Chce kupic jedno z tych aut max z 2004 roku

KOMBI I DIESEL musi byc

Co musi miec musi miec ABS, Poduchy, najlepiej jakby mial tez kontrole trakcji , klima obowiazkowa

Lancer odpada bo niema Diesla chyba

Mondeo z uzywek sa fajne ale slabo wyposazone

Laguna na niej bzauje podoba mi sie ma 8 poduch kontrole wszystkiego no i pare innych bajerow ogolnie rozne slowa mowia o tym aucie ale ten kto niemial to niewie jak sie sprawuje

C5 znajomy ma super sie jezdzi ale cytryna jakos mi nie przypada

Wiec co polecacie

Tylko nie piszcie ze LAguna sie psuje itp zajela chyba 9 miejsce w rankingu Auto swiata

Niby nubira ktora jezdz zajela 20 miejsce ale mi sie ani razu nie zepsula o Daewoo rozne historie mowia mowia ze sa awaryjne ja jezdze 2 lata zrobilem 200 tys i moge powiedziec ze jest to bezawaryjne auto

WIec raczej bym wolal zeby sie pod wzgledem awarynosci itp. wypowiedzialy osoby co mialy z tymi autami do czynienia

A reszta niech sie ogolnie wypowie

z gory wielkie dzieki

> Chce kupic jedno z tych aut max z 2004 roku

> KOMBI I DIESEL musi byc

> Co musi miec musi miec ABS, Poduchy, najlepiej jakby mial tez

> kontrole trakcji , klima obowiazkowa

> Lancer odpada bo niema Diesla chyba

> Mondeo z uzywek sa fajne ale slabo wyposazone

> Laguna na niej bzauje podoba mi sie ma 8 poduch kontrole wszystkiego

> no i pare innych bajerow ogolnie rozne slowa mowia o tym aucie

> ale ten kto niemial to niewie jak sie sprawuje

> C5 znajomy ma super sie jezdzi ale cytryna jakos mi nie przypada

> Wiec co polecacie

> Tylko nie piszcie ze LAguna sie psuje itp zajela chyba 9 miejsce w

> rankingu Auto swiata

> Niby nubira ktora jezdz zajela 20 miejsce ale mi sie ani razu nie

> zepsula o Daewoo rozne historie mowia mowia ze sa awaryjne ja

> jezdze 2 lata zrobilem 200 tys i moge powiedziec ze jest to

> bezawaryjne auto

> WIec raczej bym wolal zeby sie pod wzgledem awarynosci itp.

> wypowiedzialy osoby co mialy z tymi autami do czynienia

> A reszta niech sie ogolnie wypowie

> z gory wielkie dzieki

C5 mieliśmy swojego czasu kupić, b.przyjemne auto, ale jednak francuskie , w sumie nieco bałbym się awarii.

No i to hydroaktywne zawieszenie nie bardzo pasuje na polskie drogi.

Laguna b.przyjemna fura, jej bym się chyba nieco mniej bał niż C5, bo ma normalną zawiechę, choć jednak Renault.

Kolega miał to narzekał na drobne usterki, inny zaś ma nadal i usterek nie zanotował , ale chyba wolałbym od C5.

Co do Mondeo nieco banalne, ale ładne, solidne, choć podobno Fordy lubią rdzę.

Znajomi mają zdaje się 1.8TDCI właśnie w Kombi i b.chwalą , jeżdzą dużo i intensywnie.

Z Lancerem nie mam doświadczeń.

A o Passacie/Octavi Kombi z TDI nie myślałeś??

Ja bym jeszcze wziął pod uwagę Avensis Kombi 2.0 Diesel-ładne, wygodne, sprawdzona marka, ogólnie autko przeudane .

A i nie wierz za bardzo rankingom z gazet, szczególnie AŚ .

Laguna znajomej:

rocznik 2002

beznyna

2 razy padl czujnik cisnienia w kole.. wymiana jakies kosmiczne pieniadze

odkrecil sie filtr oleju

problemy z elektryka... karta czasami nie dziala

poza tym wg mnie auto super, fajnie sie tym jezdzi

mondeo mialo w poczatkowych rocznikach problemy z dieslami.. z tego co wiem teraz jest ok

wiecej o tym aucie nie wiem

co do c5ki to mamy taka sluzbowa

najechane 340 tys i nadal jezdzi.. w sumie problemy tylko byly z zawieszeniem... ze 3 razy, ale jak na ten przebieg to wg mnie super

o lancerze nie wiem nic

> Chce kupic jedno z tych aut max z 2004 roku

> KOMBI I DIESEL musi byc

> Co musi miec musi miec ABS, Poduchy, najlepiej jakby mial tez

> kontrole trakcji , klima obowiazkowa

> Lancer odpada bo niema Diesla chyba

> Mondeo z uzywek sa fajne ale slabo wyposazone

> Laguna na niej bzauje podoba mi sie ma 8 poduch kontrole wszystkiego

> no i pare innych bajerow ogolnie rozne slowa mowia o tym aucie

> ale ten kto niemial to niewie jak sie sprawuje

> C5 znajomy ma super sie jezdzi ale cytryna jakos mi nie przypada

> Wiec co polecacie

> Tylko nie piszcie ze LAguna sie psuje itp zajela chyba 9 miejsce w

> rankingu Auto swiata

> Niby nubira ktora jezdz zajela 20 miejsce ale mi sie ani razu nie

> zepsula o Daewoo rozne historie mowia mowia ze sa awaryjne ja

> jezdze 2 lata zrobilem 200 tys i moge powiedziec ze jest to

> bezawaryjne auto

> WIec raczej bym wolal zeby sie pod wzgledem awarynosci itp.

> wypowiedzialy osoby co mialy z tymi autami do czynienia

> A reszta niech sie ogolnie wypowie

> z gory wielkie dzieki

laguna fajne auto, dużo miejsca w środku, na trasy komfortowe, psuje się czujnik ciśnienia w oponach (podobno dużo lagun ma takie problemy), za delikatne zawieszenie jak na polskie drogi

dotyczyło laguny 2003 dci 1.9, tyle zapamiętałem z tego co szef narzekał

> A o Passacie/Octavi Kombi z TDI nie myślałeś??

Standardowy błąd

Octavia to Golf a nie Passat

Odpowiednikiem Passata jest Superb

C5 ... boskie zawieszenie ... w polsce 100 kkm wytrzymuje i później trzeba doinwestować ok 1000 pln i znowu sie cieszymy przez 80 kkm komfortem

Jeśli miał bym kupić fura to był by to C5 ale beznzyna

Co sie psuje to nie wiem bo to auto kumpla i jechałem nim kilka razy i raczej nic nie wspomina o awariach, jedynie komfort jest boski bo tyle mogłem osobiście sprawdzić. Nie jest to w każdym razie fura do ścigania a do normalnej wygodnej jazdy

Witam

Tata ma lagune 1.9 dCI 100KM, 3 lata, przebieg 100 000km.

Usterki:

- 30 000km - laweta, serwis, nie mozna odpalic auta przyciskiem, podlaczyli komputer, po przeskanowaniu odpalila i jak do tej pory wszystko ok (wstyd jak cholera prawie nowe auto wiezc laweta)

- poza tym, pekla aluminiowa rurka od klimatyzacji - chyba wada fabryczna- w serwisie chcieli 800pln z nabiciem. W nieautoryzowanym zakladzie naprwione za 250pln wszystko (rurka zespawana)

- poza tym przy 80 000km wymiana swoznia, poduszki tylnej belki, koncowki drazkow kierowniczych - ceny zamiennikow tanie (jakies 3 razy od serwisowych) - www.demcars.com.pl

- kilka razy przepalona zarowka mijania,

- podswietlenie klimatronika przy 40 000km zaczelo gasnac, od jakiegos czasu juz sie nie pali - podobno standard - co za debil to wymyslil

- teraz nadszedl czas na poduszke dolna silnika

Ogolnie naprawy nie byly drogie. Jednynie przeglad po 90 000km w ktorym wymieniono pasek rozrzadu kosztowal ok 2000pln

Ogolnie nie jest zle ale Tata jezdzi spokojnie, nie szaleje. Mowi, ze bardzo delikatne jest zawieszenie - nie na nasze drogi, choc jest baaardzo zeby nie powiedziec zaje*********** komfortowe

Laguna jest baaardzo wygodna w srodku. Troche deska rozdzielcza nie jest za dobrze spasowana bo przy uciscieciu czy wiekszych dziurach troche trzeszczy ale w nowej w salonie po liftingu jest tak samo.

Spalanie jest bardzo zadawalajace. Srednio zima ok 6 L/100km. Latem z klima tak samo a bez klimy spokojnie w cyklu mieszanym ok 5.5L. W trasie gdy jedziesz do 120km/h mozna zejsc ponizej 5l.

Narazie turbina chodzi bez zastrzezen. Podobno w 100-konnych silnikach jest inna niz w 120, wiec moze pochodzi jeszcze ze 100 000km - oby wiecej

Podsumowujac:

Zaluje ze nie kupilismy zamiast laguny toyoty avensis (wowczas jeszcze poprzedni model) bo teraz widze dlaczego jest te 10 czy 20tys pln drozsza.

Moje typy to:

Avensis,Accord, Passat, Mondeo, C5, Laguna

Kolejnosc nie jest przypadkowa.

Pozdrawiam

Witam,

Miałem kiedyś Lagunę II z silnikiem 1.9 dCi 120KM, oczywiście Grandtour. Niestety musiałem ją sprzedać...

Wersja Privilege a więc bardzo bogata. Brakowało jej tylko ESP.

Samochód był z 2002r. Przebieg 120 kkm.

Poza drobnymi niedomaganiami - system Valeo HandsFree oraz zimny lut na rezystorze podświetlenia Climatronic Delphi - nic większego się nie działo.

Oczywiście po 100 kkm turbina do regeneracji, ale to koszt kilkuset PLN.

Przesiadłem się z Lanosa na Lagunę, więc porównanie nie na miejscu i nie ma żadnej wartości dodanej.

Laguna, to w/g mnie najbardziej komfortowy samochód jakim jeździłem, chociaż niektórzy twierdzą, że jest nim C5.

Co do awaryjności to oczywiście zdarzają się wpadki, ale generalnie Laguny >2002r. są pozbyte większości niedomagań.

W 2001 roku fabryka koncernu Renault w Sandouville wstrzymała produkcję Lagun ze względu na przekroczoną ilość punktów krytycznych.

Dlatego najlepiej kupować z roku >= 2002.

Francja, to kraj Diesel'i. Mają ogromne doświadczenie w ich produkcji.

RSA, podobnie jak PSA, stosuje w silnikach dCi układ Common Rail. Dlatego w porównaniu z silnikami 1.9 TDI (gdzie nadal stosowane są pompowtryskiwacze, chociaż VW zamieni je już niedługo na układ Common Rail - podobnie jak w silnikach 2.5 TDI) jest to silnik o wysokiej kulturze pracy oraz ogromnej elastyczności. Cóż lata doświadczenia są bezcenne.

Każdy samochód się psuje. Nie ma tu wyjątków.

Ale wybór należy do Ciebie...

Znajomy chwalił C5 kiedyś, ale ja tylko przekazuje opinie.

Witam

Dokladnie, silniczek pracuje super cicho jak na disel'a. Tesc ma Passata 1.9 TDI 130KM i ten pracuje jak traktor w porownaniu z silniczkiem dCI. Jezeli francuzi uporaja sie z jakoscia turbin to silniczek moze byc bezkonkurency. Oczywiscie wiele zalezy od sposobu uzytkowania silnika.

Czy to prawda ze w silnikach TDI VW turbiny tez sa francuskie?? Kiedys cos takiego obilo mi sie o uszy.

pozdrawiam

> Witam

> Dokladnie, silniczek pracuje super cicho jak na disel'a. Tesc ma

> Passata 1.9 TDI 130KM i ten pracuje jak traktor w porownaniu z

> silniczkiem dCI. Jezeli francuzi uporaja sie z jakoscia turbin

> to silniczek moze byc bezkonkurency. Oczywiscie wiele zalezy od

> sposobu uzytkowania silnika.

> Czy to prawda ze w silnikach TDI VW turbiny tez sa francuskie??

> Kiedys cos takiego obilo mi sie o uszy.

> pozdrawiam

Tak, turbiny w silnikach 1.9 TDI grupy VW są produkcji francuskiej.

Rozmawiałem kiedyś z technologiem z fabryki silników TDI VW w Polkowicach, potwierdził to.

RSA w silnikach dCi montuje turbiny firmy Garret.

Nie wiem jakiej francuskiej firmy turbiny montuje VW.

P.S.

Niektóre podzespoły do silników 2.0 TDI są prdukowane w Polsce.

Lancer, ale tylko EVO

> Tak, turbiny w silnikach 1.9 TDI grupy VW są produkcji francuskiej.

Ciekawe dlaczego w takim razie w TDI VW turbiny sa trwalsze?? U mojego kolegi Golf IV ma przebiej 350 kkm i turbina jest ok. Jezdzi glownie w trasy.

> Ciekawe dlaczego w takim razie w TDI VW turbiny sa trwalsze?? U

> mojego kolegi Golf IV ma przebiej 350 kkm i turbina jest ok.

> Jezdzi glownie w trasy.

1. Produkcja francuska turbin wyklucza możliwość jej przebiegu powyżej 100 kkm? Jeżeli tak, to dlaczego, bo ja niestety .

2. Turbina przy odpowiedniej eksploatacji wytrzyma wiele kkm a dodatkowo przy odpowiednim serwisie/regeneracji.

witam

Zobaczymy w naszej Lagunie ile wytrzyma. Narazie 100kkm i trzyma sie dobrze

Jak padnie u mojego Starszego to bedzie znaczylo ze ich jakosc jest do bani bo on jezdzi naprawde delikatnie

Pozdrawiam