Hejka!

 

W moim kropku PII od pewnego czasu zauważyłem niewłaściwą pracę sprzęgła. Jak jest zimny to ok. ale jak się rozgrzeje to sprzęgło zgrzypi i pedał sprzęgła potrafi się zatrzymac wciśnięty lub w połowie. Dzwoniłem do Znajomego Mechanika który 1,5 roku temu wymineniał mi sprzęgło to powiedział że pewnie to wysprzęgnik.

 

I tu mam pytanie ile może kosztować naprawa (wymiana) wysprzęgnika w moim kropku ?? (PII, 2002 r 8V wersja Actual)

 

Spróbowałbym najpierw układ odpowietrzyć z wymianą płynu hamulcowego i przesmarował sam mechanizm pedału sprzęgła pod deską. Też miałem  sprzęgło klasy "beton", przesiadałem się do innego auta i od razu chciałem robić dziurę w podłodze   Zrobiłem to co wcześniej  napisałem i jak narazie jest ok, ale u mnie nie dochodziło do tego żeby pedał sprzęgła nie wracał. Więc możliwe że masz zatarty wysprzęglik.

oryginalny wysprzęglik 195zł - zamienniki 100-150

wymiana w ASO okolice 150zł (wg katalogu 0.9h - zależy ile roboczogodzina w aso trzeszczy)

 

sama wymiana do ogarnięcia pod blokiem.

w moim P2 robiłem wymianę 2 stycznia,  1000 m.n.p.m przy jakichś -10*C

dało radę wyjmujesz baterię, odkręcasz podstawkę, odkręcasz wysprzęglik, wyciągasz zawleczkę przewodu i sam przewód hydrauliczny - potem składasz w odwrotnej kolejności z odpowietrzeniem gdzieś tak przed wsadzeniem aku

Spróbowałbym najpierw układ odpowietrzyć z wymianą płynu hamulcowego i przesmarował sam mechanizm pedału sprzęgła pod deską. Też miałem  sprzęgło klasy "beton", przesiadałem się do innego auta i od razu chciałem robić dziurę w podłodze   Zrobiłem to co wcześniej  napisałem i jak narazie jest ok, ale u mnie nie dochodziło do tego żeby pedał sprzęgła nie wracał. Więc możliwe że masz zatarty wysprzęglik.

Dzięki za odpowiedzi!

W sobotę przesmarowałem wysprzęglik i wczoraj sprzęgło działało o niebo lepiej!

 

Na razie jesk O.K.

 

Pzdr...