Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pytanie do fachur od zawieszenia

Featured Replies

Napisano

Sprawa wygląda tak: Kolega Furious ma zamiar utwardzić w swoim bolidzie amorki, posiada obecnie amortyzatory seryjne od Sporinga, i zawieszenie 60/40.

Ma zamiar utwardzić amorki za pomocą wymiany oleju w amortyzatorach na gęstszy. Pytanie dotyczy takiej kwestii: czy po założeniu tych usztywnionych amorków jest taka opcja, że auto będzie wyżej stało, niż obecnie???

Pozdro

Napisano

Moglby jeszcze skrocic tloczysko w amorku zeby nie dobijal !!

Napisano

> Moglby jeszcze skrocic tloczysko w amorku zeby nie dobijal !!

Zastanawia mnie w sumie tylko to czy jak utwardze seryjny

sportingowy amor auto bedzie dalej stalo tak jak stoi ??

czy to ze bedzie twardszy spowoduje ze nie siadzie jak powinno

Napisano

wszystko fajnie,pięknie ale pod spring -60 musi skrócić tłoczysko-w innym razie jak gdzieś podskoczy na wyboju czy górce amor się rozciągnie i spring może wyskoczyć ze swojego miejsca sick.gif

Napisano

> Zastanawia mnie w sumie tylko to czy jak utwardze seryjny

> sportingowy amor auto bedzie dalej stalo tak jak stoi ??

> czy to ze bedzie twardszy spowoduje ze nie siadzie jak powinno

u mnie na mojej zawieszce byla roznica/ przy seryjnych amorach siedzial wyzej niz na przerabianych i skracanych

Napisano

no ale skrocic by pasowalo tloczysko, po utwardzeniu powinno byc tak samo jesli chodzi o wysokosc

Napisano

> no ale skrocic by pasowalo tloczysko, po utwardzeniu powinno byc tak

> samo jesli chodzi o wysokosc

No jaky nie było wysokośc generalnie zależy od sprężyn, jeśli chodzi o amory nie powinno być aż tak dużego wpływu aby był widoczny gołym okienm, no chyba, że ktoś ma gwint, to wtedy jest inaczej zeby.GIF

p.s. A regulowane OMP ktoś kiedyś skracał ? hmm.gif

Napisano

> Zastanawia mnie w sumie tylko to czy jak utwardze seryjny

> sportingowy amor auto bedzie dalej stalo tak jak stoi ??

> czy to ze bedzie twardszy spowoduje ze nie siadzie jak powinno

wysokość auta nie powinna się zmienić, bo zależy głównie od sprężyn

Napisano

> Sprawa wygląda tak: Kolega Furious ma zamiar utwardzić w swoim

> bolidzie amorki, posiada obecnie amortyzatory seryjne od

> Sporinga, i zawieszenie 60/40.

> Ma zamiar utwardzić amorki za pomocą wymiany oleju w amortyzatorach

> na gęstszy. Pytanie dotyczy takiej kwestii: czy po założeniu

> tych usztywnionych amorków jest taka opcja, że auto będzie wyżej

> stało, niż obecnie???

> Pozdro

Jak skracacie tłoczysko ? Można by bez rozbierania samego amora np. podtoczyć troche sam szczyt trzpienia tak żeby więcej wchodził w otwór ? oink.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.