Witam

Ponieważ ostatnio gazownik wymienił mi reduktor (stary zaczął buczeć)i ustawiał go na słuch ( o zgrozo ) postanowiłem sam zająć się regulacją instalacji i wiecej do tego "fachowca" nie wracać

niestety jednak coś mi chyba za bardzo nie wychodzi i tu licze na waszą pomoc .

A opisze co zrobiłem do tej pory

Fiat punto mk1 1.1 instalacja brc just reduktor tecno 100kw

Zakręciłem do końcą srubkę od wolnych obrotów (tą wystającą) odłączyłem wąż gumowy od silnika krokowego wsadziłem go do wody podłączyłem zasilanie do elektrozaworu i zaczełem kręcić srubką od czułości (tą na imbus).

I tu zaczął się pierwszy problem jak bym tą śrubką nie kręcił to i tak nie miał ochoty pokazać się ani jeden bąbelek w wodzie.

Po 20 minutach kręcenia przypomniałem sobie że ktoś na forum opisywał że można reguloać również na słuch,a wieć do roboty rurka z wody, ucho przystawiamy do niej i kręcimy.

Odrazu lepiej, ustawiłem tak że ledwo co słychać uciekający gaz (1/8 obrotu wcześniej nic nie słychać) wiec chyba dobrze (niewiem dlaczego w wodzie nie chce bąbelkować)

Podłączyłem wszystko spowrotem, odpalam obroty na około 3000 i krokowiec ustawił się na 86 kroków z wachaniami +-3 kroki.

Myśle sobie hmm troche mało zakręcimy trochę srubę od czułości, po dwóch obrotach krokowieć na 3000 obr chodził w okolicach 100 czyli niby wszystko super fajnie.

I tu pojawił się następny problem przy tak ustawionej czułości nie dało rady wyregulować wolnych obrotów ( tzn prawie dało ale śruba od wolnych musiała by być wyręcona prawie całkowice jeszcze jeden obrót i by wypadła) dopiero przy tak wykręconej śrubie krokowiec na wolnych obrotach pracował w okolicy 100 kroku.

Wróciłem wiec do poprzedniego ustawienia czułości tzn przy 3000 obr w okolicy 86 kroku

tu już wolne obroty dają się w miare wyregulować (chociaż śruba od wolnych obrotów nadal jest dosyć mocno wykręcona tzn około 4 obrotów do wypadnięcia)

przy takim ustawienu krokowieć trzyma na wolnych się w poblizu 86 alw w dziwny sposób raz oscyluje miedzy 90-98 krokiem a za kilkadzieśiąt sekund około 72-80 i znowó za kilkadzieśiąt sekund w okolicy 90-98 i tak w kółko

No i w końcu pytania do was :-)

-Dlaczego krokowiec na wolnych robi takie numery ( a może tak ma być)

-czy śruba od wolnych obrotów może być tak mocno wykręcona ( po regulacji reduktora na słuch u "fachowca" była prawie maksymalnie wkręcona)

-no i tak wogóle to co ja źle robie

86 kroków to nie tragedia...powiedziałbym, że jest całkiem przyzwoicie...ale to moje zdanie...poczekaj na wypowiedź moderatorstwa...oni mają większe pojęcie o Juście niż ja...

Napisz jeszcze jaki masz mikser i czy masz zmodyfikowany jakoś dolot...

Pozdrawiam

> Witam

> Ponieważ ostatnio gazownik wymienił mi reduktor (stary zaczął

> buczeć)i ustawiał go na słuch ( o zgrozo ) postanowiłem sam

> zająć się regulacją instalacji i wiecej do tego "fachowca" nie

> wracać

> niestety jednak coś mi chyba za bardzo nie wychodzi i tu licze na

> waszą pomoc .

> A opisze co zrobiłem do tej pory

> Fiat punto mk1 1.1 instalacja brc just reduktor tecno 100kw

> Zakręciłem do końcą srubkę od wolnych obrotów (tą wystającą)

> odłączyłem wąż gumowy od silnika krokowego wsadziłem go do wody

> podłączyłem zasilanie do elektrozaworu i zaczełem kręcić srubką

> od czułości (tą na imbus).

> I tu zaczął się pierwszy problem jak bym tą śrubką nie kręcił to i

> tak nie miał ochoty pokazać się ani jeden bąbelek w wodzie.

> Po 20 minutach kręcenia przypomniałem sobie że ktoś na forum opisywał

> że można reguloać również na słuch,a wieć do roboty rurka z

> wody, ucho przystawiamy do niej i kręcimy.

> Odrazu lepiej, ustawiłem tak że ledwo co słychać uciekający gaz (1/8

> obrotu wcześniej nic nie słychać) wiec chyba dobrze (niewiem

> dlaczego w wodzie nie chce bąbelkować)

Hmm słyszałem o tym sposobie ale ja nie zawracalem sobie tym głowy tylko wkręciłem wolne obr na maxa, śrubę imbusową wykręciłem na maxa (żeby zobaczyć gdzie jest jej granica odkręcenia) Potem dałem 3000 obr. i przykręcałem dotąd aż zaczął oscylować.

> Podłączyłem wszystko spowrotem, odpalam obroty na około 3000 i

> krokowiec ustawił się na 86 kroków z wachaniami +-3 kroki.

pozycja reset u mnie jest 88-90 i krokowiec przy normal load oscyluje ok 105-110 a na Idle speed 75-85 ( około tych wartości)

> Myśle sobie hmm troche mało zakręcimy trochę srubę od czułości, po

> dwóch obrotach krokowieć na 3000 obr chodził w okolicach 100

> czyli niby wszystko super fajnie.

> I tu pojawił się następny problem przy tak ustawionej czułości nie

> dało rady wyregulować wolnych obrotów ( tzn prawie dało ale

> śruba od wolnych musiała by być wyręcona prawie całkowice

> jeszcze jeden obrót i by wypadła) dopiero przy tak wykręconej

> śrubie krokowiec na wolnych obrotach pracował w okolicy 100

> kroku.

To normalne, że jak pokręcimy jedną śrubką przy 3000 obr. to oscylacja na wolnych musi sie zje...ać i odwrotnie.

Dlatego trzeba znalezc taką pozycję reset aby krokowiec zmuszał sonde do oscylacji... Ważne jest też jak masz ustawioną ilość kroków do kontroli... ja mam 20 kroków (podobno ostatnia dopuszczalna wartość, bo ma być od 10-20) Jakbym miał np. 15 kroków to przy 3000 obr fajnie by oscylował ale po puszczeniu gazu nie zmusiłby sondy do zubożenia mieszanki... itd.

Nie ma możliwości ustawić aby krokowiec oscylował tak samo przy 3000 obr. i przy biegu jałowym. Przy biegu jałowym zawsze oscyluje na mniejszej wartości.

> Wróciłem wiec do poprzedniego ustawienia czułości tzn przy 3000 obr w

> okolicy 86 kroku

> tu już wolne obroty dają się w miare wyregulować (chociaż śruba od

> wolnych obrotów nadal jest dosyć mocno wykręcona tzn około 4

> obrotów do wypadnięcia)

> przy takim ustawienu krokowieć trzyma na wolnych się w poblizu 86 alw

> w dziwny sposób raz oscyluje miedzy 90-98 krokiem a za

> kilkadzieśiąt sekund około 72-80 i znowó za kilkadzieśiąt sekund

> w okolicy 90-98 i tak w kółko

DZIWNE... Ja mam śrubę pół obrotu od całkowitego zakręcenia

> No i w końcu pytania do was :-)

> -Dlaczego krokowiec na wolnych robi takie numery ( a może tak ma być)

Po pierwsze... zakręć śrubę obrotów na maxa, daj pozycje reset silniczka krokowego na 90 lub 95 i spróbuj kręcąc imbusem ustawić oscylację przy 3000 obr.

Po drugie... jak już zaoscyluje zobacz co się dzieje na wolnych obrotach... jak jest cały czas ubogo to odkręcaj (wczesniej całkiem zakręconą) śrubkę od obrotów. Aaa i sprawdz jeszcze jak masz ustawioną częstotliwość kontroli na biegu jałowym i na Normal load... proponuje dać 18 kroków lub 20 jak bedzie bestia wyjątkowo uparta (tak jak moja) Gorzej jak wyjdzie Ci że masz za bogato przy wkręconej śrubie wolnych obrotów... wtedy nie masz możliwości regulacji (ja tak miałem ale przechytrzyłem gada , ustawiając oscylacje 3000 obr. przy odkręconej 2-3 obrotów śrubce wln. obrotów) wtedy miałem pole manewru w jedną i w drugą stronę...

UFFF JAKIE TO ZAKRĘCONE WSZYSTKO

> -czy śruba od wolnych obrotów może być tak mocno wykręcona ( po

> regulacji reduktora na słuch u "fachowca" była prawie

> maksymalnie wkręcona)

No raczej za mocno wykręcona nie może być, tak do max 2 obrotów chyba jest bezpiecznie

> -no i tak wogóle to co ja źle robie

Hmmm... najpierw ustal pozycje reset i częstotliwość kontroli przy normal load i idle speed. Niby pozycja reset to połowa oscylacji silniczka krokowego przy 2500 tys obr. ale z doświadczenia wiem, że niekoniecznie ( może być troszkę mniej).

No i życzę przede wszystkim odporności nerwowej i wytrwałości przy regulacji... nie jest to akcja na 5 minut... ja reguluje ok 30 min nawet do godziny Czasem potrafi człowieka doprowadzić do szału!!! Np. wiatrak który się włączy by schłodzić silnik potrafi skutecznie zakłócić piękną oscylacje...

Pozdrawiam i nadmieniam, że to co napisałem pochodzi z doświadczenia zdobytego na regulacji MOJEGO auta i MOJEJ instalki... a każde auto jest inne... jak coś to pytaj na priv lub na GG

APROPOS ustawiania na słuch... to niezłe kozaki muszą być z tych ludzi, którzy tak ustawiają... Jeżeli dobrze to robią to SZACUNECZEK

> DZIWNE... Ja mam śrubę pół obrotu od całkowitego zakręcenia

> Po pierwsze... zakręć śrubę obrotów na maxa, daj pozycje reset

> silniczka krokowego na 90 lub 95 i spróbuj kręcąc imbusem

> ustawić oscylację przy 3000 obr.

Po takim ustawieniu śruba od czułości jest tak mocno odkręcona że po zdjęciu wężą z reduktora gaz wypływa jak głupi niewiem czy tak może być bo według kilku opisów tu na farum jak również na OBD2 czułość ma być ustawiona tylko minimalnie powyżej ciśnienia atmosferycznego (czyli gaz ma ledwo co lecieć) Ale może źle to zrozumiałem jeśli tak niech mnie ktos poprawi prosze

> Czasem potrafi człowieka doprowadzić do

> szału!!! Np. wiatrak który się włączy by schłodzić silnik

> potrafi skutecznie zakłócić piękną oscylacje...

no właśnie w tej chwili chociaż krokowiec na wolnym ma do dyspozycji aż 25 kroków to po włączeniu wiatraka mieszanka zawsze jest za uboga a krokowiec stoi na maksa (moze zwiekszenie kroków by coś dało ale boje się ich dać za dużo)

Pozdrawiam

Z tego co wiem krokowiec ma miec do dyspozycji od 10 do max. 20 kroków...

A jeśli chodzi o rure to olej ją i ustaw na podstawie wykresów w programie interface'u JUST... Spalanie sprawdzisz podczas jazdy... i coś mi nie gra z tą srubą od wolnych obrotów... może mikserek masz zle dobrany... ja mam taki sam ale w silniku 1.6

Radze Ci... nie kieruj się syczeniem i różnymi próbami tylko sprobuj ustawic tak jak Ci pisalem...

A powiedz mi... jak masz srube obrotów zakręconą do końca to masz ciągle ubogo na wolnych czy bogato??? Bo to jest istotne...

może

> mikserek masz zle dobrany... ja mam taki sam ale w silniku 1.6

sorki... chodziło mi o reduktor... na mixerach sie nie znam