Witam,

 

Pytanie kieruję szczególnie do osób, które jeżdżą/jeździły nową Pandą. Moja (rocznik 2015), silnik 1.2 benzyna, od nowości ma następujące objawy:

- na biegu jałowym + na postoju lub w czasie jazdy + na zimnym lub na ciepłym silniku: zawsze kiedy wciskam sprzęgło następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800 podobnie zawsze kiedy puszczam sprzęgło, także następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800.

 

Nigdy, w żadnym aucie nie spotkałem się z taką sytuacją, aby operowanie sprzęgłem na biegu jałowym miało jakikolwiek wpływ na obroty silnika. Może w to jakaś nowinka techniczna, a może jakaś wada. Pytam, bo zamierzam wybrać się do ASO.

 

Z góry Dziękuję za opinie i porady!

Edytowane 4 Lipca 20169 lat przez lepo74

moze to wina wspomagania? wieksze obciazenie silnika?

albo komp zmienia mapę jak rozłaczasz napęd wkońcu masz euro V oraz zmienne fazy rozrzadu

Edytowane 4 Lipca 20169 lat przez pixel

moze to wina wspomagania? wieksze obciazenie silnika?

albo komp zmienia mapę jak rozłaczasz napęd wkońcu masz euro V oraz zmienne fazy rozrzadu

 

Tak, ale to się dzieje kiedy żaden z biegów nie jest włożony (na luzie). Po prostu wciskanie i puszczenie sprzęgła na wolnych obrotach.

???

podlaczyc pod kompa.

podobne objawy sa gdy czujnik z boku kolektora dolotowego jest zapchany/ zasyfiony

Witam,

 

Pytanie kieruję szczególnie do osób, które jeżdżą/jeździły nową Pandą. Moja (rocznik 2015), silnik 1.2 benzyna, od nowości ma następujące objawy:

- na biegu jałowym + na postoju lub w czasie jazdy + na zimnym lub na ciepłym silniku: zawsze kiedy wciskam sprzęgło następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800 podobnie zawsze kiedy puszczam sprzęgło, także następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800.

 

Nigdy, w żadnym aucie nie spotkałem się z taką sytuacją, aby operowanie sprzęgłem na biegu jałowym miało jakikolwiek wpływ na obroty silnika. Może w to jakaś nowinka techniczna, a może jakaś wada. Pytam, bo zamierzam wybrać się do ASO.

 

Z góry Dziękuję za opinie i porady!

W PIII 2013 nie zauważyłem tego efektu. Może masz bogatsza wersję z tempomatem, bo wtedy jest dodatkowy czujnik na pedale sprzęgła? W Lagunie II tez tak miałem że jak wcisnąłem sprzęgło to obroty chwilowo rosły do 1000 z 750 i tam był tempomat.

Witam,

 

Pytanie kieruję szczególnie do osób, które jeżdżą/jeździły nową Pandą. Moja (rocznik 2015), silnik 1.2 benzyna, od nowości ma następujące objawy:

- na biegu jałowym + na postoju lub w czasie jazdy + na zimnym lub na ciepłym silniku: zawsze kiedy wciskam sprzęgło następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800 podobnie zawsze kiedy puszczam sprzęgło, także następuje wahnięcie obrotów 800->1000->800.

 

Nigdy, w żadnym aucie nie spotkałem się z taką sytuacją, aby operowanie sprzęgłem na biegu jałowym miało jakikolwiek wpływ na obroty silnika. Może w to jakaś nowinka techniczna, a może jakaś wada. Pytam, bo zamierzam wybrać się do ASO.

 

Z góry Dziękuję za opinie i porady!

 

Witam

 

Mam pandę z 2013r z silnikiem 1,2 i mam tak samo.Obroty zwiększają się bardzo nie znacznie.Na obrotomierzu nie widać tego ,tylko słychać po pracy silnika.

Na pedale sprzęgła jest zamontowany czujnik położenia (wystarczy zajrzeć poddeskę  i popatrzeć na pedał  sprzęgła)i pewnie on uruchamia tą funkcję.

Komputer nie wykazuje żadnych błędów.Widać ten typ tak ma.

 

odepnij wtyczke od czujnika polozenia pedalu sprzegla . I zobacz jak zachowuje sie auto