Trzeba wymienić błotnik z OC. Szukać oryginału, czy zamiennik. Oryginał 300zł, zamienniki już od 80zł. Jeżeli zamiennik to jakiej firmy, czy może lepiej oryginał-używka? TU raczej nie zapłaci za oryginał-chyba?

orginal uzywka w kolorze

Tylko oryginał podróba u mnie wytrzymała 3 lata 

Używka w kolorze raczej nie do zdobycia. Kolor 324B brush z 2002 roku.

to na pewno bierz oryginal,

zamiennik częśto jest trudny do dopasowania i bardziej podatny na korozje

Zobaczymy jaki kosztorys da TUW. Jestem dopiero po oględzinach. Jest ryzyko, że będzie szkoda całkowita. Bo jeszcze do wymiany zderzak a maska i drzwi do klepania i lakierowania.

nie zgadzaj sie na zadne klepanie, szpachlowanie

 

naprawione z oc sprawcy auto ma byc w stanie jak sprzed zdarzenia,

ta, ma być... powiedzą mu, że szkoda całkowita i rzucą 4 stówki różnicy ceny "wraku" i auta "w stanie przed zdarzeniem" według ich super stawek licząc oczywiście. Mnie się kilka lat temu trafił wyjątkowo zainteresowany tematem gość na oględzinach i policzył tak, że wyszło tuż poniżej całkowitej czyli najlepszy możliwy scenariusz. Ale po pierwsze jak pisałem gość sam tak raczej postanowił bo po drugie chodziło o Coupe w dobrym stanie, którego pewnie nigdy wcześniej nie widział i go to ciekawiło. Stawki według jakich liczyli wartość auta oczywiście zakładały najniższy możliwy model jeśli chodzi o wyposażenie (a może i o silnik) mimo, że mój miał najwyższe możliwe poza wersjami + i LE. Kwota szkody całkowitej była w okolicy 1/3 realnej obiektywnej wartości auta. No ale, że policzył korzystnie to dorzuciłem trochę i przy okazji cały nowy lakier zrobiłem w zaufanym (i do tego drogim) zakładzie. Nie liczyłbym na to w tym wypadku.

To zalezy na jaka ubezpieczalnie trafisz w wakacje gosc puknął mnie w tył mojego punto na zderzaku została czarna rysa od jego czarnego zderzaka żadnych pekniec itp wysłałem zdjecia do jego ubezpieczalni a mial w interrisk i od reki dali mi 800pln bez rzeczoznawcy zgodziłem sie i w 3 dni kasa była na kacie a ja kupiłem paste poswieciłem 20min i na zderzaku nie ma sladu 

TUW TUW - raczej ma kiepską opinię, więc się za dużo nie spodziewam. Wracając do błotnika. Mówicie, że żaden zamiennik nie jest warty uwagi? Tylko oryginał albo używka w dobrym stanie. A taka firma "PRASCO" coś Wam mówi? Za 161 zł w iParts

Edytowane 9 Października 20169 lat przez ANDPOL

Powiedzcie mi jaszcze, czy jest 1 rodzaj błotnika bo patrząc po zdjęciach różne są mocowania z przodu?

Powiedzcie mi jaszcze, czy jest 1 rodzaj błotnika bo patrząc po zdjęciach różne są mocowania z przodu?

 

Lift ma troszkę inny błotnik, dodatkowe mocowanie na pas przedni

 

Ten co pokazałeś to chyba raczej od spi.

Ten co pokazałeś to chyba raczej od spi.

 

MPI

 

SPI

Edytowane 9 Października 20169 lat przez Steffan

Raczej odwrotnie

Ja mam z 99r i takie błotniki jak ten pierwszy zielony.

98` SPI

 

98` SPI

 

00` SPI ale nowy

 

00` MPI nowy

 

Wychodzi na to że Fiat robił kebaba, ale na pewno błotnik ten zielony który wstawiłem jest do polifta  

Edytowane 9 Października 20169 lat przez Steffan

Teraz to i ja wygooglałem bo byłem przekonany że te z "wąsami" występują dopiero w mpi a tu jednak była zmiana w drugą strone, i to jeszcze w 99r, i zmiana pasa pod mpi nie miała tutaj znaczenia.

To ja widzę, że najpierw trzeba rozebrać i zobaczyć.

Edytowane 10 Października 20169 lat przez ANDPOL