takie dziwne zjawisko jest 

 

przy przyspieszaniu z komory silnika słychać takie szuranie jakby klocki o tarczę , łożysko czy coś w ten deseń 

mniej więcej w rytm obrotu kół , tylko przy sporym obciążeniu.(przyczepa albo załadowany samochód na full 

nie ma wpływu kierunek skręcenia kół , na wprost też jest takie szuranie- dlatego wykluczam piasty 

sprzęgło nie daje żadnych objawów - bierze równo i trzyma dobrze 

 

peżo 2,0 hdi z nalotem około 600kkm 

 

coś w skrzyni sie dzieje, ??? jakieś inne pomysły ???

Mało oleju w skrzyni ? Może zużyta ?

Przy dużym obciążeniu też inaczej uklada się silnik i skrzynia na poduszkach.

 

Napaćkane telefonem

 

 

 

 

1 minutę temu, resmiki napisał:

Mało oleju w skrzyni ? Może zużyta ?

Napaćkane telefonem
 

może zużyta, kto ją wie, jeszcze niedawno chodziła dobrze , z podobnym zjawiskiem spotkałem sie kilka razy w różnych samochodach, jednak nie wnikałem w przyczyny bo nie moje samochody były. Teraz parchem muszę zrobić trasę raz w miesiącu z przyczepą i trochę mnie to niepokoi i denerwuje (w sumie samochód nie mój ale wolałbym nie stać gdzieś w trasie)

 

olej był zmieniany jakiś rok temu - wycieków nie ma 

Jeśli słychać tylko pod obciążeniem (powinno występować też przy hamowaniu kiedy jest na biegu) i jest zbieżne z prędkością kół to dyfer albo ewentualnie łożysko gdzieś na wyjściu ze skrzyni. Zależy jaki dokładniej dźwięk? Może być też za mało oleju w skrzyni.

podłącze sie pod temat

a jak słychać takie dziwne delikatne jakby wycie (tak jak w polonezach wał było slychać, tylko naprawde delikatne i nie każdy to słyszy)przy prędkości 70-80km/h i to na 4 biegu? tylko jak jedzie sie równo lub lekko przyśpiesza, jak noga z gazu to i to ustaje

na innych biegach nie słychać?(lub już coś zagłusza) ani innych prędkościach,

Wycie to współpracujące tryby. Jeśli tylko na jednym biegu to nie dyfer a jakieś trybik od tego przełożenia.

W przypadku łożysk dźwięk bardziej przypomina szum ale bywa też bardzo podobny do wycia zębatek.

50 minut temu, Joki napisał:

Jeśli słychać tylko pod obciążeniem (powinno występować też przy hamowaniu kiedy jest na biegu) i jest zbieżne z prędkością kół to dyfer albo ewentualnie łożysko gdzieś na wyjściu ze skrzyni. Zależy jaki dokładniej dźwięk? Może być też za mało oleju w skrzyni.

 

tylko przy przyspieszaniu, hamowanie silnikiem brzmi normalnie, sprawdzę olej przy najbliższej okazji 

Samo hamowanie silnikiem to za mało. Wciśnij jeszcze hamulec na biegu żeby dociążyć tryby.

W automacie to fajnie słychać bo jest cały czas zapięty napęd.

Edytowane 7 Maja 20179 lat przez Joki

11 godzin temu, chris_666 napisał:

 

tylko przy przyspieszaniu, hamowanie silnikiem brzmi normalnie, sprawdzę olej przy najbliższej okazji 

 

Łańcuszek rozrządu trze o pokrywę. Dziękuję

11 godzin temu, chris_666 napisał:

 

tylko przy przyspieszaniu, hamowanie silnikiem brzmi normalnie, sprawdzę olej przy najbliższej okazji 

 

A na postoju hałasuje? Sprawdź na wciśniętym i puszczonym pedale sprzęgła.

5 godzin temu, analyzer64 napisał:

 

A na postoju hałasuje? Sprawdź na wciśniętym i puszczonym pedale sprzęgła.

 

na postoju słychać normalną pracę silnika , nic więcej od sprzęgła, docisku, łożyska i okolic

 

5 godzin temu, krzys139 napisał:

 

Łańcuszek rozrządu trze o pokrywę. Dziękuję

 

dlaczego jest to związane z prędkością obrotową kół a nie prędkością obrotową silnika 

 

dziś po południu zmiana oleju w skrzyni testy czy to coś zmieniło 

Przy takim przebiegu to raczej coś tam może byc już w skrzyni zużyte i nie wiem czy wymiana oleju pomoże...

Jak nie jest to faktycznie głośne to proponuje się przyzwyczaić

Wymiana nie pomoże. Pomoc może tylko wtedy, kiedy oleju było zbyt mało i został przy okazji uzupełniony. O ile jeszcze utwardzonej powierzchni zębów nie starło?

Wymiana nie pomoże. Pomoc może tylko wtedy, kiedy oleju było zbyt mało i został przy okazji uzupełniony. O ile jeszcze utwardzonej powierzchni zębów nie starło?

  wymienione , było 1,5 litra zamiast 2,1 litra - różnica niewielka ale olej wyglądał nieciekawie, niewykluczone, że jeszcze z fabryki był, kolorek nieszczególny i zapaszek również. Na magnesie lekki mułek, nic szczególnego.

po wymianie znacznie ciszej , w piątek test na drodze z przyczepą 

 

 

 

 

15 godzin temu, chris_666 napisał:

dlaczego jest to związane z prędkością obrotową kół a nie prędkością obrotową silnika 

dziś po południu zmiana oleju w skrzyni testy czy to coś zmieniło 

 

Sprawdzaj, ja miałem tak w volvo v50 chyba z takim samym silnikiem, trochę minęło zanim doszedłem co to za dźwięk.  Pojawiające się szuranie tylko w czasie przyspieszania. 

Ale nie słyszę tego więc jak przeczytałem opis pomyślałem, że pasuje.

Łożysko podpory półosi tak szura

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Łożysko podpory półosi tak szura

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

To tez niezły trop, zapomniałem o tym szczególe, szczególnie że szumi z prawej strony bardziej [emoji2]

Wysłane z telefonu