Witam mam problem mianowicie uno mam od 2 lat  lecz chciałbym zmienić zawieszenie na wyższe lub zostać przy standardzie jakiej firmy polecacie sprężyny ? Proszę o pomoc jakie są najlepsze

Jeśli chcesz podnieść przód - możesz zastosować sprężyny z diesla

Ja takie mam i wygląda to tak:

 

Jeśli chodzi o firmy, to przypuszczam, że cokolwiek to nie będzie, będzie dobre i przeżyje budę  Chcesz dobre - weź Kyb (Kayaba).

ile pojdzie do gory zależy jeszcze od tego, jaki masz silnik (większa pojemność to większy i cięższy silnik)

 

niecałe półtora roku temu u mnie (przy silniku 999ccm) z przodu wylądowały oryginalne fiatowskie nowe sprężyny od Uno 1.4...

 

P.S. jak starczy mi czasu to mogę je wyjąć i sprzedać, bo przeżyły moją budę 

 

 

dzięki za odp  teraz  już wiem majkel z jakiego diesla masz konkretnie  taki efekt chcę właśnie moje uno też ruda zżera ale szukam nowej budy lub zrobię tą  zależy co koszta na to pewnie cała buda lepiej by wyszła  silnik u mnie 899

 

twój silnik jest za lekki chyba na sprężyny z diesla ja miałem w 1.4 i było dobrze ale z krawężników musiałem zjeżdżać powolutku bo sprężyny rozciągały amortyzator do końca -było słychać jak stuka dobijając do górnej pokrywy cylindra,

przy twoim silniku może być tak sztywno że stracisz komfort jazdy.

ok dzięki za podpowiedź

to co polecacie włożyć aby był wysoko   ?  

co wy powiecie na kayabe rc1052 bo to standardy niby mówią ale ja nie miałem styczności z zawieszeniem  w uno wogóle  jeszcze z góry dziękuję 

 

Edytowane 15 Marca 20179 lat przez T1944

jak nie jeździsz zbyt szybko po zakrętach to uno fajnie się podnosi na oponach 155/80 R 13 na tył wszystkie sprężyny są takie same -ja miałem z fiata sienny tylko górną część pół zwoju musiałem na gorąco rozgiąć bo była ciut mała średnica ,do tego gumy w sprężyny usztywniające.

Przód jak masz silnik 900 lub 1.0 to wystarczą ci sprężyny z 1.4 .

Jeśli chodzi o amortyzatory to Kayab ,Monroe  bez problemu - ja miałem gazowe kayaby i kolega na glebie też je miał i w obu przypadkach było dobrze.

 

Nie ma zbytnio sensu windować przodu do góry bo z tyłem jest problem nawet sprężyny z vana nic nie dają - realnie prześwit to na oponach uzyskasz.