> Jest spora różnica z założonym dystansem z przodu 5mm lepiej to widać

> niż z tyłu ponieważ koło z tą belko jest delikanie pod kontem do

> śierodka jak by

> Na spokojnie cykne w lepszej rodzielczosci fotke

> to ja wrzuce

> Pozdro

> Dałem pod seryjne sróbki

fotki mozesz wrzucic ale ja wiem jak to wyglada bo sam do niedawna tak mialem

pozdr.

> a jak mam alu 13"x5" z et 29 i oponami 165/55/13 i dam dystans alu

> 20mm to chyba za bardzo nie zaszkodzę łożyskom?

na pewno bedzie to wieksze obciazenie dla lozysk niz przy seryjnych kolach, ale na ile bedzie to dla nich mordercze

pozdr.

> nie nie zakladalem,balbym sie troche chyba.wtedy felga praktycznie

> siedzi na samych szpilkach.

przy 5mm stalowka siedzi na piascie

> poza tym mysle,ze beda drgania na

> kierze.

nie bedzie

> mysle ze raczej dorbze by bylo zalozyc dluzsze sruby np

> od alu od polda i dopasowac ich dlugosc

fabryczne sruby, przynajmniej u mnie, byly za krotkie i dalem od poldka

> ale ogolnie nie radze ci

> zakladac tak kolek.ten kolnierz z piasty naprawde spora czesc

> obciazenia przejmuje z tych srubawek

j.w. przy 5mm felga _stalowa_fiatowska_ opiera sie na piascie

> Hmm sam nie wiem a ktoś może sie wypowie kto ma załoznone dystane

> 5mm bez kołnierza centrującego (dystanse fiata)

> > obciazenia przejmuje z tych srubawek

od prawie 4 lat mam zalozene +5mm od poldka.

Felga _stalowa_fiatowska_ opiera sie na piascie, a co za tym idzie sruby nie podlegaja skrajnie wiekszym obciazeniom.

Dystanse przykrecilem pod "szpilki", a sruby mam od trucka bo fabryczne byly za krotkie.

Jedno ale... co jakies czas sprawdzaj dokrecenie srub!

Zdarzyly mi sie poluzowane sruby z tylu (2 prawe i 1 lewa).

pozdrawiam