witam

czy u zwykłego mechaniora elektryka mogę sprawdzić czujniki od ABS,

bo coś się stało i wcieło mi ABS,

bezpieczniki wporządku. kod wyświetla tylko 22 i 44

ale to pewnie bez sprawdzania ale o ABS cisza

czy może samemu można dokonać sprawdzenia czujników przy kołach ??

> witam

> czy u zwykłego mechaniora elektryka mogę sprawdzić czujniki od ABS,

> bo coś się stało i wcieło mi ABS,

> bezpieczniki wporządku. kod wyświetla tylko 22 i 44

> ale to pewnie bez sprawdzania ale o ABS cisza

> czy może samemu można dokonać sprawdzenia czujników przy kołach ??

sprawdź jeszcze kody błędów ABS

zewrzyj 2 górne piny w gnieździe diagnostycznym

(dla 10-pinowgo gniazda)

procedura taka sama jak przy sprawdzaniu kodów błędów ECU

kodów poszukaj w archiwum

w wersji angielskiej masz TUTAJ

pozdr.

Azja

> sprawdź jeszcze kody błędów ABS

> zewrzyj 2 górne piny w gnieździe diagnostycznym

> (dla 10-pinowgo gniazda)

> procedura taka sama jak przy sprawdzaniu kodów błędów ECU

> kodów poszukaj w archiwum

> w wersji angielskiej masz TUTAJ

> pozdr.

> Azja

Azja prośbę mam możesz mi pomóc namierzyć te kody bo coś mi wyszukiwarka szwankuje. a co do styków z kostce to tak jak na załączonej fotce zrobić ??

> Azja prośbę mam możesz mi pomóc namierzyć te kody bo coś mi

> wyszukiwarka szwankuje. a co do styków z kostce to tak jak na

> załączonej fotce zrobić ??

styki tak jak na fotce zielonym kolorkiem

masz te kody

12 - brak błędów

16 - zawór elek/magn. przedn.lewego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

17 - zawór elek/magn. przedn.prawego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

18 - zawór elek/magn. tylnego obwodu hamulca-uszkodz. zaworu

19 - przekaźnik zaworu-napięcie zasilania<5V w czasie>20ms

25 - prędkość kół zębatych-nieodpowiednia ilość zębów /wymiar koła

35 - przekaźnik pompy-uszkodzony przekaźnik/obwód przekaźnika

37 - włacznik świateł STOP-uszkodzenie włącznika/w obwodzie włącznika

39 - czujnik przedn. lewego koła-brak/słaby impuls z czujnika

41 - czujnik przedn. lewego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

42 - czujnik przedn. prawego koła-brak/słaby impuls z czujnika

43 - czujnik przedn. prawego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

44 - czujnik tyln. lewego koła-brak/słaby impuls z czujnika

45 - czujnik tyln. lewego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

46 - czujnik tyln. prawego koła-brak/słaby sygnał z czujnika

47 - czujnik tyln. prawego koła-uszkodz. czujnik/obwód czujnika

48 - zasilanie pojazdu-napięcie zasilania <9,4V

55 - sterownik-uszkodzenie sterownika

56 - linia transmisji danych-napięcie za niskie

pozdr.

Azja

dzieki kolego

zaraz działam

pozdrawiam

> dzieki kolego

> zaraz działam

> pozdrawiam

powodzenia

i zdaj relację

pozdr.

Azja

> powodzenia

> i zdaj relację

> pozdr.

> Azja

a dla 16 pinowego zlacza aldl tez jest mozliwosc zczytania kodow abs ?

> a dla 16 pinowego zlacza aldl tez jest mozliwosc zczytania kodow abs

> ?

a tego to nie wiem

pozdr.

Azja

> powodzenia

> i zdaj relację

> pozdr.

> Azja

z relacji nici te złącze wcale nie reaguje wtykam kabelek i check się świeci cały czas

może to nie ta strona może oddołu te styki ??

> z relacji nici te złącze wcale nie reaguje wtykam kabelek i check

> się świeci cały czas

> może to nie ta strona może oddołu te styki ??

rozpis pinow z zlaczu

> rozpis pinow z zlaczu

no to ja wiem że tak to idzie tylko nie działa

> no to ja wiem że tak to idzie tylko nie działa

bo cos mi sie wydaje ze ten dinx dziala tylko z vectrach

> bo cos mi sie wydaje ze ten dinx dziala tylko z vectrach

nie sądzę

ktoś tutaj pisał, że działa w astrze

nawet niejedna osoba

myślę, że to nie kwestia auta, tylko marki ECU

bo układy ABS są pewnie te same

a wracając do pytanie kolegi z początku:

same czujniki można też pomierzyć, taki manual też

jest na topbuzz.co.uk

http://www.topbuzz.co.uk/maintenance/testing_abs/testing_abs.htm

pozdr.

Azja

a więc sprawa wygląda tak !

zmierzyłem napięcie wychodzące z końcówek wtyków w 3 kołach ( 4 mi sie nie chciało przy przekręconym zapłonie i wszedzie wynosiło 4.96 V

a opór na każdym czujniku wynosi 1,24 OHMA ??

wiec moim skromnym zdaniem czujnik powinny beć dobre bo raczej niemożliwe jest żeby wszystkie na raz padły

jeszcze zastanawia mnie jedna rzecz ?

dlaczego kontrolka w zegarch od ABS nic nie sygnalizuje ?

zmieniłem żarówkę, bezpieczniki,nawet jak się wkłada bezpiecznik, słychać stykanie jakieś w centralce ABS.

dlatego już niewiem i pwenie sie nie dowiem oco w tym chodzi

> a więc sprawa wygląda tak !

> zmierzyłem napięcie wychodzące z końcówek wtyków w 3 kołach ( 4 mi

> sie nie chciało przy przekręconym zapłonie i wszedzie wynosiło

> 4.96 V

> a opór na każdym czujniku wynosi 1,24 OHMA ??

> wiec moim skromnym zdaniem czujnik powinny beć dobre bo raczej

> niemożliwe jest żeby wszystkie na raz padły

> jeszcze zastanawia mnie jedna rzecz ?

> dlaczego kontrolka w zegarch od ABS nic nie sygnalizuje ?

> zmieniłem żarówkę, bezpieczniki,nawet jak się wkłada bezpiecznik,

> słychać stykanie jakieś w centralce ABS.

> dlatego już niewiem i pwenie sie nie dowiem oco w tym chodzi

Wydaje mi sie ze kontrolka absu sie testuje przy odpaleniu, to znaczy swieci sie jak masz wlaczony zaplon. Jesli Ci sie nie swieci kontrolka czujniki masz okej. hmm... A czemu twierdzisz, ze Ci wcielo? Nie zalacza sie wogole na piasku czy cus? Gdyby bylo cos nie tak z absem, to swiecilaby Ci sie ta kontrolka podczas jazdy, moze nie odrazu, ale po przejechaniu jakiegos odcinka drogi.

P.S. Tez rozpoczalem walke ze swoim absem, tyle ze umnie sie swieci kontrolka, to znaczy zapala sie po kilku hamowaniach...

witam

kontrolka się nie pali, i nie załącza wogóle ABS, wiem bo jeżdze asterka już 8 lat, i nie było problemów z ABS,