Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Słabe wspomaganie kierownicy po stłuczce?

Przez 115750
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Miałem stłuczkę moją Astrą - uderzenie było w prawy przedni błotnik (uszkodzony: reflektor, błotnik, felga, opona, piasta, amortyzator).

Po miesiącu naprawy w ASO dostałem swój samochód. Przez ten miesiąc jeździłem całkowicie nowym zastępczym samochodem.

 

I tu mam pytanie, bo sam już nie wiem, czy mi się wydaje czy coś tu może być na rzeczy.

Otóż mam wrażenie, że od czasu tej stłuczki wspomaganie kierownicy jest bardzo słabe inaczej mówiąc muszę dość dużo siły włożyć, żeby kręcić kierownicą. Dużo więcej niż w tym nowym samochodzie i myślę, że dużo więcej niż w moim samochodzie przed tą stłuczką.

 

Poza tym w kabinie czuje zapach jakby oleju - niezależnie czy silnik pracuje czy nie. Myślałem, że to po ozonowaniu klimatyzacji ale teraz sam już nie wiem.

 

Czy przy takim zdarzeniu mogło dojść do uszkodzenia jakiegoś elementu, przez który teraz ciężej kręci się kierownicą?

 

  • Cytuj
    • Napisano

    Zacznijmy od uściślenia, czy masz wspomaganie hydrauliczne, czy elektryczne?

    Wyczuwasz różnicę w oporze stawianym przez kierownicę z włączonym i wyłączonym silnikiem?

    Być może to autosugestia po przesiadce z nowszego pojazdu i tyle... :hmm:

  • Cytuj
    • Napisano
    36 minut temu, romano11 napisał:

    Zacznijmy od uściślenia, czy masz wspomaganie hydrauliczne, czy elektryczne?

     

    Zdaje się, że tam jest elektro-hydrauliczne, czyli chyba najgorsze z możliwych:hehe:

    Tak czy owak zacząłbym od sprawdzenia stanu płynu i ewentualnych przecieków, skoro czuć zapach oleju...

  • Cytuj
    • Napisano
    Godzinę temu, volf6 napisał:

    Zdaje się, że tam jest elektro-hydrauliczne, czyli chyba najgorsze z możliwych:hehe:

     

    Ale "elementem wykonawczym" będzie hydraulika siłowa, mimo, że pompa pędzona jest elektrycznie, a nie od silnika. Mogła oberwać przekładnia kierownicza :hmm:

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    33 minuty temu, technix napisał:

    fajnie by było jakby napisał  jaka astra 

    Astra H 1.7 CDTI

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    21 godzin temu, romano11 napisał:

    Wyczuwasz różnicę w oporze stawianym przez kierownicę z włączonym i wyłączonym silnikiem?

    Być może to autosugestia po przesiadce z nowszego pojazdu i tyle... :hmm:

     

    Dzisiaj zrobiłem próbę... podczas jazdy (wolnej) wyłączyłem silnik i kierownica zaczęła pracować wtedy dużo ciężej.

  • Cytuj
    • Napisano
    41 minut temu, 115750 napisał:

     

    Dzisiaj zrobiłem próbę... podczas jazdy (wolnej) wyłączyłem silnik i kierownica zaczęła pracować wtedy dużo ciężej.

    Bardzo bym się zdziwił, gdyby miało być inaczej...

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.