Nie jest to żal-wątek ale nauczka dla potomnych . Od trzech lat mam ople najpierw AG a potem AH z tymi samymi jednostkami napędowymi . Gdy przyszła zima a ja miałem AG dziwowałem się dlaczego tak powoli to auto się grzeje . W otchłani internetów dowiedziałem się , że TTTM i koniec . Czyli ciepło dmuchało dopiero po przejechaniu ok. 5-6 km. W przypadku AH było jeszcze gorzej . Na trasie temperatura osiągała wymagane 88º-90º C więc pozornie wszystko było OK . Niestety taki stan rzeczy nie jest prawidłowy . Wymieniłem termostat i zdarzył się cud , obecnie przy temp. -5ºC ciepłe powietrze leci już po przejechaniu ok. 1,5-2 km. a temp. silnika wynosi ok. 70ºC . Poprzednio wąż wychodzący z termostatu był letni obecnie jest zimny jak otaczające go żelastwo . A zatem jeśli jeśli ktoś ma jakieś wątpliwości co do grzania się silnika niech od razu zainwestuje w nowy termostat a nie słucha mędrków z internetów.

@@Ksenomorf

To nie żaden cud, tylko normalna sprawa

Podstawa, to sprawny termostat

Skoro rura wychodząca z termostatu była letnia, gdy ten on sam powinien być zamknięty to już od tego momentu powinieneś wiedzieć, że termostat przepuszcza za wcześnie. Ameryki nie odkryłeś, a co do mędrców z internetów to czasem i oni mają rację, ale to inny temat.

Cud dotyczy tego ze kol udało się za 1.szym razem trafic na tech sprawny termostat . Co do medrcow : niestety nie każdy medrzec przyjmuje do wiadomości ze nowy nigdy nie oznacza tech.sprawny .  Jest tylko nowy  .