Witam mam problem z moim autkiem seicento 1.1 mpi . Po przejechaniu powyżej 10 kilometrów samochód nagle traci moc i mocno szarpie i go dusi trzeba się zatrzymać i zgasić silnik  bo nie da się jechać dodam że wentylator się załącza. Po zatrzymaniu i chwilowym postoju auto jedzie im dłużej postoi to dalej dojeżdża więc wnioskuję że jak się przegrzewa to wtedy szarpie i nie da się jechać. Miał ktoś taki sam problem i co to może być 

Edytowane 11 Marca 20179 lat przez junioras7

Dodam jeszcze że ubywa mi płynu chłodniczego są grochy w zbiorniku chłodnicy, kopci typowe objawy UPG ale czy utrata mocy i szarpanie to też sprawka uszczelki pod głowica 

IMHO jak najbardziej tak. Zapewne właśnie w momencie zmulenia wciąga więcej płynu chłodniczego.

Edytowane 12 Marca 20179 lat przez DamU

upg

dzięki Panowie też tak podejrzewałem ale liczyłem że może jednak to nie uszczelka

Witam ponownie uszczelka pod głowicą wymieniona ale objaw szarpania po dłuższej jeździe nie zniknął. Za obserwowałem że wystarczy zgasić silnik i ponownie odpalić dodam jeszcze że zaczęło się tak dziać jak zmieniłem nowy akumulator i tak się zastanawiam czy to nie alternator nie jest problemem  co sądzicie 

Moze byc, ewentualnie CPW

a jak mogę sprawdzić ten czujnik czy jest uszkodzony 

Edytowane 18 Marca 20179 lat przez junioras7

 

dzięki za filmik w poniedziałek sprawdzę ten czujnik

Witam problem był z jednym wtryskiwaczem dla świętego spokoju wymieniłem wszystkie 4 i narazie jest ok 

a jak doszedles do tego ze to wtryskiwacz?

Ja nie doszedłem do tego tylko mój mechanik on postanowił sprawdzić jeszcze wtryski i póki co po wymianie jest ok pojeżdzę dłużej to się okaże ale narazie odpukać jest dobrze. Dodam że po raz drugi była sprawdzana szczelność głowicy i planowana, wymiana czujnika położenia  wału a teraz wtryski i jest ok