Może ktoś przerabiał temat...

Montuję czujniki cofania do P308. Centralka wymaga podłączenia do zasilania światła cofania, masy, ale też +ACC (+ "po" stacyjce).

Teoretycznie mógłbym +ACC centralki podłączyć pod zasilanie tylnego pozycyjnego, bo i tak światła włączają mi się automatycznie po odpaleniu silnika, ale wolałbym zrobić "po bożemu". (ewentualnie zasilić zarówno +ACC również z + światła cofania... ale nie jestem pewien czy centralka nie powinna być zasilona ciągłym napięciem, a nie tylko w momencie włączania wstecznego).

Zestaw Valeo podstawowy z "pikaczem".

W bagażniku hb nie mam gniazda zapalniczki - to by było najprostsze rozwiązanie. Jak tam najłatwiej dociągnąć to +ACC?

O ile dobrze pamiętam, mój podstawowy zestaw Valeo nie wymagał +ACC. Albo miał to domyślnie zmostkowane z podłączeniem światła cofania.

Zestaw Beep&Park - cztery czujniki, centralka, pipczyk. Z możliwością rozszerzenia o wyświetlałkę.

 

Edyta:

Sprawdziłem instrukcję zestawu dostępną w sieci... i faktycznie jest tam podłączenie +ACC. Swoje czujniki montowałem prawie 6 lat temu i zapomniałem już jak mam to podpięte.

Podłączyłem +acc pod zasilanie św. pozycyjnego (jak pisałem światła automatycznie włączają mi się po odpaleniu silnika).

Ludzie piszą, że mostkowali i razem podłączali też po prostu pod światło cofania, jak jest sam "pipczyk". To osobne zasilanie 'po stacyjce' jest potrzebne podobno jak się rozbudowuje zestaw o przednie czujniki. Bez tego wystarczy zmostkować.

Podlacz pod zapalniczkę

Pozdrawiam Dawid

Podlacz pod zapalniczkę

Pozdrawiam Dawid

Musiałbym ciągnąć kabel do tunelu przy dźwigni zmiany biegów. Pisałem, że nie ma gniazda zapalniczki w bagazniku w hb 

Na razie temat ogarnięty i już nie będę zmieniał.

Nie zapowiada się, żeby zmienili  przepisy i nie było obowiązku jeżdżenia na światłach całą dobę, więc zostaje podpięte do zasilania pozycyjnego (automat).