Toyota się uparła i w dalszym ciągu odmawia wpuszczenia carplay/andorid auto do swoich aut. 

Zamiast tego, mają coś co się nazywa Entune i do tego appka na telefon Scout która ma służyć za .. chyba nawigacje. 

Jezu jaka siara  Widzieliście to? 

Caly ten Entune działa jak kupa  (generalnie wygląda jaby czas zatrzymał się w toyota jakies 15 lat temu) to ten Scout to naplucie w twarz. 

 

Podczas nawigacji, nie ma widoku mapy tylko wielkie strzałki na pół ekranu.  W oplu vectra kiedys taką widziałem jak byłem dzieckiem. 

Poniższy screen z filmiku zamieszczonego na youtube przez ToyotaUSA pokazuje z jakim badziewiem mamy do czynienia. 

Strzałki i do tego nazwy ulic "unnamed" mówią same za siebie 

 

Szkoda, bo nowa RAV4 wygląda na super auto ... ale to badziewie to autentycznie policzek w klienta. 

Edytowane 23 Czerwca 20178 lat przez Flash

Najprostrza metoda to wywalic to cos i wstawic sony 2DIN z opcja carplay. To w PL kosztuje raptem 1400zl. 

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

Najprostrza metoda to wywalic to cos i wstawic sony 2DIN z opcja carplay. To w PL kosztuje raptem 1400zl. 

i przy okazji najprawdopodobniej wywalić gwarancję 

 

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

Najprostrza metoda to wywalic to cos i wstawic sony 2DIN z opcja carplay. To w PL kosztuje raptem 1400zl. 

 

U nas pewnie nie ma tej navi w podstawie, wiec problemu tez nie ma

4 godziny temu, Manx napisał:

i przy okazji najprawdopodobniej wywalić gwarancję 

Na co? To jest plug and play.

4 godziny temu, ZUBERTO napisał:

 

U nas pewnie nie ma tej navi w podstawie, wiec problemu tez nie ma

Jednak w XXI wieku w dobie smartfonow to jest troche smieszne wyskakiwac z tym do klienta.

Teraz, wujekcybul napisał:

Na co? To jest plug and play.

 

Z tego co widze to jest to dosc powaznie zintegrowane z samochodem. W sensie kupe ustawien samochodu dokonuje sie z poziomu tego urzadzenia. Czy przypadkiem wymiana tego na cos innego nie zepsuje tego?

 

No ale i tak, raczej nie kupilbym auta w ktorym bym mial wymieniac to cos po to by miec porzadny infosystem

4 minuty temu, wujekcybul napisał:

Jednak w XXI wieku w dobie smartfonow to jest troche smieszne wyskakiwac z tym do klienta.

 

Troche żenujace. Subaru juz poszlo po rozum do glowy i nowe modele maja juz normalna obsluge car play i android auto w ramach tego ich calego starlinka 

9 minut temu, wujekcybul napisał:

Na co? To jest plug and play.

 

Jak znam życie po wywaleniu fabrycznego radia nawet nie odpalisz samochodu

 

3 minuty temu, Flash napisał:

 

Troche żenujace. Subaru juz poszlo po rozum do glowy i nowe modele maja juz normalna obsluge car play i android auto w ramach tego ich calego starlinka 

 

We love Toyota! Oni zawsze byli z 10 lat do tyłu, teraz idą dalej - chcą być 20 lat do tyłu - takie navi były w passatach b5

 

Ale się skubane nie psują... to jedno gnidom przyznam (właściciciel dwóch toyot - 340kkm, 240kkm)

14 godzin temu, wujekcybul napisał:

Na co? To jest plug and play.

Choćby nawet grzebanie w instalacji elektrycznej. Kij zawsze się znajdzie. A poza tym tak jak poprzednicy pisali - stopień integracji tego systemu z samochodem jest daje powody by wątpić, że wszytsko będzie działać jak dawniej.

Godzinę temu, Manx napisał:

Choćby nawet grzebanie w instalacji elektrycznej. Kij zawsze się znajdzie. A poza tym tak jak poprzednicy pisali - stopień integracji tego systemu z samochodem jest daje powody by wątpić, że wszytsko będzie działać jak dawniej.

Nie no ludzie bez jaj. Toyota czy chociazby moje Suzuki to nie jest rocket science pt nie dodasz innego radia do VAG czy innego BMW. Wchodzi bez probemu, obsluguje zdalne sterowanie z kierownicy i kosztuje grosze vs orginalna nawigacja.

 

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=114539 tu chociazby przyklad z GT86 oczywiscie moze sie zdarzyc, ze do jakiejs marki nie bedzie wchodzilo plug and play.

 

Mowa o takim radiu https://www.morele.net/radio-samochodowe-sony-xavax100-eur-1207881/?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral 

15 godzin temu, Vadero napisał:

 

Jak znam życie po wywaleniu fabrycznego radia nawet nie odpalisz samochodu

 

Nie w toyocie w ktorych motuja ta cos. Generalnie to sie troche dziwie w to co pisze Ozi. W Au wszyscy chca nowinek a tu co wsadzaja jakies przed potopowe cos i co ludzie biora?

1 godzinę temu, wujekcybul napisał:

Generalnie to sie troche dziwie w to co pisze Ozi. W Au wszyscy chca nowinek a tu co wsadzaja jakies przed potopowe cos i co ludzie biora?

W Australii Toyota jest poza wszelką konkurencją, bo dają:

- dobrą cenę,

- dobrą trwałość,

- dobrą obsługę klienta.

Czyli w sumie okołosamochodowe czynniki mają duży wpływ, a widać tandetne plastiki czy przestarzałe rozwiązania, brak nowinek nie są przeszkodą. Dziwne. OZI niekoniecznie musi być reprezentatywny dla mainstreamu tam.

Do tego tam jest tak, że ludzie wracają do marki, jeśli byli zadowoleni z poprzedniego samochodu.... u nas jak patrzę to wcale nie takie częste.

2 godziny temu, Manx napisał:

W Australii Toyota jest poza wszelką konkurencją, bo dają:

- dobrą cenę,

- dobrą trwałość,

- dobrą obsługę klienta.

Czyli w sumie okołosamochodowe czynniki mają duży wpływ, a widać tandetne plastiki czy przestarzałe rozwiązania, brak nowinek nie są przeszkodą. Dziwne. OZI niekoniecznie musi być reprezentatywny dla mainstreamu tam.

Do tego tam jest tak, że ludzie wracają do marki, jeśli byli zadowoleni z poprzedniego samochodu.... u nas jak patrzę to wcale nie takie częste.

 

Czyli chyba to samo co honda, subaru etc? 

A jednak w powyzszych markach infosystem jest o wiele bardziej "dzisiejszy" niz w toyota.

Subaru na przyklad jeszcze w zeszlym roku rowniez mialo przedpotopowy infosystem. Moze to smieszne ale to byl glowny powod dla ktorego kupilem accorda zamiast legacy. 

Jak widziałem filmiki reklamujące ich nawigacje to mi się śmiać chciało. Trzy sekundowe reakcje na dotyk .. przesuwanie mapy wyglądało jak w PDA z windows mobile w 2001 roku   

Na szczescie od tego roku, wszystkie modele subaru poszły z duchem czasu. Nadal pewnie nie jest idealnie ale przynajmniej mozna podpiąć google maps poprzez android auto. Lepiej pozno niz wcale. ALe toyota nie ... dalej tkwi w swoim małym świecie. 

 

Ja sie ostatnio dziwie czemu te nowe radia/nawigacje to nadal sa pelnowartosciowe urzadzenia? IMO nastepny krok to bedzie tylko wyswietlacz a "bebechy" beda ukryte gdzies w desce. W ten sposob mozna niesamowicie ciac koszty. W kazdym aucie moze byc to samo w zaleznosci od tego co sie kupilo. Czy samo radio, czy navi czy np plus tv.

34 minuty temu, wujekcybul napisał:

IMO nastepny krok to bedzie tylko wyswietlacz a "bebechy" beda ukryte gdzies w desce.

 

Peugeot od paru lat już tak robi.

 

 

 

mar00ha

17 minut temu, mar00ha_ napisał:

 

Peugeot od paru lat już tak robi.

 

 

 

mar00ha

O to chociaz jeden producent poszedl po rozum do glowy. Nie wiedzialem

23 minuty temu, wujekcybul napisał:

O to chociaz jeden producent poszedl po rozum do glowy. Nie wiedzialem

 

Volvo V50 miało to już naście lat temu

 

Znaczy co? Wyswietlacz a bebechy zalezne od opcji?

 

5 minut temu, wujekcybul napisał:

Znaczy co? Wyswietlacz a bebechy zalezne od opcji?

 

Tak - wyświetlacz był na takim cienkim panelu, a radio było w desce - były radia zwykłe, z premium dźwiękiem etc

Dnia 23.06.2017 o 23:23, Vadero napisał:

 

We love Toyota! Oni zawsze byli z 10 lat do tyłu, teraz idą dalej - chcą być 20 lat do tyłu 

Cos w tym jest. Ostatnio jezdzilem Avensis (hybryda 2015r) to co pierwsze mi sie rzucilo w oczy oprocz tableta 10" z systemem auta, to cyfrowy zegarek raptem z corolli z lat '90. Normalnie masakra  jakby nie mogli czegos ladnego zrobic.