Jedną złączkę musiałem uciąć i zrobić połączenie na patencie, zastanawiałem się czy w ogóle tego filtra nie wywalić. W końcu w 1.1mpi już takiego filtra nie ma i nic się nie dzieje  

Nie wiem czy filtron robi takie lipne filtry czy może w 1.1spi jest inny filtr niż do 900

Widocznie są inne, wymieniałem kiedyś filtr na Filtrona i nie było tego problemu.

Sprawdziłem teraz na allegro i aukcje sugerują, że ten sam filtr jest zarówno do 900, 1.1spi jak i jeszcze kilku innych fiatów, także chyba trafił mi się jakiś lipny, albo filtron wypuścił jakąś lipną serię, bo koleś w hurtowni motoryzacyjnej miał filtry filtrona za 30 i 40zł, wziąłem ten tańszy, może ten droższy by lepiej pasował, ale już się nie dowiem...