Witam Wszystkich!

Mam pytanie! Moja Pani ostatnio kupiła Asterke C14NZ 92rok około 200tyśkm!

Ja mam Asterke C18NZ + LPG też 92rok tylko przebieg 120tyśkm! I wszystko było by ciaciu gdybym się nie przewiózł jej asterixem! Do tej pory myślałem, że mój Astrolot dobrze idzie, ale jej 1.4 Zbiera się lepiej!!!! Może to wina LPG??? Ja mam pewny przebieg a ona nie wiadomo! Więc, o co tu chodzi? W sumie ja wyciągam te 170km/h max 180km/h, ale na przyspieszenie nie mam szans! Co zrobić żeby go wzmocnić?? 2 miechy temu byłem u gazownia na ustawieniach!Ja jestem osobiście w wielkim szoku, bo to jest różnica 30-tu KM! A ile LPG odbiera mocy?? Jeśli ma ktoś pomysł, od czego zacząć sprawdzać i co powoduje taką stratę mocy! Proszę o pomoc

> Witam Wszystkich!

> Mam pytanie! Moja Pani ostatnio kupiła Asterke C14NZ 92rok około

> 200tyśkm!

> Ja mam Asterke C18NZ + LPG też 92rok tylko przebieg 120tyśkm! I

> wszystko było by ciaciu gdybym się nie przewiózł jej asterixem!

> Do tej pory myślałem, że mój Astrolot dobrze idzie, ale jej 1.4

> Zbiera się lepiej!!!! Może to wina LPG??? Ja mam pewny przebieg

> a ona nie wiadomo! Więc, o co tu chodzi? W sumie ja wyciągam te

> 170km/h max 180km/h, ale na przyspieszenie nie mam szans! Co

> zrobić żeby go wzmocnić?? 2 miechy temu byłem u gazownia na

> ustawieniach!Ja jestem osobiście w wielkim szoku, bo to jest

> różnica 30-tu KM! A ile LPG odbiera mocy?? Jeśli ma ktoś pomysł,

> od czego zacząć sprawdzać i co powoduje taką stratę mocy! Proszę

> o pomoc

jeżeli chodzi o porównanie przyspieszenia to patrz na moment obrotowy, a nie konie, ty masz 147Nm, ona 103Nm.

Fakt faktem masz dużo więcej i powinna się zbierać szybciej.

Ja porównywałem swoją C18NZ + LPG z C16NZ GT i moja szła lepiej, więc coś masz nie tak! Ile mniej więcej zajmuje Ci sprint do 100Km/h? i ile gazu Ci auto pochłania?

Aha i jeszcze jedno. Bierz pod uwagę wagę auta, Twoja astra zapewne waży ~1150Kg, a C14NZ w wersji bieda przypuszczam że mniej jak tonę.

> Witam Wszystkich!

> Mam pytanie! Moja Pani ostatnio kupiła Asterke C14NZ 92rok około

> 200tyśkm!

> Ja mam Asterke C18NZ + LPG też 92rok tylko przebieg 120tyśkm! I

> wszystko było by ciaciu gdybym się nie przewiózł jej asterixem!

> Do tej pory myślałem, że mój Astrolot dobrze idzie, ale jej 1.4

> Zbiera się lepiej!!!! Może to wina LPG??? Ja mam pewny przebieg

> a ona nie wiadomo! Więc, o co tu chodzi? W sumie ja wyciągam te

> 170km/h max 180km/h, ale na przyspieszenie nie mam szans! Co

> zrobić żeby go wzmocnić?? 2 miechy temu byłem u gazownia na

> ustawieniach!Ja jestem osobiście w wielkim szoku, bo to jest

> różnica 30-tu KM! A ile LPG odbiera mocy?? Jeśli ma ktoś pomysł,

> od czego zacząć sprawdzać i co powoduje taką stratę mocy! Proszę

> o pomoc

coś masz nie tak. A jak tam EGR? ja swój usunąłem i zbiera się dużo lepej

> coś masz nie tak. A jak tam EGR? ja swój usunąłem i zbiera się dużo

> lepej

usunąles czy zaslepiles?!

Co do wagi to kolega ma rację, np. mój Asterix waży tylko 955 kg, bo jest bez żadnego wypasu, więc C14NZ powinna ważyć tyle samo, a przy takiej mocy waga naprawdę się liczy.

Witam!!

Moja asterka 10-12litrów gazu śmiało zje! Co do sprintu to na 100km musze mieć godzinę z paroma minutami zależy gdzie, na autostradzie mniej! Erga mam wywalonego całkowicie! Więc to nie to! A co do wagi to mimo wszystko powinna lepiej iść! Co to może być przyczyną??? Dodam że na Pb jest prawie tak samo! Pomocy!

> Co do wagi to kolega ma rację, np. mój Asterix waży tylko 955 kg,

hmmm a ja mam wpisane u siebie w identycznym c16nz ze wazy 1060kg

> Witam Wszystkich!

> Mam pytanie! Moja Pani ostatnio kupiła Asterke C14NZ 92rok około

> 200tyśkm!

> Ja mam Asterke C18NZ + LPG też 92rok tylko przebieg 120tyśkm! I

> wszystko było by ciaciu gdybym się nie przewiózł jej asterixem!

> Do tej pory myślałem, że mój Astrolot dobrze idzie, ale jej 1.4

> Zbiera się lepiej!!!! Może to wina LPG??? Ja mam pewny przebieg

> a ona nie wiadomo! Więc, o co tu chodzi? W sumie ja wyciągam te

> 170km/h max 180km/h, ale na przyspieszenie nie mam szans! Co

> zrobić żeby go wzmocnić?? 2 miechy temu byłem u gazownia na

> ustawieniach!Ja jestem osobiście w wielkim szoku, bo to jest

> różnica 30-tu KM! A ile LPG odbiera mocy?? Jeśli ma ktoś pomysł,

> od czego zacząć sprawdzać i co powoduje taką stratę mocy! Proszę

> o pomoc

ja kiedys sprawdzalem z kumplem ktory mial c16NZ GT i nie mialem zadnych szans, pomijam fakt ze moj tez sie chyba za slabo zbiera :/

Ma ktoś jakiś pomysł dlaczegi tak się dzieje? I co dalej z tym zrobić żeby ASTERIX śmigał tak jak na C18NZ przystało??!

Jest tkoś z Woj.Opolskiego z Asterixem C18NZ???

> Witam Wszystkich!

> Mam pytanie! Moja Pani ostatnio kupiła Asterke C14NZ 92rok około

> 200tyśkm!

> Ja mam Asterke C18NZ + LPG też 92rok tylko przebieg 120tyśkm! I

> wszystko było by ciaciu gdybym się nie przewiózł jej asterixem!

> Do tej pory myślałem, że mój Astrolot dobrze idzie, ale jej 1.4

> Zbiera się lepiej!!!! Może to wina LPG??? Ja mam pewny przebieg

> a ona nie wiadomo! Więc, o co tu chodzi? W sumie ja wyciągam te

> 170km/h max 180km/h, ale na przyspieszenie nie mam szans! Co

> zrobić żeby go wzmocnić?? 2 miechy temu byłem u gazownia na

> ustawieniach!Ja jestem osobiście w wielkim szoku, bo to jest

> różnica 30-tu KM! A ile LPG odbiera mocy?? Jeśli ma ktoś pomysł,

> od czego zacząć sprawdzać i co powoduje taką stratę mocy! Proszę

> o pomoc

Jeżeli testowałeś swoje auto na noPB to IMHO może być tu też odczuwalny wpływ miksera, który napewno zaburza przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej do kolektora. Chociaż nie wiem, czy aż taka różnica powinna być - co innego jakbyś porównywał ze sobą 2 podobne silniki.

Pozdrawiam,

sebak

świece, kable, filtry posprawdzane? wydech, katalizator zapchany?

mój na LPG ma ok 11s do licznikowego 100km/h z mało profesjanalnym stoperem w ręce

> Jeżeli testowałeś swoje auto na noPB to IMHO może być tu też

> odczuwalny wpływ miksera, który napewno zaburza przepływ

> mieszanki paliwowo-powietrznej do kolektora. Chociaż nie wiem,

> czy aż taka różnica powinna być - co innego jakbyś porównywał ze

> sobą 2 podobne silniki.

> Pozdrawiam,

> sebak

a srednica miksera ma tez wplyw na moc? jaka powinna byc srednica? jak najwieksza zeby nie dlawic przeplywu?

> jeżeli chodzi o porównanie przyspieszenia to patrz na moment

> obrotowy, a nie konie, ty masz 147Nm, ona 103Nm.

Kto Ci takich głupot naopowiadał - do przyspieszania najważniejsze są konie. Zobacz sobie do katalogów jakie momenty maja diesle -wiele wyższe niż benzyna o tej samej mocy (czasem nawet dwukrotnie)- czyli wg Twojego twierdzenia diesle powinny mieć połowe krótsze czasy przyspieszania do 100 km/h - a tak nie jest a wręcz maja gorsze (a to ze względu na wage). Moment jest po to potrzebny aby zwiększć elastyczność pojazdu na danym biegu - aby przy małych predkościach obrotowych móc przyspieszać. Ważne jes to przy wyprzedzaniu jak ktoś nie za bardzo umie zmieniać biegi- żle dobiera biegi do prędkości itp. - nie musisz krecić silnika i spalanie jest mniejsze - poprstu jest wygodniej i oszczędniej i tyle - dlatego ludzie walczą o monent jak najniżej.

A tamten kolega ma coś skiszone w swojej Astrze i 30 a może wiecej koników mu uciekło (sama instalka podciśnieniowa poprzez zwężke na dolocie nawet na benznie zabiera kilka-kilkanaście koników).

> a srednica miksera ma tez wplyw na moc? jaka powinna byc srednica?

> jak najwieksza zeby nie dlawic przeplywu?

Napewno jakiś tam wpływ ma. Ale jak największa to raczej nie powinna być - powinna być odpowiednia, tzn taka żeby mikser miał możliwie liniową charakterystykę (szczególnie w przypadku instalacji 1 generacji). Odpowiedni mikser można dobrać w różnego rodzaju katalogach (np. firmy BRC, czy na www.rybacki.pl). Co prawda średnicy miksera z katalogu nie należy aż tak dosłownie traktować - często praktyka wskazuje inaczej (tym bardziej że często informacje z katalogów różnych producentów są różne). Zawsze można jednak wstawić mikser strumieniowy (na rurę dolotową powietrza) i wtedy raczej przepływu mieszanki noPB-powietrze taki mikser nie dławi

Pozdrawiam,

sebak

> Napewno jakiś tam wpływ ma. Ale jak największa to raczej nie powinna

> być - powinna być odpowiednia, tzn taka żeby mikser miał

> możliwie liniową charakterystykę (szczególnie w przypadku

> instalacji 1 generacji). Odpowiedni mikser można dobrać w

> różnego rodzaju katalogach (np. firmy BRC, czy na

> www.rybacki.pl). Co prawda średnicy miksera z katalogu nie

> należy aż tak dosłownie traktować - często praktyka wskazuje

> inaczej (tym bardziej że często informacje z katalogów różnych

> producentów są różne). Zawsze można jednak wstawić mikser

> strumieniowy (na rurę dolotową powietrza) i wtedy raczej

> przepływu mieszanki noPB-powietrze taki mikser nie dławi

> Pozdrawiam,

> sebak

tylko ze do mojego silnika sa trzy miksery, fi 28,30 i 32, i jak tu wybrac najlepszy?

> Kto Ci takich głupot naopowiadał - do przyspieszania najważniejsze są

> konie. Zobacz sobie do katalogów jakie momenty maja diesle

> -wiele wyższe niż benzyna o tej samej mocy (czasem nawet

> dwukrotnie)- czyli wg Twojego twierdzenia diesle powinny mieć

> połowe krótsze czasy przyspieszania do 100 km/h - a tak nie

> jest a wręcz maja gorsze (a to ze względu na wage). Moment jest

> po to potrzebny aby zwiększć elastyczność pojazdu na danym biegu

> - aby przy małych predkościach obrotowych móc przyspieszać.

> Ważne jes to przy wyprzedzaniu jak ktoś nie za bardzo umie

> zmieniać biegi- żle dobiera biegi do prędkości itp. - nie musisz

> krecić silnika i spalanie jest mniejsze - poprstu jest

> wygodniej i oszczędniej i tyle - dlatego ludzie walczą o monent

> jak najniżej.

> A tamten kolega ma coś skiszone w swojej Astrze i 30 a może wiecej

> koników mu uciekło (sama instalka podciśnieniowa poprzez zwężke

> na dolocie nawet na benznie zabiera kilka-kilkanaście koników).

Jak tą zwężke na dolocie naprawić lub zwiększyć??

> tylko ze do mojego silnika sa trzy miksery, fi 28,30 i 32, i jak tu

> wybrac najlepszy?

No właśnie to jest to, o czym pisałem - że informacje są często rozbieżne. Zawsze możesz wybrać ten środkowy A tak naprawdę, jeżeli interesuje Ciebie więcej szczegółów na temat odpowiedniej średnicy, to może popytaj na kąciku gazowym. Ja w zasadzie wiem to samo, co Ty - że informacje są rozbieżne i różnie producenci piszą.

Pozdrawiam,

sebak

> Jak tą zwężke na dolocie naprawić lub zwiększyć??

Miałem na myśli mikser który jest zwężką na dolocie-przepraszam nie za jasno się wraziłem.

Mozna spróbować go zamienic na strumieniowy lub na blos-a ale nie wiem czy to wiele da.

> Miałem na myśli mikser który jest zwężką na dolocie-przepraszam nie

> za jasno się wraziłem.

> Mozna spróbować go zamienic na strumieniowy lub na blos-a ale nie

> wiem czy to wiele da.

Napewno jak będzie poprawnie założony to coś tam da, ale pytanie czy warto?

Pozdrawiam,

sebak