Witam. W poniedziałek zregenerowałem alternator.

Po 125kkm zaczynał już poważnie hałasować.

Zakupiłem nowiutką obudowę na allegro za 120zł wraz ze szczotkami.

Po wjechaniu na kanał zaczęło się bagno:( Aby wymontować altka musiałem rozebrać zawieszenie, odkręcić wahacz oraz półoś... nie wiem jak mogli tak to umieścić. Może w sienie 1.4 lub 1.2 jest lepszy dostęp. Po wymontowaniu altka okazało się, że sie totalnie zaciera i obudowa jest połamana. Wirnik był z lekka ustawiony w poprzek. Wszystko przemontowałem do nowej obudowy, złożyłem i wszystko extra, silnik dużo ciszej pracuje i nie ma dziwnych szumów spod maski.

W czasie rozbiórki okazało się, że pasek alternatora był naciągnięty jak struna.... (ach ci uczniowie w ASO...).

W każdym razie zabawa przy altku w sienie 1.6 to istna mordownia... współczuje, jezeli ktos to robił na podnośniku leżąc na ziemi...

> Witam. W poniedziałek zregenerowałem alternator.

> Po 125kkm zaczynał już poważnie hałasować.

> Zakupiłem nowiutką obudowę na allegro za 120zł wraz ze szczotkami.

> Po wjechaniu na kanał zaczęło się bagno:( Aby wymontować altka

> musiałem rozebrać zawieszenie, odkręcić wahacz oraz półoś... nie

> wiem jak mogli tak to umieścić. Może w sienie 1.4 lub 1.2 jest

> lepszy dostęp. Po wymontowaniu altka okazało się, że sie

> totalnie zaciera i obudowa jest połamana. Wirnik był z lekka

> ustawiony w poprzek. Wszystko przemontowałem do nowej obudowy,

> złożyłem i wszystko extra, silnik dużo ciszej pracuje i nie ma

> dziwnych szumów spod maski.

> W czasie rozbiórki okazało się, że pasek alternatora był naciągnięty

> jak struna.... (ach ci uczniowie w ASO...).

> W każdym razie zabawa przy altku w sienie 1.6 to istna mordownia...

> współczuje, jezeli ktos to robił na podnośniku leżąc na ziemi...

podobno górą sie da po zdemontowaniu pompy wspomagnia

Ja swój też dołem targałem tyle ze wachacza nie ruszałem,ale pół os trzeba było odpiąć od koła

bez kanału ani rusz

> Witam. W poniedziałek zregenerowałem alternator.

> Po 125kkm zaczynał już poważnie hałasować.

> Zakupiłem nowiutką obudowę na allegro za 120zł wraz ze szczotkami.

> Po wjechaniu na kanał zaczęło się bagno:( Aby wymontować altka

> musiałem rozebrać zawieszenie, odkręcić wahacz oraz półoś... nie

> wiem jak mogli tak to umieścić. Może w sienie 1.4 lub 1.2 jest

> lepszy dostęp. Po wymontowaniu altka okazało się, że sie

> totalnie zaciera i obudowa jest połamana. Wirnik był z lekka

> ustawiony w poprzek. Wszystko przemontowałem do nowej obudowy,

> złożyłem i wszystko extra, silnik dużo ciszej pracuje i nie ma

> dziwnych szumów spod maski.

> W czasie rozbiórki okazało się, że pasek alternatora był naciągnięty

> jak struna.... (ach ci uczniowie w ASO...).

> W każdym razie zabawa przy altku w sienie 1.6 to istna mordownia...

> współczuje, jezeli ktos to robił na podnośniku leżąc na ziemi...

Mój kolega wymieniał alternator i wyszedł bez problemu w dół!!!

Nic nie rozbierał tylko odkręcił go...

> Witam. W poniedziałek zregenerowałem alternator.

> Po 125kkm zaczynał już poważnie hałasować.

> Zakupiłem nowiutką obudowę na allegro za 120zł wraz ze szczotkami.

> Po wjechaniu na kanał zaczęło się bagno:( Aby wymontować altka

> musiałem rozebrać zawieszenie, odkręcić wahacz oraz półoś... nie

> wiem jak mogli tak to umieścić. Może w sienie 1.4 lub 1.2 jest

> lepszy dostęp. Po wymontowaniu altka okazało się, że sie

> totalnie zaciera i obudowa jest połamana. Wirnik był z lekka

> ustawiony w poprzek. Wszystko przemontowałem do nowej obudowy,

> złożyłem i wszystko extra, silnik dużo ciszej pracuje i nie ma

> dziwnych szumów spod maski.

> W czasie rozbiórki okazało się, że pasek alternatora był naciągnięty

> jak struna.... (ach ci uczniowie w ASO...).

> W każdym razie zabawa przy altku w sienie 1.6 to istna mordownia...

> współczuje, jezeli ktos to robił na podnośniku leżąc na ziemi...

Wychodzi bez problemu bez rozkręcania zawieszenia i półosi. Trzeba tylko podnieść na podnośniku tę stronę tak aby koło "swobodnie" zwisało.

> Wychodzi bez problemu bez rozkręcania zawieszenia i półosi. Trzeba

> tylko podnieść na podnośniku tę stronę tak aby koło "swobodnie"

> zwisało.

Próbowałem w ten sposób, ale nie dałem rady... na różne sposoby kombinowałem, niestety nie udało sie bez wiekszego demontazu auta.

Teraz nie zapomnij o zbieznosci. Co do demontazu - moj starszy mial juz 2 zmieniana obudowe altka i zawsze obywalo sie bez demontazu zawieszki...