kolega ma ochote na scorpio (ten do żaby podobny )

jak sie trzyma blacha -podobnie slabo jak w innych (obecnie jezdzi escortem i jest delikatnie mowiac "rozczarowany") fordach )

czy do silnika 2.0 115KM mozna bez problemu zalozyc gaz IIgr

i ogolnie czy te auta sa trwale i tanie w ekspoatacji (koszty zawieszenia, rozrzadu, itp)

> kolega ma ochote na scorpio (ten do żaby podobny )

> jak sie trzyma blacha -podobnie slabo jak w innych (obecnie jezdzi

> escortem i jest delikatnie mowiac "rozczarowany") fordach )

> czy do silnika 2.0 115KM mozna bez problemu zalozyc gaz IIgr

> i ogolnie czy te auta sa trwale i tanie w ekspoatacji (koszty

> zawieszenia, rozrzadu, itp)

tylne nadkola niestety leca

gaz sie da

pozostale koszty jak w innym aucie

> jak sie trzyma blacha -podobnie slabo jak w innych (obecnie jezdzi

> escortem i jest delikatnie mowiac "rozczarowany") fordach )

A dlaczego kolega jest rozczarowany Chodzi o blachy czy o caloksztalt?

Ostatnio kolega wstawial reparaturki tylnych nadkoli koszty niewielkie. A robil to dlatego ze nie chce go zmieniac, autko chodzi jak zegarek.

> A dlaczego kolega jest rozczarowany Chodzi o blachy czy o

> caloksztalt?

glownie chodzi o balche ale zawiecvha tez jest malo trawla. ogolnie jest zadowolony bo auto malo awaryjne i za grosze mozna naprawic

> glownie chodzi o balche ale zawiecvha tez jest malo trawla. ogolnie

> jest zadowolony bo auto malo awaryjne i za grosze mozna naprawic

Za grosze mozna nawet kupic drugiego

Miałem okazję zrobić kilkaset kilometrów takim wielorybem, rocznik '95. Autko miało najechane ponad 220 tysięcy km i powychodziło juz z niego sporo. Lista "zażaleń" była dość długa: błyskające kontrolni od poduchy, ABSu, ręcznego; niedziałająca dmuchawa, stuki w zawieszeniu, rdzewiejące nadkola.

Większość to sprawa zaniedbań właściciela, ale też i typowych usterek Scorpiona.

Ale trzeba przyznać, że samochód jest bardzo wygodny, doskonały na trasy. Silnik 2.0 zadziwiająco dobrze radzi sobie z tym kolosem, choć ponoć najlepszym silnikiem będzie 2.3 benzyna.

Pozdreaux

Bartek

polecam 2,0 16V- ma 136 koni i bardzo dobrze sobie radzi z autem- 115 koni ma wersja 8 zaworowa,- jeszcze ze starje budy

to ze jakies kontrolki migaja to wlasnie kwestia zanidban, bo jednak jet tam spory wypas no i jak sie nie dba to sie swieca kontrolki

zawiecha wytrzymala, ale koszt wahacza to jakies 400-500 plnow