Kolega szukał priusa - ale znalazł takie auto i mu się spodobało:

 

http://otomoto.pl/oferta/honda-insight-honda-insight-1-3-ima-hybryd-automat-ID6yDbpW.html#b543ad936e

 

Ktoś miał kontakt? Jak wygląda serwis? Z tego co widzę po ilości ogłoszeń to straszny egzotyk jest.

Układ hybrydowy jest mniej egzotyczny niż w Priusie - silnik hybrydowy jest zamontowany na kole/zamiast kola zamachowego. Nie mam pojęcia jaka tam jest skrzynia, pewnie bardziej tradycyjna CVT. Ale pozatym to bardzo tradycyjnie i zachowawczo zrobiony samochód.

Mimo że silnik elektryczny jest dużo słabszy i nie można jechać na samym elektryku, to zużycie paliwa ma podobne. Ja bym Insight nie brał pod uwagę, tylko Priusa albo Civic Hybrid... Warto pamiętać, że Insight jest sporo mniejszy niż Prius.

A Civic jest też raczej bezproblemowy?

Ale przeciez civic hybrid ma dokladnie taki sam typ napedu jak insight. Roznia sie tylko wygladem i ukledem wnetrza.

 

Skrzynia to zwykle CVT.

 

Kiedys takiego planowalem.

Rozwazalem miedzy priusem a insightem.

Pojechalem kupic auto, przejechalem sie oboma, i jednak insight odpadl.

Wnetrze malo atrakcyjne - wydalo mi jakby troche zabawkowe. Miejsca moim zdaniem malo.

Jesli chodzi o jazde malo komfortowa. Prius byl lepszy.

 

Ale i tak ostatecznie kupilem tego dnia civica diesela ktorego mam do dzis

Czy na pewno jest sens pchać się w leciwą hybrydę?   

Ale przeciez civic hybrid ma dokladnie taki sam typ napedu jak insight. Roznia sie tylko wygladem i ukledem wnetrza.

No właśnie dlatego... Civic wygląda jak normalny samochód, Insight jak niedorobiona hybryda...

Czy na pewno jest sens pchać się w leciwą hybrydę?   

A dlaczego nie?

Równie leciwy Prius wygenerował przez 3 lata, poza oczywistymi jak opony, oleje, filtry czy dywaniki - kosztów całe €20...

Temat sie rozwiazał - wział Priusa

Temat sie rozwiazał - wział Priusa

 

Mk2 cz Mk3?

Dołożył 10 tysi - MK3 z 2009 roku. Sprowadzony z włoch - czyli tak jak auto stamtąd pare rysek ma. Ale sprawdzony w serwisie toyoty niby techcznie dobry stan.

Dołożył 10 tysi - MK3 z 2009 roku. Sprowadzony z włoch - czyli tak jak auto stamtąd pare rysek ma. Ale sprawdzony w serwisie toyoty niby techcznie dobry stan.

Jak nie krzyczy, to układ hybrydowy jest ok. Kilka uwag "serwisowych"

- klimatyzacja tylko w ASO. I patrzeć im na ręce... Tu jest kompresor elektryczny i zanieczyszczenie układu olejem używanym w tradycyjnych układach daje przebicia... Podobno wystarczy podłączyć do używanych wcześniej przewodów...

- olej w przekładni - warto wymienić co 100kkm. I też tylko toyotowy ATF-WS. W większości zastosowań można zamiennie z JWS3324, ale tutaj znowu bałbym się przewodności prądowej.

I tyle