Witam mam pytanko do czego służy śruba u góry przy parowniku bo z boku jest od ustawiania obrotów a dolna od spuszczania syfu

> Witam mam pytanko do czego służy śruba u góry przy parowniku bo z

> boku jest od ustawiania obrotów a dolna od spuszczania syfu

od z wiekszenia lub z mniejszenia dawki gaz

> od z wiekszenia lub z mniejszenia dawki gaz

ta śruba jest u góry parownika nie na wężu i mogę ją całkowicie wkręcić a auto i tak będzie chodzić na lpg

masz

> masz

Właśnie tego szukałem, żeby wkleić.

wielkie dzięki za pomoc wszystkim

> Właśnie tego szukałem, żeby wkleić.

ta fotka to chyba powinna się zaleźć w FAQ

> ta śruba jest u góry parownika nie na wężu i mogę ją całkowicie

> wkręcić a auto i tak będzie chodzić na lpg

Hm, a nie jest przypadkiem ułamana ?

> Hm, a nie jest przypadkiem ułamana

jest cała moge ją wkręcić i wykręcić całkowicie ,po wkręceniu do końca autko nie gaśnie a jak ją wykręce to wtedy gaśnie

Autko pali mi sporo za 20 zł przejadę 50 km na lpg , wszystko już było sprawdzone oprócz parownika

> jest cała moge ją wkręcić i wykręcić całkowicie ,po wkręceniu do

> końca autko nie gaśnie a jak ją wykręce to wtedy gaśnie

> Autko pali mi sporo za 20 zł przejadę 50 km na lpg , wszystko już

> było sprawdzone oprócz parownika

IMHO masz za bogatą mieszankę. Objawy wkręcania i wykręcania śruby są jak najbardziej prawidłowe. Jeśli ją wkręcisz na max to mieszanka będzie uboga ale silnik nie zgaśnie. Jeśli ją z kolei odkręcisz za mocno to będzie na tyle bogato że zaleje silnik bo krokowy nie da rady więcej zamknąć przelotu. Trzeba by zacząć od regulacji instalki a jeśli parownik ma coś koło 100 kkm to pewnie domaga się wymiany albo regeneracji.

> IMHO masz za bogatą mieszankę. Objawy wkręcania i wykręcania śruby

> są jak najbardziej prawidłowe. Jeśli ją wkręcisz na max to

> mieszanka będzie uboga ale silnik nie zgaśnie. Jeśli ją z kolei

> odkręcisz za mocno to będzie na tyle bogato że zaleje silnik bo

> krokowy nie da rady więcej zamknąć przelotu. Trzeba by zacząć od

> regulacji instalki a jeśli parownik ma coś koło 100 kkm to

> pewnie domaga się wymiany albo regeneracji.

Mam parownik Lovtec który wygląda tak samo i w związku z tym mam kilka pytań:

Czyli tą małą śrubką regulujemy tylko na wolnych obrotach ?

Jak kręcę tą śrubką to diodki na komputerze Lov ECO nie zmieniają się czy tak powinno być ? i jak wykonać taką regulację bez podłączonego komputera ?

> Czyli tą małą śrubką regulujemy tylko na wolnych obrotach

Tak

> Jak kręcę tą śrubką to diodki na komputerze Lov ECO nie zmieniają się

> czy tak powinno być ?

Nie znam LovEco ale jeśli diody pokazują skład mieszanki to wraz z odkręcaniem śrubki powinny pokazywać bogatszą mieszankę.

>i jak wykonać taką regulację bez podłączonego komputera ?

. Zawsze reguluję z laptopem.