Na zimnym silniku czuc wyraznie przy 2000 obr skok mocy. Przy jezdzie ze stalymi obrotami wywala ten blad, obroty powyzej 2000. Jak silnik sie troche nagrzeje plynnie rozwija moc bez wyraznego skoku i blad sie nie pojawia nawet jak aito jedzie 300km bez przerwy.

Grucha przy turbo sie rusza.

Przewody podcisnienia ok.

Czyscilem czujnik doladowania bo byl zawalony szlamem.

Skupic sie na zaworze turbo jako winowajcy czy cos jesCze sprawdzic?

Zawor odcinajacy turbo po zaplonie przeuszcza pdcisnienie i w razie wzrostu cisnienia odcina czy jak cisnienie wzrasta to wtedy zaczyna dzialac?

Ten zaworek da sie czyscic?

Jaki zwiazek ma to z temp silnika?

Jaki zwiazek ma to z temp silnika?

 

 

 

sprawdzić czujnik temperatury, a odnośnie błędu 1125 https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/300121-b%C5%82%C4%85d-p1125-jak-sprawdzi%C4%87-elektrozaw%C3%B3r/

W opcomie wysterowalem ten zawor i rusza sie zawór na turbinie także tutaj raczej ok, zalozylem opaske na wezyk podcisnienia bo moglo tam troche uciekac i czekam az ostygnie na testy, na cieplo dziala ok.

 

Kod bledy p1125 - (5)

rozwiązałeś problem? Mam ten sam błąd.

 

pozdrawiam

Tak. Wymienilem zaworek na drugi. W tamtym cewka najwyrazniej szwankowala bo po rozebraniu gumka I zworek byly ok.