Witam

Ostatnio moja astra stracila na mocy

Najbardziej jest to odczuwalne przy mocnym wcisnieciu pedalu gazu - czuc wyraznie ze cos dlawi silnik tzn. pracuje rowno, ale nie wkreca sie na obroty tak dobrze jak kiedys.

Myslalem ze wydech sie przytkal, znajomy mechanik wywiercil 2 dziury w rurze przed katem i za, ale nic to nie dalo.

Dodam ze przed koncowym tlumikiem rdza zaczela zzerac rure i spaliny wydostaja sie przez dziury przed tlumikiem (auto glosniej chodzi), ale nie sadze ze to mialoby wplyw...

Wczoraj pojawil sie blad nr 18 - System regulacji spalania stukowego.

Moze to jest glowna przyczyna... ale jak i co tu sprawdzic?

Mam podobnie wiec dolaczam sie do postu.Na gazie wywala mi blad 45 -bogata mieszanka, kiedys juz tak mialem ale po wymianie sondy jakies 3 m-ce temu sie uspokoilo, a na paliwie rowniez zauwazylem spadek mocy tylko nie pokazuje zadnego bledu.

Problem zostal rozwiazany!

Dalem auto do porzadnej firmy diagnostycznej specjalizujacej sie w usterkach elektrycznych/komputerowych itd. w autach.

Okazalo sie ze uszkodzone bylo kolo walka rozrzadu - to ktore jest przykrecone do walu korbowego. Miejsce na klin bylo wyrobione i zmienialo swe polozenie wzgledem walu korbowego co powodowalo zmiane zaplonu.

Podobno zdarza sie to w tych silnikach...

Teraz auto przyspiesza az milo

Niestety naprawa kosztowala mnie 350zl

Zalaczam fotke

Hmm, to może i u mnie też jest to samo, mam takie objawy jak ty, że po szybszym wciśnięciu pedału czasami zamula a czasami ładnie ciągnie.

> Hmm, to może i u mnie też jest to samo, mam takie objawy jak ty, że

> po szybszym wciśnięciu pedału czasami zamula a czasami ładnie

> ciągnie.

A tak sie dolacze do postu - zna ktos dobry warsztat specjalizujacy sue w wlasnie w elektronice aut w Wawie (Dignostyka czujnikow, pracy silnika itd). Mam jeden kontakt do goscia w Piasecznie. Jest podobno niezly, tlye ze sporo sobie liczy.