Zgodnie z obietnicą odpalamy nową ankietkę - wybory B-grupowej rajdówki wszechczasów!

Na początek dwa zastrzeżenia (nauczony doświadczeniem z wyborów WRC):

1) Pod uwagę brałem tylko autka, które wystartowały kiedykolwiek w rajdzie zaliczanym do RSMŚ - dlatego nie ma np. Porsche 959.

2) Pod uwagę brałem tylko autka zgłoszone kiedykolwiek w grupie B-12 - dlatego nie ma np. VFTS'ów.

Dlaczego tak? Otóż zabrałem się do sprawy na poważnie. Niejako przy okazji chciałem znaleźć jak najwięcej informacji o tych potworkach, łącznie z danymi technicznymi, zdjęciami, etc. Jednak ilość aut mnie przeraziła. Ograniczyłem więc poszukiwania do B-12. I zupełnie olałem prototypy, które miały dobre chęci i w sumie naprawdę nieźle się zapowiadały, ale którym nieudało się wystartować.

Zresztą, sami zobaczycie, ile tego jest, mimo powyższych ograniczeń. Prawie dwa tygodnie (nie non-stop, rzecz jasna ) zajęło mi poszukiwanie danych. Części z nich nie udało mi się znaleźć w ogóle (gdyby ktoś wiedział coś, czego tu nie ma, niech da znać koniecznie na priva! ).

Przy okazji przypomniałem sobie, że lata 80-te to nie była epoka relacji telewizyjnych i Internetu - o ile zdjęć aut WRC można ciągnąć na gigabajty, o tyle znalezienie fotek mniej popularnych B-grup to już niezły wysiłek. Dlatego niektórym fotkom daleko do ideału pod względem jakości, a niektóre auta mają zdjęcia z obecnych czasów.

Dane każdego autka to:

Nazwa, rok pierwszego startu w B-12, układ napędowy - umieszczenie silnika, pojemność silnika, moc silnika, nazwiska kierowców ścigających się danym autkiem, "uwagi mniej lub bardziej ogólne i ciekawe", fotka.

Możemy głosować na trzy autka jednocześnie, co by było ciekawiej (ach, ta nowa wersja UBB Threads ).

No to zaczynamy!

1. Audi Quattro 80/A1/A2/S1/S2/Sport: 1982, AWD - z przodu, 2109ccm, 450-850KM, M.Mounton (baba! ), W.Roehrl, S.Blomqvist, H.Mikkola, "w przygotowaniu był silnik 1000-konny, ale nie zdążył przed likwidacją B-12"

2. BMW M1: 1983, RWD - centralny, 3453ccm, 850KM, B.Beguin, "wyprodukowano w sumie 456 sztuk; na początku w ogóle miał być Lamborghini, ale firma nie miała kasy na dokończenie projektu i BMW złapało niemal gotowe auto"

3. Citroen BX 4TC: 1986, AWD - z przodu, 2141ccm, 540KM, J.C.Andruet, P.Wambergue

4. Ferrari 308 GTB: 1983, RWD - centralny, 2926ccm, 255KM (), B.Waldegard, F.Ormezzano, "albo silnik miał małą moc i dojeżdżał, albo dużą i się psuł"

5. Ford RS200: 1986, AWD - centralny, 1803ccm, 550KM, K.Grundel, S.Blomqvist

6. Lancia 037: 1982, RWD - centralny, 1995ccm, 325KM, W.Roehrl, M.Allen, M.Biasion, A.Bettega

7. Lancia S4: 1985, AWD - centralny, 1795ccm, 520KM, M.Allen, H.Toivonen , "ciekawostka: dwa doładowania jednocześnie - supercharger (dla niskich obrotów) i turbocharger (dla wysokich)"

8. Mazda RX-7: 1984, AWD - z przodu, ????ccm, ???KM, A.Warmbold, I.Carlsson

9. MG Metro 6R4: 1985, AWD - centralny, 2144ccm, 400KM, J.McRae, D.Auriol, T.Pond, "silnik tego auta został kilka lat później użyty niemal bez zmian w Jaguarze XJ220"

10. Mitsubishi Lancer EX2000 Turbo: 1983, RWD - z przodu, ????ccm, 170-280KM, E.Salim

11. Nissan 240 RS: 1984, RWD - z przodu, 2370ccm, 265-325KM, T.Salonen, D.Cerrato

12. Opel Ascona 400: 1983, RWD - z przodu, 2420ccm, 270KM, W.Roehrl, A.Vatanen, H.Toivonen

13. Opel Manta 400: 1986, RWD - z przodu, 2420ccm, 275-290KM, R.Aaltonen, E.Weber, H.Toivonen

14. Peugeot 205 T16: 1984, AWD - centralny, 1775ccm, 450KM, A.Vatanen, J.Kankkunen, B.Saby, T.Salonen

15. Peugeot 504 V6 Pickup: 1983, RWD - z przodu, ????ccm, ???KM, J.Hellier, D.Horsey

16. Porsche 911 S.C.: 1982, RWD - z tyłu, 2994ccm, 300KM, C.Gardavot, J.P.Ballet

17. Porsche 924 GTS: 1984, RWD - z tyłu, 1984ccm, 270KM, L.Jonsson

18. Renault 5 Turbo (Maxi Turbo): 1984, RWD - centralny, 1527-1595 (Maxi) ccm, 350KM-400 (Maxi) KM, J.Ragnotti, B.Saby, "najpierw startował w grupie B-11 (pojemność!), dopiero w połowie 1986 roku wersja Maxi Turbo, z odrobinę zwiększoną pojemnością i sporo zwiększoną mocą, zaczęła być zgłaszana w B-12"

19. Talbot Sunbeam Lotus: 1983, RWD - z przodu, 2174ccm, 240KM, S.Blomqvist, J.Todt, G.Frequelin, ""

20. Toyota Celica 4T-GTE: 1983, RWD - z przodu, 2090ccm, 290-370KM, J.Kankkunen, B.Waldegard

21. Vauxhall Chevette 2300 HSR: 1983, RWD - z przodu, ????ccm, ???KM, R.Brookes, T.Kaby

Prawie dwa tygodnie (nie non-stop, rzecz jasna ) zajęło mi poszukiwanie danych

respect

B grupa zawsze kojarzyła mi się głownie z supermocnymi potworami ... a tu się okazuje ze całkiem niepozorne samochodziki w niej startowały ... w jakiej to nieświadomosci człowiek żyje ...

> Prawie dwa tygodnie (nie non-stop, rzecz jasna ) zajęło

> mi poszukiwanie danych

> respect

> B grupa zawsze kojarzyła mi się głownie z supermocnymi

> potworami ... a tu się okazuje ze całkiem

> niepozorne samochodziki w niej startowały

> ... w jakiej to nieświadomosci

> człowiek żyje ...

Tez sie zdziwilem na widok niektorych..

i nie wiem na co glosowac - rozsadek karze na Porsche i lojalnosc, a reszta na Audi..

Wrzuc pelna liste do osobnego watku jak mozesz...

Btw: Nasze rajdowe maluchy znalazly sie tez na zlosniku..

Brawo, za poszukiwania i wprowadzenie tego w zycie.

Wielkie brawa za wykonaną pracę dla Snajpera

> Tez sie zdziwilem na widok niektorych..

> i nie wiem na co glosowac - rozsadek karze na Porsche i

> lojalnosc, a reszta na Audi..

a ja głosowałem na forda, puga i renówkę

jestem swiadom sukcesów audi etc. ale ten samochód (wg. mnie oczywiscie ) jest taki paskudny ze to przechodzi ludzkie pojęcie

BTW fanatycy audi - wybaczcie

> 1. Audi Quattro 80/A1/A2/S1/S2/Sport[/b/]

14. Peugeot 205 T16:

16. Porsche 911 S.C.:

oto moje typy w kolejności na które głosowałem

w ankiecie oczywiście zagłosowałem!!

> Wielkie brawa za wykonaną pracę dla Snajpera

> Wrzuc pelna liste do osobnego watku jak mozesz...

Znaczy się pełną listę aut startujących w B-grupie?

...że jazda takim BMW M1 to musiało być niezłe przeżycie - 850 KM na tylnej osi

a Renault 5 Maxi 4x4 z Sainzem za kierownicą nie jeździło w B ?

dla mnie łałdi jest da best. no i na puga i metro zagłosiłem.

Głosowanie dobiegło końca. Zresztą, tak naprawdę dobiegło już dawno, bo niewiele tych głosów było...

No, ale cóż.

Niniejszym ogłaszam, że:

III miejsce z 19% głosów zajęło Renault 5 (Maxi) Turbo !!!

II miejsce z 23% głosów zajął Peugeot 205 T16 !!!

Zwycięzcą z 28% głosów zostało Audi Quattro 80/A1/A2/S1/S2/Sport !!!

Tia... Historia lubi się powtarzać, nie...?

BTW - w przygotowaniu wybory A-grupy, żebyście nie myśleli, że dam Wam już spokój...

> Zwycięzcą z 28% głosów zostało Audi Quattro 80/A1/A2/S1/S2/Sport !!!

> Tia... Historia lubi się powtarzać, nie...?

> BTW - w przygotowaniu wybory A-grupy, żebyście nie myśleli, że dam

> Wam już spokój...

obecnie ma 29% glosow... ach ci spoznialscy