Zaczelo sie dzis rano. Zauwazylem ze lewy bok auta mam tlusty, okazalo sie ze nowa oslona przegubu puszcza smar. Wylecialo tego bardzo duzo. Do zrobienia 900km, tel do mechanika, mowi dojedziesz. Po 300km zrobilem przerwe, do tego miejsca dojechalem bez problemow. Auto postalo z godzine-poltora, ostyglo i przy jezdzie pojawil sie problem. Cos ociera/szumi/ chrobocze w przednim lewym kole. Jest to odczuwalne na kierownicy. Po wcisnieciu sprzegla cisza wiec problem z ukladem napedowym. Na co to moze wygladac? Przegub na tyle sie rozgrzal ze na cieplo byl cicho a po ostudzeniu sie rozpada?

Przegub mial ciezko bo dodatkowo 1500kg na haku i byly spore gorki.

Mam obawy czy czasem cos ze skrzynia sie nie stalo, ale moze nie.

Edytowane 12 Września 20169 lat przez swienty

Raczej piasek zrobił swoje. 

Jak przegub przy kole to raczej skrzyni zaszkodzić w żaden sposób nie powinno

Zimny smar jakoś się trzyma  a ciepły wylatuje znacznie szybciej ze względu na konsystencję. 

 

Jedziesz do byle Mietka, bierze tawot czy inne smarowidło, wali to do środka, na to stara dętka, opaski zaciskowe i jedziesz dalej. 

 

Znajomemu tak "naprawiliśmy" już stukający przegub i dojechał bez problemu z Gruzji   

 

Jak smar wyleci to Ci się zatrze wszystko w cholerę i zaraz coś walnie. Dodatkowe obciążenie nie pomaga. 

Edytowane 12 Września 20169 lat przez chojny

Jak smar wyleci to Ci się zatrze wszystko w cholerę i zaraz coś walnie. Dodatkowe obciążenie nie pomaga. 

 

A no właśnie. 

Witam . 

U mnie w polòwce 1.6 z 2010 roku też się coś zepsuło bo nie chce jechać . Obawiam się że sprzęgło bo nieźle śmierdzi w kabinie jakimś jakby olejem i po odpaleniu nie rusza z miejsca mimo że silnik chodzi pięknie i na obroty wchodzi a do tego bardzo lekko dziwignie sprzęgła mozna wcisnąć . A wszystko to po tym jak synek pożyczył na dzień🫣. Były u was podobne objawy? Niedawno mechanik szykował jakąś nakrętke przy przegòbie (ale nic nie pukało nic sie nie ślizgało )