Witajcie

 

W kropku mojej żony pojawił się zonk.Auto odpala normalnie, niestety pracuje na 3 cylindrach.Zarówno na zimnym jak i po uzyskaniu temperatury.Wymieniłem świece i kable WN i to samo.Czyżby cewka??

 

auto to 1,2 8v 60 kucy 2001r

 

co może byc przyczyną???

Witajcie

W kropku mojej żony pojawił się zonk.Auto odpala normalnie, niestety pracuje na 3 cylindrach.Zarówno na zimnym jak i po uzyskaniu temperatury.Wymieniłem świece i kable WN i to samo.Czyżby cewka??

 auto to 1,2 8v 60 kucy 2001r co może byc przyczyną???

Cewka może być, czy masz kogoś znajomego z puntkiem żeby podmienić i sprawdzić?

Sprawdź który gar nie działa - odłączając po kolei kable WN. Potem zamień cewki miejscami i ponownie sprawdź - jak będzie na innym cylindrze, to cewka, jak nie to trzeba szukać dalej ...

Masz lpg?

Mam chyba jeszcze jakąś zapasową w piwnicy, ale to raczej zawracanie głowy jak nie bywasz w Warszawie.

W Warszawie jestem prawie codzienne

Cewke już kupilem.dzisiaj będę się bawił.dzięki za info

Edytowane 15 Listopada 20169 lat przez pawli

Witajcie

W kropku mojej żony pojawił się zonk.Auto odpala normalnie, niestety pracuje na 3 cylindrach.Zarówno na zimnym jak i po uzyskaniu temperatury.Wymieniłem świece i kable WN i to samo.Czyżby cewka??

auto to 1,2 8v 60 kucy 2001r

co może byc przyczyną???

Już nie pamiętam, czy PII ma cewkę podwójną? Wtedy by pewnie gubił zapłony na 2. cylindrach. Jeśli to cf3 to ja bym stawiał, że komp się wys... znaczy odmówił posługi.

Już nie pamiętam, czy PII ma cewkę podwójną? Wtedy by pewnie gubił zapłony na 2. cylindrach. Jeśli to cf3 to ja bym stawiał, że komp się wys... znaczy odmówił posługi.

są 2 cewki..Temat zamknięty.Jedna z nich była walnięta.już jest ok.

 

dzięki