Kolega ma auto od nowości, właśnie minęło  mu 8 lat, olej zmieniany 1 raz lub nie więcej jak 2, 25kkm.

 

kolega niedawno sprzedał punto 2. Miał je od nowości, od roku 2001. Od tego czasu do roku 2015 olej zmienił około 3 razy. W ogóle sobie takimi sprawami jak serwis samochodu nie zaprzątał głowy. Jak był w serwisie, bo coś się zepsuło, to przy okazji czasem zmieniał olej i tyle. Nie wiem dokładnie jaki miał przebieg, ale przedział 100-150 tys. km jak sprzedawał. I silnikowi nic nie było.

Teraz kupł clio TCE. Strasznie jestem ciekawy jak to auto zniesie taki sposób eksploatacji

gdybym mial wymieniać jak producent zaleca to byłoby to co 2 miesiące. Alfa zaleca dla silnika boxer zmiane co 7500 km. zmieniam dwa razy do roku. nic sie złego silnikowi nie dzieje.

Bravo- 1.4 T-JET pierwsza wymiana 29700 km i ok 9 miesiącach, nastepne co ok 18 tkm - po 100 tkm - olej zawsze czysty żadna smoła, brak dolewek, wcieków czy innych anomalii. Autko śmiga dalej bezproblemowo (aktualnie 118 tkm i ma spory gratis mocy od producenta.

Uważam ze nie powinno sie jeździć wiecej niz 10kkm na jednej zmianie oleju. Tak, nowoczesne oleje wytrzymują zwykle znacznie wiecej, ale problemem nie jest olej lecz filtr. Jak filtr sie zatka to olej idzie obiegiem bocznym = bez filtrowania. Jaki to ma efekt na silnik kazdy wie. Filtr sie nie zatyka od razu - na początku moze olej iść bokiem tylko jak silnik jest zimny albo jak ma wysokie obroty. To wystarczy do przyspieszonego zużycia silnika.

Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

Ja mam filtr bez zintegrowaanej obudowy i nie potwierdzam twoich domysłów. Filtr jest drożny przy wymianie i nie ma na nim właściwie żadnych zanieczyszczeń widocznych gołym okiem.