Witam,

 

CZĘŚĆ 1 :

 

Mam ja Ci rozgrzebane auto i wyszło że w profilach jest korozja, powierzchowna ale jest.

Niestety z dojściem tam jest słabo, mam co prawda jak włożyć szczotkę drucianą na wiertarę no ale to tylko do pewnej głębokości, no i szczotka wszystkiego nie doczyści.

 

No i teraz mam zagwozdkę czym ją usunąć ??  Może macie jakąś chemię ?? Tak myślałem o fosolu ale nie wiem czy to dobry pomysł

 

No i jak już doczyszczę/usunę tę korozję to czym zabezpieczyć ?? Tlenkową czy podkładem epoxydowym ??

 

CZEŚĆ 2:

 

Oprócz pozbywania się korozji będą tam przeprowadzane małe naprawy blacharskie, no i po małym spawaniu będzie podobna sytuacja czyli czyszczenie + zabezpieczanie i tam gdzie widać będzie lakierowane dorabianym lakierem.

 

Pytanie brzmi czy tam gdzie będzie czyszczone dawać jakąś tlenkową czy wystarczy oczyścić, odtłuścić ( czym ??) i pomalować epoxydowym i na to lakier czy też inaczej ??

 

Lakiery używać jakiejś konkretnej firmy czy wsio ryba ?? 

 ja stosuje do profili http://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/Tectyl-ML-550-opakowanie-600-ML-spray-preparat-zabezpieczajacy-antykorozyjny/149

 dodatkowa dokup do tego sondę

do zakoli itp http://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/Tectyl-Bodysafe-Wax-600-ML-spray-preparat-zabezpieczajacy-antykorozyjny/157

 z profili zamkniętych rudej raczej już nie wygonisz

 ja stosuje do profili http://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/Tectyl-ML-550-opakowanie-600-ML-spray-preparat-zabezpieczajacy-antykorozyjny/149

 dodatkowa dokup do tego sondę

do zakoli itp http://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/Tectyl-Bodysafe-Wax-600-ML-spray-preparat-zabezpieczajacy-antykorozyjny/157

 z profili zamkniętych rudej raczej już nie wygonisz

 

na zabezpieczenie to znam, chodzi o to czym potraktować rudą ?? dziur nie ma ale rdzawy nalot jest a szczotka nie podchodzi wszędzie

W takich profilach to chyba tylko właśnie wosk może zdać egzamin ewentualnie jakiś olej  np.http://www.rustcheckcorolon.pl

W takich profilach to chyba tylko właśnie wosk może zdać egzamin ewentualnie jakiś olej  np.http://www.rustcheckcorolon.pl

No ale nie będę przecież pryskał woskiem po korozji bo to nic nie da.

No a ten drugi środek może zdałby egzamin.

Muszę jeszcze zrobić próbę tym fosolem, bo korozję usuwa ale nie wiem na ile jest bezpieczny i jak potem będą reagować inne preparaty

No ale nie będę przecież pryskał woskiem po korozji bo to nic nie da.

Coś tam da, w opisach niektórych podają, że posiadają w swoim składzie inhibitory korozji,

Co do fosolu czy jakiś innych agresywnych środków to obawiam się, że bardziej zaszkodzisz niż pomożesz...

Coś tam da, w opisach niektórych podają, że posiadają w swoim składzie inhibitory korozji,

Co do fosolu czy jakiś innych agresywnych środków to obawiam się, że bardziej zaszkodzisz niż pomożesz...

dokładnie tak, jak zaaplikujesz ten fosol w profile zamknięte? jak go potem się pozbędziesz? wodą? przecież wtedy gorzej będzie rdzewieć, dawaj tego  valvoline dobra cena  za 400ml preparatu

dokładnie tak, jak zaaplikujesz ten fosol w profile zamknięte? jak go potem się pozbędziesz? wodą? przecież wtedy gorzej będzie rdzewieć, dawaj tego  valvoline dobra cena  za 400ml preparatu

 

Bo profil zamknięty miałem chwilowo otwarty

 

Więc tak, fosol daje radę neutralizujemy go wodą, wydmuchujemy sprężonym powietrzem a potem przemywamy benzyną i znów przedmuchujemy.

Jak już całość miałem suchą to zaaplikowałem zmywacz silikonu, podkład epoxydowy x2, podkład akryl x2, potem siakiś siuwakś i na koniec fluidol ML.

Tam gdzie lakierowałem poszła jeszcze baza x2 i bezbarwny x2

 

Z uwag od nośnie farb typu "minia", owszem może to i są dobre farby ale nie nadają się gdy chcemy dać na nie jakieś powłoki. Epoxyd, akryl i nawet baranek wszedł w reakcję i robią się pajączki tak więc odradzam jak ktoś nie chce sobie narobić roboty.

Farba do statków 

 

Bajerancka sprawa na trudno dostępne miejsca a nieważne od strony estetycznej.