Witam. Mam taki problem z moim autem taki że na benzynie silnik nie chce się wkręcać na obroty lub z trudem się udaje a na gazie nie ma problemów. Pacjent to VW Golf II 1.6 benz/gaz 91 rok silnik jest jeszcze na gaźniku Pierburg z góry dzięki za pomoc

sonda lambda umarła  zalewa paliwem i dusi się silnik, też to przerabialiśmy z synem w takim aucie, dowiedziałeś się w końcu jaki masz symbol silnika w tym golfie?

Symbol silnika to PN chyba o to chodzi?

tak o to chodzi , czyli mamy takie same silniki , masz tam sondę jednoprzewodową, zmierz sobie miernikiem czy sonda pracuje ,ale podejrzewam ze nie pracuje i stąd te problemy z jazdą na benzynie

Niedługo pójdę sprawdzę i napiszę jaka jest akcja z tym

Edytowane 26 Lipca 20169 lat przez marcinqqq

Który to kabel od sondy bo nie mogę ogarnąć tematu bo nigdzie nie widać kabla w wiązce do sondy

znajdź najpierw sondę lambda , i od niej idzie jeden kabelek, on jest chyba wolframowy?

Jest ten kabelek czarnego koloru i co dalej?

Jest ten kabelek czarnego koloru i co dalej?

Wiac sie w niego miernikiem i zmierzyc napiecie

ten przewód idzie od sondy do .... po drodze jest on łączony pod brązowa gumową lub plastikową osłoną i tam się wpinasz miernikiem, jeśli nie będziesz mógł tam sie wpiąć miernikiem to porostu wbij igłę taką do szycia w ten przewód  sondy, a jak się mierzy napięcie na sondzie znajdziesz na yutube np.

ps. nie wyrzucaj tego starego przewodu od sondy lambda, może on sie przydać na przedłużenie do nowej sondy, dodam że tego przewodu się nie lutuje tylko zaciska tulejką

Edytowane 27 Lipca 20169 lat przez waldek40

No ale ten przewód od sondy lambda ma iść do sterownika tego co jest w podszybiu od strony kierowcy i ma być podłączony do pinu nr.8 czy jeszcze gdziwś jest podłączony po drodze i gdzie ma być podłączony minusowy kabel co jest przykręcony do pokrywy zaworów?

oooo za dużo zadajesz pytań , do pokrywy zaworów przykręcona jest zapewnię jakaś masa , a co do przewodu sondy to nie wnikałem dokąd on idzie , jak coś to mogę jutro zerknąć jak nie zapomnę

Zadaję tyle pytań bo wszystko mnie ciekawi z tym autem byłbym wdzięczny jakby się dało to sprawdzić

 łącznik przewodu sondy lambda

 

 

masa łącząca pokrywę zaworów z karoserią

 

Edytowane 2 Sierpnia 20169 lat przez waldek40

U mnie nie ma tego przewodu od masy i tej brązowej wtyczki od sondy wisi jedynie ten przewód co idzie od sondy z tą czarną czapeczką że tak nazwę

no to kup plecionkę miedzianą i zrób masę, a co do przewodu sondy lambda to nie dynda sobie gdzieś luźny przewód z wsuwką (chyba męską)  nie koniecznie z brązowa osłonką(te brązowe po tylu latach eksploatacji kruszy się)

Plecionka już zrobiona teraz została jeszcze sonda. Jest taki czarny przewód on jest przykręcony też do pokrywy zaworów a na połowie długości tego kabla jest doczepiony kabelek i właśnie tylko on jest wolny, dodam ż ten czarny przewód jest tak jakby inny od pozostałych bo jest trochę grubszy

jutro jak znajdę chwile to sprawdzę dokąd biegnie ten przewód od sondy

Spoko może w końcu bym sié uporał z tym problemem

a wiec tak, ten przewód od sondy wchodzi w koszulkę razem z innym przewodem masowym a następnie wchodzi w grubą wiązkę i idzie gdzieś podszybiem do sterownika, żółtym kolorem zaznaczyłem przewód sondy a zielonym przewód masy

 

 

 

Edytowane 6 Sierpnia 20169 lat przez waldek40

Przewód od sondy znaleziony podłączony niby lepiej jest ale przy 3.3 tys obrotów przetrzymy na obrotach a później idzie dalej. Wielkie dzięki za pomoc :-)

napisz jeszcze raz co przy 3,3 obrotach , a sprawdziłeś miernikiem jakie sonda daje wartości napięcia

Edytowane 7 Sierpnia 20169 lat przez waldek40

Miało być przetrzymywuje no ale mniejsza o to. Więc jest tak gdy ruszam i gaz do podłogi, gdy wskazówka dojdzie do 3.3 tys obrotów to wtedy silnik przestaje dalej się ,,bujać" trzeba pulsować pedalem gazu wtedy dopiero obroty idą dalej. Sprawdzałem miernikiem w taki sposób przewód minusowy to do minusa od akumulatora a plusowy do tej wtyczki od sondy co jest pod tym czarnym kapturkiem co a wskazania to 0.42 i 0.43 to wszystko. Może cos źle podłączyłem miernik?

miernik podłączyłeś dobrze ale popatrz jeszcze raz na ten filmik, na wolnych obrotach powinieneś mieć niższe napięcie na sondzie a gdy dodasz gazu mapecie powinno wzrastać (wtedy  widać że sonda pracuje), jeśli tylko u ciebie sonda pokazuje takie wartości 0,42-0,43 pomimo dodania gazu to na pewno nie jest sprawna, koszt nowej to 80-90zł

Edytowane 10 Sierpnia 20169 lat przez waldek40

Jak wróce do Polski to wymienię sonde. Do Holandii golf przyjechał na gazie to i wrócić musi

Witam ponownie wymieniłem sonde lambda i praktycznie zero poprawy no ale mniejsza o to kolejne pytanie od czego są takie dwa kabelki połączone w jeden pin one wychodzą z gaźnika a znajdują sie od ściany grodziowej i do czego ma być podpięty ten pin?