Siema,

 

Ktoś ogarniał temat?

 

Chodzi mi o problematyczność operacji w obu modelach. W weekend byłem na imprezie motocyklowej - wiozłem z Wawy do Gda swojego kafiaka pożyczonym busem... i nigdy więcej nie chce jechac blaszakiem tyle km:)

 

dlatego zdecydowałem się na montaż haka - ino muszę wybrać do którego auta. Skłaniam się za zostawieniem E60 w oryginale i ew. podcięciem zderzaka w osiołku (E46).

 

WIem ze w E60 można dorwać ori hak + do tego kupić moduł i montować. Ale czy to nie będzie przypadkiem sporo droższe niż w E46? 

 

 

ok, ogarniete. bedzie w e60. wyszlo taniej niz sie spodziewałem. jestem umowiony na wtorek przyszły.

4 godziny temu, jimbo22 napisał:

ok, ogarniete. bedzie w e60

Mam u siebie w E60 jakiś aftermarketowy dedykowany ( z VIN`u nie wychodzi że fabryczny ), chowa się tak że go nie widać, zderzak nie został podcięty ( M Pakietu u mnie nie ma ), rozłożenie go to 5 sekund, schowanie max 10 sek.