Do piździka oczywiście.

Silnik 125 na wtrysku.

Będzie śmigał szybciej ?

Silnik zakładam, że sobie poradzi.

Do piździka oczywiście.

Silnik 125 na wtrysku.

Będzie śmigał szybciej ?

Silnik zakładam, że sobie poradzi.

 

Często widzę motocyklistów jak leją Vervę, ale nigdy nie pytałem czy czują jakieś efekty. Ja zawszę leję zwykłe 95 na Orlenie i jeździ mi się bardzo dobrze

Często widzę motocyklistów jak leją Vervę, ale nigdy nie pytałem czy czują jakieś efekty. Ja zawszę leję zwykłe 95 na Orlenie i jeździ mi się bardzo dobrze

 

U mnie czujnik spalania jak poczuje 98 to podnosi moc - idzie to mocno odczuć, ale to silnik o wysokim stopniu kompresji. 

 

W pizdziku też poczujesz głownie w troche większym spalaniu, ale też w "lagodniejszym" pyrkaniu na wysokich obrotach (mowa o dzwięku silniczka)

Nie. To paliwo ma tylko większą odporność na spalanie detonacyjne ale ma minimalnie mniejszą wydajność energetyczną. Przy takiej mocy Twojego silnika  nic nie poczujesz oprócz ulgi w portfelu  .

U mnie czujnik spalania jak poczuje 98 to podnosi moc - idzie to mocno odczuć, ale to silnik o wysokim stopniu kompresji.

 

10,8:1 to dużo czy nie

żle zalookałeś - moj k1200r ma 13:1 i rzeczywiście zalecają 98, a przy 95 piszą że moc bedzie obnizona. I tak faktycznie jest, czuć więcej momentu na 98

 

Co do KTM, to pojedzie nawet na rozpuszczalniku

Edytowane 2 Września 20169 lat przez ZeT

żle zalookałeś - moj k1200r ma 13:1 i rzeczywiście zalecają 98, a przy 95 piszą że moc bedzie obnizona. I tak faktycznie jest, czuć więcej momentu na 98

 

Pisałem o moim Versysie 650 bo nie wiem czy jest sens lać 98

Pisałem o moim Versysie 650 bo nie wiem czy jest sens lać 98

 

eee tym moto jak pojedziesz na wschód to i na <90 oct. pojedziesz 

eee tym moto jak pojedziesz na wschód to i na <90 oct. pojedziesz 

 

Eeeee, to lipa, bo myślałem że tankując 98 będę mógł rywalizować ze sportami

Eeeee, to lipa, bo myślałem że tankując 98 będę mógł rywalizować ze sportami

 

Bedziesz mógł jak sobie dorobisz pedały i przerzutki. 

Bedziesz mógł jak sobie dorobisz pedały i przerzutki. 

 

Jak dla mnie fajne moto, nie będę ingerował

 W CBR600F silnik 600ccm 113KM , czyli prawie 190km z litra pojemności, nie odczułem żadnej różnicy. Moim zdaniem jeśli producent nie wymaga lania 98, to nie ma to żadnego sensu.