Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kierownica Croma Błąd poduszki nie działają jej przyciski

Featured Replies

Napisano

Witam

 

do zmiany sprzęgła był wyciągany akumulator.

dodatkowo w związku z opuszczaniem "sanek" rozłączona została kolumna kierownicy.

Po złożeniu wszystkiego wywala błąd poduszki oraz nie działają przyciski.

 

Czy ma to związek z odłączeniem akumulatora czy może z tym że kierownicą było kilka razy kręcone do koła :hmm:

Nie mam jeszcze pod ręką instrukcji ale domyślam się że wysyła do ASO. :facepalm:

Mogła się odłączyć jakaś kostka lub zerwać taśma :nie_wiem:

Napisano

ktoś czegoś nie podłączył 

Napisano
  • Autor

ktoś czegoś nie podłączył 

kolumna była rozłączona przy maglownicy już w komorze silnikowej, pytanie czy mogło się rozłączyć od kręcenia kierownica na pusto kilka razy dokoła :hmm:

Napisano

kolumna była rozłączona przy maglownicy już w komorze silnikowej, pytanie czy mogło się rozłączyć od kręcenia kierownica na pusto kilka razy dokoła :hmm:

Tak jak koledzy piszą prawdopodobnie zerwana taśma w kierownicy...

Dlaczego?

Po prostu jeśli kolumna/maglownica jest na stale powiązana z kierownicą to masz tylko około 3 obroty w lewo i 3 w prawo - mechanicznie ograniczone. Jeśli to rozłączysz mechanicznie to zawsze.. powtarzam zawsze musisz zablokować kierownicę na wprost i kolumna/maglonica powinna być ustawiona na wprost - koła przed demontażem. Jeśli podczas montażu, naprawy ktoś pokręci kierownicą to on albo ty przy pierwszym mocniejszym zakręcie zerwiesz taśmę !!!! I tak się stało u ciebie.... 

Ta taśma ma ograniczoną liczbę obrotów - inaczej mówiąc ustawia się koła na wprost i ustawia się taśmę aby miała tyle samo obrotów w prawo i w lewo ... ( nie pamiętam ale około 3,5-4 max ). Jesli kupujesz używaną taśmę to bardzo ważne aby przed montażem ustawić ją po środku bo nie wiesz w jakiej pozycji kół była zdejmowana !!!!  dopiero wtedy montujesz to... Same taśmy mają blokadę - pierścień po wciśnięciu którego dopiero się obracają - po to aby nie doszło do samoczynnego przekręcenia się taśmy np w trakcie transportu 

Napisano
  • Autor

Dzięki, nikt miał się nie dotykać do kierownicy. Niestety ale ktoś się dotknął bo takiego dziwa to u szwagra nikt nie widzial, jak by jakis niemiec to jeszcze a takie cudo to ....

:-)

Napisano

Dzięki, nikt miał się nie dotykać do kierownicy. Niestety ale ktoś się dotknął bo takiego dziwa to u szwagra nikt nie widzial, jak by jakis niemiec to jeszcze a takie cudo to ....

:-)

U innych producentów aut jest tak samo...  ;] 

Napisano
  • Autor

U innych producentów aut jest tak samo... ;]

Ale gofra czy innego a3 to nikt by nie oglądał

A tak kilku wsiadło i niewiadomo który jest mi krewny 50 za taśmę

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.